Enduroist Slogan
Bizi Takip Edin Follow us on Facebook Follow us on Twitter Watch us on YouTube
Kayıt ol
Sayfa 3 Toplam 5 Sayfadan SeçilenSeçilen 12345 SonuncuSonuncu
21 den 30´e kadar. Toplam 43 Sayfa bulundu

Konu: Yoldan çık

Hybrid View

  1. #1
    Enduroist Üye atila semerci - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    atila semerci
    Üyelik tarihi
    05-11-2013
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    84
    Motosiklet
    exc
    Marka
    Ktm

    Standart

    Alıntı Arif Oral Unal Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Güzel bilgiler, teşekkürler.

    Bayadır öğrenmeye çalıştığım merak ettiğim bir konu. Hepsini okudum şimdi baştan bir daha okuyacağım dediklerinizi doğru anlamak için.


    Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

    Yazdıklarımı Marko bu video da uyguluyor. Sadece Marko ya odaklanarak izlemenizi öneririm. Ayakta sürüş bu şekilde yapılmalı. Daha sonraki adımlara geçmek için bu sürüş çok önemlidir.

  2. atila semerci, bu güzel yazın için sana Teşekkür Edildi.

    Arif Oral Unal (25-01-2017)

  3. #2
    Enduroist Üye atila semerci - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    atila semerci
    Üyelik tarihi
    05-11-2013
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    84
    Motosiklet
    exc
    Marka
    Ktm

    Standart

    Enduro ayakta yapılır. Benim faydalandığım antrenör ve iyi endurocular böyle söylüyor. Enduro yapmanın başlangıç noktası olarak ayakta kullanma konusunda bildiklerimi paylaşmaya çalıştım.
    Ayakta kullanma öğrenilmeden daha sonraki teknikler yapılamaz veya farklı sürüş tarzları ortaya çıkar. Farklı kullanım tarzlarıylada bir yerden sonra ilerleyebilmek mümkün değildir.
    Ayakta nasıl duracağız el ,ayak , vücut pozisyonunuda anlatmaya çalıştım. Ayakta düz sürüş , yavaş sürüş , tek elle sürüş çalışmaları yaparak yoldan çıkıp enduroya güvenli bir şekilde başlayabiliriz.
    Bu antrenmanları yapmaya başladıktan bir süre sonra yol dışında çok daha rahat ilerleyeceksiniz. Kilyos Kısırkaya plajlarını yukarıdan seyretmeyip plajda sürerken manzaraya dahil olabilirsiniz. Yağmura yakalandığınızda çamurda kan ter içinde kalmadan daha rahat ilerleyeceksiniz. Yapılacak çok şey yazabilirim çok uzatmayayım. Ayakta sürüşten sonra VİRAJ bilgisi paylaşmak istiyorum.

  4. atila semerci güzel mesajın için 3 üye sana teşekkür etti :

    Ali KORKMAZ (26-01-2017),Arif Oral Unal (27-01-2017),Erdi Şenkaya (27-01-2017)

  5. #3
    Enduroist Üye atila semerci - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    atila semerci
    Üyelik tarihi
    05-11-2013
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    84
    Motosiklet
    exc
    Marka
    Ktm

    Standart

    Enduro da viraj

    SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

  6. #4
    Enduroist Üye atila semerci - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    atila semerci
    Üyelik tarihi
    05-11-2013
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    84
    Motosiklet
    exc
    Marka
    Ktm

    Standart

    Alıntı atila semerci Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Enduro da viraj

    SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi


    SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

  7. #5
    Enduroist Üye atila semerci - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    atila semerci
    Üyelik tarihi
    05-11-2013
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    84
    Motosiklet
    exc
    Marka
    Ktm

    Standart

    Enduro da viraj almak fotoğrafta göründüğü gibidir. Bu şekilde olmalıdır. Daha ileri aşamalar için bu şekilde uygulanmalıdır. Uygulamaya gelince.
    Ayakta viraja yaklaşıyoruz. Viraja girmeden fren ve vites düşürerek hızımızı düşürüyoruz. Virajın üçte birinde ayaktayız ve tam fotodaki gibi selenin ön kısmına kalça biraz selenin dışına kalarak oturuyoruz.Fotoda oldukça öne oturduğu görünüyor.
    Sağ bacak depoya yapışmış. Sol bacak ileri ön tekerin yanına uzanmış. Diz hafif bükük (bacak düz yere çarparsa denge bozulabilir) Sağ dirsek yukarıda yeri göstermiyor. Sol kol düz ileri uzanmış. Kalça sağa kaymış selenin köşesine oturuyor.
    Virajı tamamlayıp gaz açacağımız anda sağ pege ağırlık veriyoruz. Çizgimiz düzeldikten sonra ayakta devam ediyoruz. Uygulama bu şekildedir. Çok hızlı yapmak gerekmiyor , yavaştan başlanır zaman içerisinde oturacaktır duruş şekli. Ağırlık ön tekere verildiği için motor çizgiden çıkmaz. Arka savrulsa bile vücut önde olduğu için arkayla savrulmaz toparlamak kolaylaşır.Bu teknikte ustalaştıkça daha rahat enduro yapacaksınız. Erken hızınızı düşürmeyeceksiniz. Tahmininizden daha keskin virajlarda yoldan çıkmayacaksınız. Ani karşılaştığınız viraj arkası devrilmiş ağaç , gelen araç gibi durumlarda yönünüzü yanlara ani değiştirebileceksiniz

  8. atila semerci güzel mesajın için 3 üye sana teşekkür etti :

    Ali KORKMAZ (27-01-2017),ersel şenkaya (27-01-2017),sinansari (27-01-2017)

  9. #6
    Enduroist Üye atila semerci - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    atila semerci
    Üyelik tarihi
    05-11-2013
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    84
    Motosiklet
    exc
    Marka
    Ktm

    Standart

    Alıntı atila semerci Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Enduro da viraj almak fotoğrafta göründüğü gibidir. Bu şekilde olmalıdır. Daha ileri aşamalar için bu şekilde uygulanmalıdır. Uygulamaya gelince.
    Ayakta viraja yaklaşıyoruz. Viraja girmeden fren ve vites düşürerek hızımızı düşürüyoruz. Virajın üçte birinde ayaktayız ve tam fotodaki gibi selenin ön kısmına kalça biraz selenin dışına kalarak oturuyoruz.Fotoda oldukça öne oturduğu görünüyor.
    Sağ bacak depoya yapışmış. Sol bacak ileri ön tekerin yanına uzanmış. Diz hafif bükük (bacak düz yere çarparsa denge bozulabilir) Sağ dirsek yukarıda yeri göstermiyor. Sol kol düz ileri uzanmış. Kalça sağa kaymış selenin köşesine oturuyor.
    Virajı tamamlayıp gaz açacağımız anda sağ pege ağırlık veriyoruz. Çizgimiz düzeldikten sonra ayakta devam ediyoruz. Uygulama bu şekildedir. Çok hızlı yapmak gerekmiyor , yavaştan başlanır zaman içerisinde oturacaktır duruş şekli. Ağırlık ön tekere verildiği için motor çizgiden çıkmaz. Arka savrulsa bile vücut önde olduğu için arkayla savrulmaz toparlamak kolaylaşır.Bu teknikte ustalaştıkça daha rahat enduro yapacaksınız. Erken hızınızı düşürmeyeceksiniz. Tahmininizden daha keskin virajlarda yoldan çıkmayacaksınız. Ani karşılaştığınız viraj arkası devrilmiş ağaç , gelen araç gibi durumlarda yönünüzü yanlara ani değiştirebileceksiniz

    Viraj la ilgili video kırptım biraz. Videonun ortasındaki gibi yavaş çalışmayla enduro viraj pratiği yapılabilir. Sekizinci saniyede dikkat ederseniz sürücünün kalçası selenin biraz dışında . Dirsekler yine yere bakmıyor , vücuda yakın değil gidon çevrilmez yoksa. 16. saniyede profesyonel bir hareket var . Viraj bitiminde kalçayı selenin üzerinde arkaya kaydırarak ağırlığı arka tekere veriyor daha iyi hızlanmak için ve sonrasında ayağa kalkarak devam ediyor.

  10. atila semerci, bu güzel yazın için sana Teşekkür Edildi.

    Ediz Gürkan (29-01-2017)

  11. #7
    Enduroist Üye atila semerci - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    atila semerci
    Üyelik tarihi
    05-11-2013
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    84
    Motosiklet
    exc
    Marka
    Ktm

    Standart


  12. atila semerci, bu güzel yazın için sana Teşekkür Edildi.

    Ediz Gürkan (29-01-2017)

  13. #8
    Enduroist Üye atila semerci - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    atila semerci
    Üyelik tarihi
    05-11-2013
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    84
    Motosiklet
    exc
    Marka
    Ktm

    Standart

    [VIDEO]https://www.youtube.com/watch?v=sGBl6U8tlxA[/VIDEO
    Yavaş sürüş çalışması

  14. #9
    Enduroist Üye atila semerci - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    atila semerci
    Üyelik tarihi
    05-11-2013
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    84
    Motosiklet
    exc
    Marka
    Ktm

    Standart

    Alıntı atila semerci Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    [VIDEO]https://www.youtube.com/watch?v=sGBl6U8tlxA[/VIDEO
    Yavaş sürüş çalışması

  15. #10
    Enduroist Üye atila semerci - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    atila semerci
    Üyelik tarihi
    05-11-2013
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    84
    Motosiklet
    exc
    Marka
    Ktm

    Standart


    Enduro başlangıç seviyesi eğitimi

 

 
Sayfa 3 Toplam 5 Sayfadan SeçilenSeçilen 12345 SonuncuSonuncu

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •