Arazide hafif enduro sürüş eğitimi

[Coşkun SARP]

Engin kardeşim gayet güzel anlatmış. Benim fikrim motor almaktansa senede 3-5 kez imkanlar dahilinde Yunus hocanın hizmetlerinden yararlanmak her açıdan daha iyi olur diye düşünüyorum. Çünkü; motor yaklaşık 20-25 bin civarında, motorun ömrü 5000km gibi (segman atmak gerekiyor), lastik masrafı, bakım masrafı, gezi dönüşü motoru yıkat (her yer yıkamıyor), kıyafetlerin temizliği, garaj bul derken astarı yüzünden pahalıya çıkar gibi. Yunus hocanın hem tecrübesinden hem hizmetlerinden yararlanmak daha iyi olur gibi.


Tapatalk kullanarak iPad aracılığıyla gönderildi

[HakanVelioglu]

Engin kardeşim gayet güzel anlatmış. Benim fikrim motor almaktansa senede 3-5 kez imkanlar dahilinde Yunus hocanın hizmetlerinden yararlanmak her açıdan daha iyi olur diye düşünüyorum. Çünkü; motor yaklaşık 20-25 bin civarında, motorun ömrü 5000km gibi (segman atmak gerekiyor), lastik masrafı, bakım masrafı, gezi dönüşü motoru yıkat (her yer yıkamıyor), kıyafetlerin temizliği, garaj bul derken astarı yüzünden pahalıya çıkar gibi. Yunus hocanın hem tecrübesinden hem hizmetlerinden yararlanmak daha iyi olur gibi.


Tapatalk kullanarak iPad aracılığıyla gönderildi

Merhaba Coşkun bey,
Sizin anlattığınız mantık son derece geçerli. Eeeee niye yazıyorsun dersen şimdi gelelim o noktaya. Arkadaşlar yılda 5 kere araziye çıkacğaım diyorsanız tabii ki böyle bir motosiklet alınmaz ve Yunus'un sunduğu hizmet çok çok karlı. Ama bundan fazlasını arayanlar için satın almak son derece mantıklı çünkü kendi motosikletin oluyor. Yunus'dan da kiralasanız enduro motosiklet çok sağlamda deseniz kiralık mal kendi malın gibi olmuyor. Çok sefer olmuştur arazide kiralık motosikletle arıza yaşadığımız. Sağolsun Yunuslar böyle bir durumda hemen müdahil oluyor ve seni mağdur etmemek adına ellerinden geleni yapıyor ama az da olsa tadı kaçıyor işin. Yılda 5 kere yapacaksan hiç koymuyor ama daha sık düşünüyorsan bunlar can sıkıyor işteç. Ben kendim şahsen eşikteyim.
Ne arızalar oldu şu ana kadra aklımdakileri yazayım.
Ön aktarma dişlisi bitti ve zincir boşa dönmeye başladı. Zinciri iyice gerdik ama artık sakin sakin sürmem gerekti zinciri koparmamak adına. Allah'dan gün sonu dönerken oldu.
Karbüratörün altındaki (ne vidası bilmiyorum) vida gevşedi benzin döküle döküle çok erken bitti. Gün ortasıydı vida için alet bekle, benzin bekle, o sırada gereksiz marş basan gençten aküde bitti derken günü yedik.
Bir kere lastik patladı. Buna yapacak bir şey yok yine gün sonuydu böylece patlak lastikle motosiklet sürme konusunda iyi tecrübem oldu. Bu sayede patlak lastikle kendi motoru 80kmh ile sürebiliyordum
Başka bir arkadaşın tur başında vites pedalı bağlantı yerinden düştü Yeni motosiklet getirdiler.
Bir keresinde motosikletin derdi neydi bilmiyoruz randımanlı çalışmıyor sık sık öksürüyor ve stop ediyordu. O motosiklet artık eğitim listesinde yok rahat olun

[HakanVelioglu]

Arkadaşlar bu haftaki eğitim öğrenci ve Yunus'un yağmur konusundan ortak kararı ile iptal oldu. Bir sonraki haftaya diye aralarında baktım sözleşmişler. Varsa buradan katılmak isteyen grubu genişletebiliriz sanırım.

[Ali KORKMAZ]

Engin kardeşim gayet güzel anlatmış. Benim fikrim motor almaktansa senede 3-5 kez imkanlar dahilinde Yunus hocanın hizmetlerinden yararlanmak her açıdan daha iyi olur diye düşünüyorum. Çünkü; motor yaklaşık 20-25 bin civarında, motorun ömrü 5000km gibi (segman atmak gerekiyor), lastik masrafı, bakım masrafı, gezi dönüşü motoru yıkat (her yer yıkamıyor), kıyafetlerin temizliği, garaj bul derken astarı yüzünden pahalıya çıkar gibi. Yunus hocanın hem tecrübesinden hem hizmetlerinden yararlanmak daha iyi olur gibi.


Tapatalk kullanarak iPad aracılığıyla gönderildi

Abi ben bu işe henüz başladım. Special cross var bende 10 bin tl sıfır fiyatı. Geçenlerde de paylaşmıştım ama hatırlatmak için yine tekrar edeyim. Çin malı ve crf250r ile birebir aynı. Faturalı trafikte girmiyor. Ben sadece benzin koyup gidiyorum. Şu ana kadar yamaçta ve arazide düştüm, ters döndü, canını alırcasına bastım, ilk günkü gibi tıkır tıkır. Römork çok da şart değil. Trafikte bu motosikleti kullanmak yasak ama benim burda 1-2 km sonra arazi geliyor. Bu avantaj bana. Cumartesi 70 km yol gittim cross yapmak için. Bir şekilde trafiği hallediyoruz. İnan bana bakımdan korkma. Ben vergi vermiyorum sigorta ödemiyorum. Bu paralarla yağını ve bakımını yaptırabilirsin. Motosikletim 4 zamanlı, ama 2 zamanlı gibi daha özel birşey olsaydı çok daha sıkı bir bakım yapmam gerekirdi. Bu avantajım da var. Yani pahalı bir hobi değil. 10 bini de çöpe atmıyorsunuz. Sonuçta special bir cross ve sıfır.

[Serdar Özmetin]

Abi ben bu işe henüz başladım. Special cross var bende 10 bin tl sıfır fiyatı. Geçenlerde de paylaşmıştım ama hatırlatmak için yine tekrar edeyim. Çin malı ve crf250r ile birebir aynı. Faturalı trafikte girmiyor. Ben sadece benzin koyup gidiyorum. Şu ana kadar yamaçta ve arazide düştüm, ters döndü, canını alırcasına bastım, ilk günkü gibi tıkır tıkır. Römork çok da şart değil. Trafikte bu motosikleti kullanmak yasak ama benim burda 1-2 km sonra arazi geliyor. Bu avantaj bana. Cumartesi 70 km yol gittim cross yapmak için. Bir şekilde trafiği hallediyoruz. İnan bana bakımdan korkma. Ben vergi vermiyorum sigorta ödemiyorum. Bu paralarla yağını ve bakımını yaptırabilirsin. Motosikletim 4 zamanlı, ama 2 zamanlı gibi daha özel birşey olsaydı çok daha sıkı bir bakım yapmam gerekirdi. Bu avantajım da var. Yani pahalı bir hobi değil. 10 bini de çöpe atmıyorsunuz. Sonuçta special bir cross ve sıfır.

Sendekinin modeli ne Ali?
Ben bundan yanayım, ve öyle başladım. Profesyonelce yarışa falan hazirlanmayacaklarin ihtiyaçlarını rahatlıkla görüyorlar.ayrica da bulursan parçası da ucuz

LG-H818 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Coşkun SARP]

Abi ben bu işe henüz başladım. Special cross var bende 10 bin tl sıfır fiyatı. Geçenlerde de paylaşmıştım ama hatırlatmak için yine tekrar edeyim. Çin malı ve crf250r ile birebir aynı. Faturalı trafikte girmiyor. Ben sadece benzin koyup gidiyorum. Şu ana kadar yamaçta ve arazide düştüm, ters döndü, canını alırcasına bastım, ilk günkü gibi tıkır tıkır. Römork çok da şart değil. Trafikte bu motosikleti kullanmak yasak ama benim burda 1-2 km sonra arazi geliyor. Bu avantaj bana. Cumartesi 70 km yol gittim cross yapmak için. Bir şekilde trafiği hallediyoruz. İnan bana bakımdan korkma. Ben vergi vermiyorum sigorta ödemiyorum. Bu paralarla yağını ve bakımını yaptırabilirsin. Motosikletim 4 zamanlı, ama 2 zamanlı gibi daha özel birşey olsaydı çok daha sıkı bir bakım yapmam gerekirdi. Bu avantajım da var. Yani pahalı bir hobi değil. 10 bini de çöpe atmıyorsunuz. Sonuçta special bir cross ve sıfır.

Haklısın Ali kardeşim sen çokta iyi yaptın ben yazdıklarını takip ediyorum. Benim yazdığım aslında her spor ve v.b. aktiviteler için geçerli. Arkadaşlarınızla bi ava gidersiniz hemen bi tüfek sahibi olmaya çalışırsınız veya dalmaya gidersiniz çok hoşunuza gider hemen ekipman alırsınız sonra bi bakarsınız hepsi yep yeni duruyor (kendimde böyle şeyler çok yaptım ve arkadaşlarımda da gördüm). Ama tabiki sen ve senin gibi hakkını veren arkadaşlar için yazmadım. Zaten aktif olarak yapan kardeşlerime tek yazacağım kocaman tebrik.

[Coşkun SARP]

Merhaba Coşkun bey,
Sizin anlattığınız mantık son derece geçerli. Eeeee niye yazıyorsun dersen şimdi gelelim o noktaya. Arkadaşlar yılda 5 kere araziye çıkacğaım diyorsanız tabii ki böyle bir motosiklet alınmaz ve Yunus'un sunduğu hizmet çok çok karlı. Ama bundan fazlasını arayanlar için satın almak son derece mantıklı çünkü kendi motosikletin oluyor. Yunus'dan da kiralasanız enduro motosiklet çok sağlamda deseniz kiralık mal kendi malın gibi olmuyor. Çok sefer olmuştur arazide kiralık motosikletle arıza yaşadığımız. Sağolsun Yunuslar böyle bir durumda hemen müdahil oluyor ve seni mağdur etmemek adına ellerinden geleni yapıyor ama az da olsa tadı kaçıyor işin. Yılda 5 kere yapacaksan hiç koymuyor ama daha sık düşünüyorsan bunlar can sıkıyor işteç. Ben kendim şahsen eşikteyim.
Ne arızalar oldu şu ana kadra aklımdakileri yazayım.
Ön aktarma dişlisi bitti ve zincir boşa dönmeye başladı. Zinciri iyice gerdik ama artık sakin sakin sürmem gerekti zinciri koparmamak adına. Allah'dan gün sonu dönerken oldu.
Karbüratörün altındaki (ne vidası bilmiyorum) vida gevşedi benzin döküle döküle çok erken bitti. Gün ortasıydı vida için alet bekle, benzin bekle, o sırada gereksiz marş basan gençten aküde bitti derken günü yedik.
Bir kere lastik patladı. Buna yapacak bir şey yok yine gün sonuydu böylece patlak lastikle motosiklet sürme konusunda iyi tecrübem oldu. Bu sayede patlak lastikle kendi motoru 80kmh ile sürebiliyordum
Başka bir arkadaşın tur başında vites pedalı bağlantı yerinden düştü Yeni motosiklet getirdiler.
Bir keresinde motosikletin derdi neydi bilmiyoruz randımanlı çalışmıyor sık sık öksürüyor ve stop ediyordu. O motosiklet artık eğitim listesinde yok rahat olun

Hakan kardeşim Ali'yede yazdığım gibi aktif kullananlara zaten laf söz yok, sadece acizane tecrübemi paylaştım.


Tapatalk kullanarak iPad aracılığıyla gönderildi

[EmreOzer]

Maalesef Hakan bir türlü kısmet olmadı : ( Sabah bir heyecanla kalktım ki planın iptal olduğunu okuyunca yıkıldım. Kısmet diyelim ama haftaya ben yokum, İstanbul dışındayım. Çok katılım olmazsa belki 1 - 2 hafta erteleyebiliriz.

[Ali KORKMAZ]

Sendekinin modeli ne Ali?
Ben bundan yanayım, ve öyle başladım. Profesyonelce yarışa falan hazirlanmayacaklarin ihtiyaçlarını rahatlıkla görüyorlar.ayrica da bulursan parçası da ucuz

Marka ve model: Apachi - 4V 27 HP 4 valve. Tam cross yani extreme parkurlar için. Enduro değil. Çin malı. Parçası sıkıntı değil. İthal eden firma ışıldar otomotiv Antalya'da yerleri. Nart Bey var firmanın Mühendisi. Her türlü teknik konu ve yedek parçada bizzat yardımcı oluyor. Ben bunu almadan önce yazın Antalya'ya gittim herşeyi yerinde gördüm. Kafama yattıktan sonra aldım. Kronik arızaları giderilmiş. Fiyat ve performans oranı en iyi special crosslardan biri desek abartı olmaz sanırım.

Haklısın Ali kardeşim sen çokta iyi yaptın ben yazdıklarını takip ediyorum. Benim yazdığım aslında her spor ve v.b. aktiviteler için geçerli. Arkadaşlarınızla bi ava gidersiniz hemen bi tüfek sahibi olmaya çalışırsınız veya dalmaya gidersiniz çok hoşunuza gider hemen ekipman alırsınız sonra bi bakarsınız hepsi yep yeni duruyor (kendimde böyle şeyler çok yaptım ve arkadaşlarımda da gördüm). Ama tabiki sen ve senin gibi hakkını veren arkadaşlar için yazmadım. Zaten aktif olarak yapan kardeşlerime tek yazacağım kocaman tebrik.

Seni anlıyorum Coşkun abi, bende de her türlü hobi ve extreme var, ya da herşeye açığım diyelim😂

Ben çok şükür hiçbirşeyden bıkmam. Kendimi bildiğim için de nefsimi körleyecek kadar birşeyler alıyorum. Şimdi motosiklet olunca biraz daha bütçe ayırabiliyorum.

Bende Kara avcılığı var, su ve balık avı var, paraşüt ve kayağa henüz başladım, dalgıçlık için görüşüyorum. Yani benim 1 saat boş vaktim yok. Keşke zamanı geri sarsak veya durdursak. Ama olmuyor.
Coşkun abi alırsan sıkıntı yaşamazsın, en kötü 2000 tl altına verdin mi havada alırlar.
Stres atmaya birebir.

[HakanVelioglu]

Merhaba arkadaşlar son ertelemeden sonra hava durumunu da kontrol ederek hareket etme modeline geçtik. Görünüşe göre 18 Şubat Cumartesi hava güzel ve eğitime uygun olacak görünüyor.

Mesajlar uzamış da uzamış yeni okuacaklara bir hatırlatma yapayım. Enduro eğitimi ve turu isteyenler için Endurocuyuz grubu Yunus Muşmul eşliğinde (bize özel) eğitim + sucuk + (enerjisi kalanlara) ufak bir arazi gezisi şeklinde bir program. Her şey dahil 300₺. Her şey içinde KTM ya da Beta marka enduro motosiklet, onun yakıtı, arazide giyeceğiniz tüm giysi ve koruma ekipmanlar ve en önemlisi SUCUK ekmek dahil

Şimdi 18 Şubat Cumartesi için kimler var elleri görelim.