Motorun standart hali yeterli. Benim yaklaşımımım şöyle. Sürüş tecrübemiz arttıkça , ustalastikca ihtiyaca göre modifiye yapılmalı. Farklı peg , gidon , manetler , kum lastiği, mouse vs . Bazen karşılaşıyorum dislim büyük olsaydı çıkardım veya motorun gücü yetmedi gibi durumlarla. En iyi modifiye sürücüye yapılandır. Bu da bol çalışma ve yardimlasmayla olur . Bol çalışma bize şunu kazandıracak. Benim bu peg e , gidon a , manet e , motor korumaya, amortisör modifiye sine ihtiyacım var veya standart hali fazla bile kararını kendimiz vereceğiz. Herkesin yetenekleri ve ihtiyacı farklıdır. Motorun parçaları ve ayarları kendine özel olmalı.Çağın Sarılar Nickli Üyeden Alıntı
SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Alıntı ile Cevapla