Diğer sürücüler ile sinir savaşı

[Ersan ÖZYURT]

Sevgili İkitekerdaşlarım,

Bir süredir ara-riders grubunda güzel bir mail yazışması takip ediyorum.

Konu, Ali İlhan BEKTAŞ'ın aşağıdaki sorusu ile başladı.

"herkese selam,
Hepimizin başına bir şekilde geliyordur bu durum.
Her yola çıktığımda bir şekilde başka bir sürücüye kızmam sonucu, bağırma, el-kol hareketiyle "sinyal ver sinyal" yapma, kornaya abanma gibi davranışlarım oluyor. Bunun eğitimlerde ve kitapta zararlı ve o an sinir bozucu olduğu için o andan itibaren fevri bir sürüşe yol açtığını öğrenmiştim. ama nedense gerçekte çoğunlukla bir şekilde dayanamıyorum ve uyarıyorum araç sürücülerini. yani kayıtsız kalarak ona bizim yaşadığımız zor durumu başka türlü nasıl iletebiliriz ki?
tabiki, kavga gürültü veya bağır çağır değil ama inceden de uyarılması gerektiğini düşünüyorum.
sizlerin bu konuda fikir ve deneyimleri nedir?
zira ufak bir uyarı sonucu dayak yemek/atmak veya kendi güvenliğimizi tehlikeye atacak durumlar oluşabilir.
güvenli ve keyifli sürüşler"

Yazışmalar devam ederken, Uzman Klinik Psikolog unvanına sahip, Sn. Halil GÜNGÖR güzel bir özetleme ile bilgilerini paylaştı. Sürüş sırasında kendimizi kontrol etmemiz için güzel bilgi ve yöntemler yazmış. Kendisinden izin alıp, burada paylaşmak istedim. Aşağıda yazıyı alıntılıyorum. Konu hakkında bizlerde fikir alışverişi yapsak, ne güzel olur diyorum. Zira, sürüşün ancak % 20 si fiziksel yetenekler ile yapılıyor. Geri kalan % 80 i ise tamamen zihinsel faaliyettir.

"Arkadaşlar bir kaç gündür grupda trafikde yaşanan can sıkıcı durumlarla nasıl başa çıkılacağı konuşuluyor. Yoğunluğumdan dolayı yazılanların hepsini okuyamadım (özür dilerim) ve bir cevap da yazamadım. Bu sabah saatlerinde bulduğum boş vaktim değerlendirip hızlıca da olsa dilimin döndüğü kadar bir şeyler söylemek istedim.

Konu trafikte yaşanan bir durumdan ziyade genel anlamda öfke kontrolü ve öfke anında alınması gereken pozisyon ile ilgili. Öfke ile bilinmesi gereken en önemli nokta öfkenin aniden değil göstere göstere çığ gibi büyüyerek geldiğidir. Ani öfke patlamaları yoktur, son noktaya geldiğinde fark edilen öfke vardır. Tıpkı deprem gibi öfkenin de öncülleri vardır.

Ama çoğu zaman bu öncüller fark edilmez veya önemsenmez, fakat devam eden bu öncüller biraz sonra yaşanacak sıradan bir olaya bile beklenmedik bir tepki vermeye neden olur. Onun için sistem bize aceleniz varsa motora binmeyin, canınız sıkkınsa, moraliniz bozuksa, vb gibi durumlarda motora binmeyin der. Çünkü bu durumlar öfkenin gölge gibi yanımızda olduğunun ve motor üstünde artçımız olduğunun göstergeleridir. Yol okumak bir motorcu için ne hayati bir öneme sahipse kendi modunu fark etmek, bedenin verdiği uyarıları fark etmek/okumak da hayati öneme sahiptir.

İşin bu kısmı bizimle ilgili olan tarafı, diğer yandan her şey gayet normalken de trafikte yaşadıklarımız var bizi çileden çıkaran. İster trafikte olsun isterse de benzer başka bir durumda olsun, böylesi durumlarda öfkenin nedeni olayın şahsımıza yapılmış olduğu yönündeki algımızdır. "Aniden ÖNÜME kırdı, ÜZERİME kırdı, BENİ yok saydı, BENİ fark etmedi..." dikkat ederseniz itirazlarımız hep bize yapıldığını düşündüğümüz şeylerden kaynaklanıyor. Açık açık bize kast eden kişileri istisna tutarak şunu diyebilirim ki; trafikte hele de kafamız da kask varken bizi tanımaz tanıyamaz. Bunun için de şahsi olarak BİZE bir kastı yoktur. O kendi sürüşündedir. Yanlış veya hatalı ama o kendi sürüşündedir. Kendi mücadelesindedir. Biz olayı ŞAHSİ olarak algılayıp bana bunu BANA nasıl yapar düşüncesiyle tepki veriyoruz. Verdiğimiz her tepkinin altında bir ara düşünce ve duygu vardır. Çoğu zaman farkında olmadığımız bu ara düşünce ve duygular bizi harekete geçirir. Peki bu durumda ne yapmalı;

- Olayı şahsi algılamamalıyız,

- Bunun bir durum olduğunu ve tepkimizi sadece bu durumu dikkate alarak vermemiz gerektiği ve genellemeye gitmememiz gerektiğini unutmamalıyız,

- Trafikte bizim de sadece bir sürücü olduğumuzu ve kendi sürüşümüzden sorumlu olduğumuzun bilincinde olmalıyız,

- Yol kadar kendi modumuzu da okumak zorunda olduğumuzu ve modumuza uygun bir pozisyon almak zorunda olduğumuzun bilincinde olmalıyız,

- Modumuzun düşük olduğu veya düşmesine neden olacak bir durumda olduğunda motora binmememiz gerektiğini unutmamalıyız,

- Öfkenin öncüllerini iyi yakalamalıyız ve gerektiğinde kenara çekip kendimizi sakinleştirmeliyiz. Yani yılanın başını küçükken ezmeliyiz,

- Sık öfkelenme durumu yaşıyorsak kendimizle ilgili kişisel algı, duygu ve düşüncelerimizi gözden geçirmeliyiz,

- Trafiğin dışında da öfke ile ilgili sorunlarımız varsa profesyonel destek almalıyız.


Halil GÜNGÖR
Uzman Klinik Psikolog"

[Ercan Çelen]

Cok guzel bilgiler, tesekkurker paylaşım icin, cogunlukla sinirlenmem ve polemik yasamam, gözlem ile hangi aractan sorun cikabilecegini tahmin edebildigimi dusunuyorum ama yukarida yazdigi gibi acelem varsa yasaniyor bu tarz tatsizliklar.

F8331 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Sabahattin KOÇAK]

Teoride hepsi doğru,faydalı bilgiler.Gelgelelim sorun bunları pratiğe dökebilmekte. sinirliysek motor sürmeyek mi*

[volkan keskin]

Paylaşım için teşekkürler.
Umarım gün gelir hepimiz aynen bu şekilde yapabiliriz.

[Ediz Gürkan]

Çok güzel ve önemli bir paylaşım. Kendi adıma bunu değerlendirmeye gayret edeceğim.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[HakanVelioglu]

Kendi adıma öyle zırt pırt ona öfke buna el kol korna buna küfür gibi bir sürüşüm yoktur. Neden? Çok yaşlı değilim ama insanları merak ettiğim için insanları kendimce incelemeyi severim. Farklı ülkelere gidince de sağda soldaki taşları manzaraları değil oradaki insanları izlemeyi severim. Neye ne tepki veriyor kültüründe ne varda o tepkiyi öyle veriyor gibisinden. Lafı dolandırmayayım bende Ercan abi gibi sürüşünden trafikte kimin ne tepki vereceğini yüksek olasılıkla fark ediyorum. Bundan kelli gardımı ona göre aldığım için beni pek sıkıştıran ve kızdıran olmuyor.

Bir de şu konuyu unutmayın arkadaşlar. Kim bulmuş bu motosikleti yahu. Vallaha ya, 4 tekerli adam gibi araba varken hangi deli gitmiş yok abi 2 tekerlisini de yapalım demiş. Neden? Ya bu meretin sürüş dinamikleri ile 4 tekerin aynı değilki. Ama trafik ortak. Aynı ortamda farklı dinamikte 2 araç. Bunlar kavga etmesin de kim kavga etsin dostlar.

[oguzetuna]

bir de yanından görece daha süratli geçince gaza gelip arkadan kovalamaya çalışan motosiklet sürücüleri var.
bunlardan da uzak durmak lazım, insana kaza yaptırırlar.

[Uğur Mertol]

Paylaşım için teşekkürler
Kendi adıma Ercan dediği gibi araç sürücülerinin nasıl hareket edeceğini kestirip ona göre pozisyon alıyorum aksi durumlarda bile polemiğe girmiyorum yada gülümsüyorum anlayan zaten özür diliyor anlamayanın ise yapacak birşeyyok


Uğur Mertol

Tekerimiz Yeni Ufuklara Dönsün

[cemkucuk]

eskiden çok uzatırdım bu el kol işini ama artık bir el sallıyorum yada şöyle bir bakış ile geçiyorum. Ama bunu da yapmamak gerektiğini nasıl uygularım bakalım daha da minimale indirecez.

[HakanVelioglu]

Bu sabah araba ile işe giderken araç içinde sinirlenince bu başlık geldi aklıma. Sinir diyince yanlış anlamayın el kol olayı değil. Ben kendi içinde sinirlenip öyle kalanlardanım. Sadece konu başlığında yapılan hareketi kendinize algılamayın diye bilirkişi bir abimizin cümlesi vardı ya. Burdan geldi aklıma bu yazıyı da yazmak.

Mevzu KORNA. Türkiye de eli kornalı şoför hatta adım gibi eminim bu forumda bile olna bunun doğal olduığunu sanan arkadaşlar vardır. Ben uyuz oluyorum KORNAya çünkü bilirkişi abimizin dediği gibi direk şahsıma çalınan bir şey bu. Bunu nasıl BANA yapılmamış sayayım ki

Konu şu. Yan yoldan gelen trafikte boşluk yakalayıp karşı şeritten ana yola katılacağım. Rahmetli babamın bir lafı vardı. Trafikte diğer araba sürücüsüne fren yaptırmayacaksın. Bundan kelli öyle atlayayım önüne o bassın frene ben geçeyim kafası gerekmedikçe yok bende. Böyle 15sn bekledikten sonra şeritlerde gereken boşluğu gördüm ve hazırım tam çıkacağım arkamdan daat. İşte bu kornayı duyuncaymış benim en çok sinirlendiğim an. Tepkimde genelde şu oluyor. Hızlı bir şekilde ben ve arkamdakinin güvenle çıkacağı boşluğu vererek çıkacağım yerine tam tersi ağır ağıııır hareket ediyorum. Kırmızı ışıkta da yeşili hissedip kornaya bastıklarında da aynı şekilde hızlı çıkacağıma dahaaaa da ağırdan alıyorum. Benim bu kornacılara uyguladığım bir nevi iş yavaşlatma eylemini herkes yapsa toplum bilinci olsa bak bakalım kalıyor mu onlardan.

Neyse sorum şu ki bu KORNA'yı nasıl KENDİMİZE yapılmış saymayalım.

NOT: O emniyette eli kornali giden motosikletli kardeşlerim. Yanlış yapıyorsunuz. Görünürlülük ve fark edilmek demek milleti rahatsız etmek demek değil. Arabasında trafikte çocuğu uyuyan araçlarda var. Sizlerin dit diti yüzünden uyuyamayan sıkışık trafikte ebeveynine felç geçirten. Çalmayın şu kornayı. Çünkü cidden çalmanız gerektiğinde de sallamıyor kimse o zaman!