Ayağa kalkıp bacaklarımla sıkıştırınca selenin alt tarafında fazlaliklar var ve bacagima batiyordu. Düzgün şekilde kavrayıp Tutunamadım. Diğer modellerde ise oraları daha ince yapmışlar. Sıkıştırınca, dizden aşağısı motora yapışıyor. GS de ise öne abaninca buna ek, diz kapağı da depoya dayanıyor. Dizlerinin üstüne oturmak gibi bir his. Aslında imkan olsa hepsini surup denesek.
LG-H818 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Vasıfsız Endurocu
Doğu ve Güneydoğu Anadolu
Bölge Sorumlusu
Ktm ler çok güzeldi
Çok beğendim özelikle turuncu beyaz ktm 1290 r
Ama almam bana çok gelebilir değiştirirsem 1090 ile olabilir
Ayrıca Bmw 310 beğendinizmi
310 GS seneye gelecekmiş
Uğur Mertol
Tekerimiz Yeni Ufuklara Dönsün
Uğur Mertol
Tekerimiz Yeni Ufuklara Dönsün
Ali KORKMAZ (28-02-2017),Ediz Gürkan (26-02-2017)
Konu eskimeden fuar da ki diğer marka izlenimlerimi de aktarayım kısaca;
Suzuki standı çok sönük geldi bana geçen yıla göre , Vstrom 250 yi görmüş olduk ,üçlü çanta seti ile yeni başlayan enduroculara güzel bir seçenek,üzerin de inazuma motoru var,geçen yıl böyle bir seçeneğim olsaydı inazuma yerine kesinlikle bunu tercih ederdim.Fiyatı henüz açıklanmadı fakat yılda bir defa pazarlama odaklı olan böyle bir etkinlikte neden fiyat açıklamıyorlar anlamadım,Honda dan hiç mi ders almıyorsunuz ,yaz bir fiyat ön sipariş topla. Inazuma F de 18.950 fiyat var bundan yüksek olacağı kesin.Keza yurtdışı fuarlar da boy gösteren DL650 XA (XT diye de geçiyor nette ) sarı jantlı olanı fuara getirilmemiş ama fiyat belli 50.950 TL 650 lik olanı yanlış anlaşılma olmasın şimdi bu tarz bir motor arayışı olan alıcı bunu mu alır yoksa gidip 48.500 e AT mi alır? Bu nasıl bir fiyatdır anlamadım. DL1000A 65.950 XA sının fiyat belli değil,yalnız sunuma konulan sarı seleyi görmelisiniz otur kalktan siyahlaşmıştı iyice. Doğan grubu markanın hakkını verebilecek mi bakalım, Doğan grubu demişken bünyesin de ki Trend Motosiklet ,Ferco motordan boşalan tüm markaları aldı (Vespa,Moto Guzzi,Piaggio,Aprilla), gözlerim Aprilla Caponord 1200 Rally i aradı ama bulamadı : ) bu motorun da ülkemiz de hak ettiği yeri bulamadığını düşünenlerdenim 2015 modeli bacanağım da vardı ADD sistemi ile sürüş anında yol zeminini algılayıp süspansiyonun otomatik olarak ayarlaması çok güzel bir özellikti ve dolu bir makineydi.Umarım ileri de satış planlarına alırlar.
Yamaha standın da çok oyalanmadım,geçen yıl bilmem kaçın yıl anısına çok şık bir VMAX vardı (60.yıl dı galiba) gözümüz bayram etmişti bu yıl MT10 ile yetinmişler. Touringciler içinse FJR1300 yakıyordu,ST ise herhalde 1200 lükler için de en uygun fiyatlı olanı sanırım, ben buradayım diyordu.Euro 4 den dolayı 300 lük X-Max yerini almıştı,bir de kızıma Nmax 125cc baktım ısrarla A1 ehliyeti istiyor : )
Fuarın Orange rengin temsilcisi her zaman ki gibi KTM ön tarafta 1090 ve 1290 adv leri dizmişti,ben çok beğendim ,bir ara anahtar taktılar dijital gösterge şahane olmuş 1300cc 160 bg güç onda : ) Gençler daha çok yan taraftaki Duke serisinin üzerindeydi ve tabii son yılların Dakar şampiyonluğunu elden bırakmayan KTM nin Enduroları arka taraftaydı.
Kawasaki de tek ilgimi çeken Versys 1000 di , stant görevlisinden bir arkadaş için biraz bilgi aldım 160 bg lik bir canavar 265 e devre kesici koymuşlar sonrası tehlike yaratıyormuş ,ön diskler de kullanılan metalden japonlar kılıç yapıyormuş,ters maşa amortisörlerin için de yay yok birisi boş diğeri kompresörlü bir sistem dedi ben çok anlamam açıkçası ,aksesuarları da gayet uygun fiyat, fırsat olursa test sürüşü yapmayı isterim fakat fiyatı çok makul değil 15.7k€.
BMW de GS serisi yerini koruyor doğal olarak 30k€ rakamlara dayanmış durum da , mavi şaseli rally modeli göze batıyordu. R nineT başka bir dünya,hani maddi problemin olmayacak garajın da birden fazla motorun olacaksa kendi adıma biri de bu olur herhalde.
Triumph 1200 Explorer ,15 cc ile üst vergi dilimine çıkan ama benzer donanımla GS den daha uyguna gelen bir makine,marka iyi ama dist. için aynı şey söylenmiyor,ben de geçiş için alternatiflerim arasın da olan Tiger 800 için satış sonrası konularda çok olumlu şeyler duymadığım için eledim,fuar da üzerine binince iyi ki de vazgeçmişim dedim aslın da,ya da AT ile duruşu ve oturuş pozisyonunu düşününce öyle geldi herhalde, fuarda güzel bir fiyat vardı 800 XR için 41.900 fiyat koymuşlardı. Triumph da diğer dikkatimi çeken model de Bonneville idi.
Ducati de Multistradalar görsel olarak dikkat de başı çekiyor du 160 bg lik bu Adv ler nolacak bilmiyorum,geçen yıl xDiavel göze batmıştı bu yıl yoktu,yoksa ben mi göremedim.
Yine grubun diğer markası MVAgusta geçen yıl vardı ama bu yıl yoktu.
Bu markaların dışın da Hindistan ve Uzakdoğu bir kaç marka da fuar da yerini almıştı. Aklıma gelenleri hızlıca yazarak aktarmaya çalıştım.Atladıklarım varsa giden arkadaşlar yazacaktır, gidemeyenlerin merak ettiği yerlerden soru olursa da cevaplamaya çalışırım.
Anlas standında vakit geçirdiniz mi arkadaşlar? Winter Grip 2 ilgi çekici bir KAR lastiği. Avrupada da epey ses de getirmiş, özellikle kar üstünde sürüş yapanların ilgisini çekeceğini düşünüyorum. Gelecek seneler için aklımın bir köşesine yazdım.
LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
www.kadikoykizogrenciyurdu.com
Ben dostlarımı ne kalbimle ne de aklımla severim.
Olur ya; kalp durur, akıl unutur
Ben dostlarımı ruhumla severim.
O ne durur, ne unutur.
MEVLANA
Biraz vakit geçirdim ama daha çok Capra lar la ilgilendim AT den dolayı,siyah aksesuarlı bir AT sunumday dı üzerin de Capra R ler vardı hemen arkasın da duvarda Capra X ler yan duvarda da yeni çıkardıkları Capra RD ler vardı, Satış temsilcisi Selahattin bey, AT için Capra X i önerdi kalın dişli olmasına rağmen asfaltta ses yapmaz dedi ama benim kafada soru işareti kaldı hani nasıl yapmaz diye, RD modeli R modelinin gelişmiş hali imiş ama AT için ön var ama arka için uygun ebat henüz yok.
Merak edenler için AT ye uygun Capra X ön 320 TL arka 475 TL - Capra R ön 315 TL arka 490 TL yine bu fiyatlar üzerinden indirim alınabiliyor.
Winter Grip 2 yi orada incelemedim ama daha sonra katalog da dikkatimi çekti,yazılıp çizilenler hiç fena değil ben de bir kenara yazdım.
Çok sıkıcı çok boğucu tatsız tuzsuz keyifsiz boş bir fuardı benim için. (CUMA)
Allahtan hanım ve jr ile gittim de biraz zaman geçirebildim. Yoksa hızlı bir tur ile bitirecektim.
Ben Anlas da Capra lastiklere goz attim. Continental TKC 70 yerine Capra R onerdiler. Dis yapisi benziyor, biraz daha yumusakmis. Continental lastikleri de biz satiyoruz ama bunu tavsiye ederiz dediler. Dis derinligi daha fazlaymis. Kullananlarin yorumlarini almak lazim.
Bu arada lastik tamiri ile ilgili biraz konustuk, tubeless lastiklerde acil durumlarda fitil ile tamirin olabilecegini ama en dogru onarimin mantar yama ile yapilmasi gerektigini soylediler. Lastik konulu baska bir yerde konusalim, burayi mesgul etmeyeyim bu konuyla. Azicik dertliyim de...
Konu Atilla Düzel tarafından (27-02-2017 Saat 09:13 ) değiştirilmiştir.