Arkadaşlar bu lastiklerin sorunu nedir ?

[AHMET GÖKER]

Vay Kerem hocam bune hız .Çok sağolasın. Ben bir sitede gördüm orda sava mc24 yazıyor seninki de mitas yazıyor galiba.

[keremkalyonju]

telefona bildirim geliyor hemen : ) . evet mitas yazıyor herhalde ikisi birleşmiş öyle söyledi fuardaki distribütör.

[Ali KORKMAZ]

telefona bildirim geliyor hemen : ) . evet mitas yazıyor herhalde ikisi birleşmiş öyle söyledi fuardaki distribütör.

2014 veya 2015 olsa gerek sawa artık miras olarak üretiliyor. Ben alırken de öyle söylemişlerdi. Ellerindeki sawalar eski tarih hamurluydu o yüzden çiftini iç lastikleriyle beraber 440 tl ye almıştım. Çok ucuza gelmişti. Sanırım şimdi sadece mitas adıyla üretiliyor. Haliyle biraz daha pahalı olabilir.
Senin de bilgin olsun Ahmet GÖKER arkadaşım.

[AHMET GÖKER]

2014 veya 2015 olsa gerek sawa artık miras olarak üretiliyor. Ben alırken de öyle söylemişlerdi. Ellerindeki sawalar eski tarih hamurluydu o yüzden çiftini iç lastikleriyle beraber 440 tl ye almıştım. Çok ucuza gelmişti. Sanırım şimdi sadece mitas adıyla üretiliyor. Haliyle biraz daha pahalı olabilir.
Senin de bilgin olsun Ahmet GÖKER arkadaşım.

Ali hocam ben de öyle düşünüyorum eskiler sava yeniler mitas. Eski de olsa benimkilerden iyi olacak. Lakin ben hala neden e07 almak istiyorum anlamadım. Oysa ki mc24 tam kullanımıma uygun

[Ali KORKMAZ]

Ali hocam ben de öyle düşünüyorum eskiler sava yeniler mitas. Eski de olsa benimkilerden iyi olacak. Lakin ben hala neden e07 almak istiyorum anlamadım. Oysa ki mc24 tam kullanımıma uygun

Ya çok da irdeleme al bir çift eskit. Çok çok bir performansında eksiklik yaşarsın ama illaki diğer yönü senin işini görecektir. Sen sanıyor musun ki next takılınca çok rahat ıslakta çamurda veya stabilizede rahat giderim. Mutlaka birinin virajı iyiyse diğerinin çamuru iyi oluyor. O yüzden fazla irdeleme, üstelik mitas almayı düşünüyorsun. Çok fazla kaybedecek birşeyin olmaz😊


"DÖNEN TEKER ZAFERİ MÜJDELER"

[murat_şahin]

Hocam fotoğraflara baktım da, lastik arazi lastiği, 150 km/h hızla artçılı ve ful yüklü vaziyette lastik dağılmış.

Mitas lastikleri bir ara baya araştırmıştık. Orjinal meslek İngilizce öğretenliği olunca yabancı forumlara da bakmıştım. Sanırım R1100RT için bakıyordum. Arkadaş ta F650 için.

Bu fotoğraflara rastlamamıştım, ama genel kanı şu idi yurt dışı forumlarda; yol lastiği ile böyle bir sorun yaşayan yok, ancak arazi desenli lastikler için, fazla yük altında ve süratli gidildiğinde anormal deformasyonlar gözlemlendiği yazıyordu. Tabi bu fotoğraftakiler deformasyon değil, lastiği yarısı yok. Hatalı üretimdir muhtemelen.

Şuna da dikkat etmekte fayda var;



Yani lastiğin hız kodunu hepimiz biliyoruz, ancak yük kodu da önemli. Artçı, ekstra yük vb. ile, bu ağırlık limitleri aşıldığında ve özellikle yüksek sürat ile uygunsuz hava basıncı eşliğinde yapılan sürüşlerde, lastiklerde gözle görülen düzeyde anormal deformasyonlar oluştuğuna dair bir yazı vardı, makale kıvamında, ama yazıyı bulamadım.

[AHMET GÖKER]

Ya çok da irdeleme al bir çift eskit. Çok çok bir performansında eksiklik yaşarsın ama illaki diğer yönü senin işini görecektir. Sen sanıyor musun ki next takılınca çok rahat ıslakta çamurda veya stabilizede rahat giderim. Mutlaka birinin virajı iyiyse diğerinin çamuru iyi oluyor. O yüzden fazla irdeleme, üstelik mitas almayı düşünüyorsun. Çok fazla kaybedecek birşeyin olmaz��


"DÖNEN TEKER ZAFERİ MÜJDELER"

Valla Ali hocam bu sözlerini çok mantıklı gördüm ve verdim gitti siparişi .

[AHMET GÖKER]

Hocam fotoğraflara baktım da, lastik arazi lastiği, 150 km/h hızla artçılı ve ful yüklü vaziyette lastik dağılmış.

Mitas lastikleri bir ara baya araştırmıştık. Orjinal meslek İngilizce öğretenliği olunca yabancı forumlara da bakmıştım. Sanırım R1100RT için bakıyordum. Arkadaş ta F650 için.

Bu fotoğraflara rastlamamıştım, ama genel kanı şu idi yurt dışı forumlarda; yol lastiği ile böyle bir sorun yaşayan yok, ancak arazi desenli lastikler için, fazla yük altında ve süratli gidildiğinde anormal deformasyonlar gözlemlendiği yazıyordu. Tabi bu fotoğraftakiler deformasyon değil, lastiği yarısı yok. Hatalı üretimdir muhtemelen.

Şuna da dikkat etmekte fayda var;



Yani lastiğin hız kodunu hepimiz biliyoruz, ancak yük kodu da önemli. Artçı, ekstra yük vb. ile, bu ağırlık limitleri aşıldığında ve özellikle yüksek sürat ile uygunsuz hava basıncı eşliğinde yapılan sürüşlerde, lastiklerde gözle görülen düzeyde anormal deformasyonlar oluştuğuna dair bir yazı vardı, makale kıvamında, ama yazıyı bulamadım.

Bu lastiklerin ağılık endeksi 212 +280 kg dir.Her halde motoru bu ağırlığın üzerine çıkarmamışlardır.Boru değil toplam neredeyse yarım ton

[Ali KORKMAZ]

Valla Ali hocam bu sözlerini çok mantıklı gördüm ve verdim gitti siparişi .

Hayırlı olsun. Artık kötü mal kalmadı, yanlış seçim var.
Kötü motosiklet yok, amaç dışı beklentiler var.
Mitas mı aldın? Bir de ebat işini naptın?


"DÖNEN TEKER ZAFERİ MÜJDELER"

[AHMET GÖKER]

Hayırlı olsun. Artık kötü mal kalmadı, yanlış seçim var.
Kötü motosiklet yok, amaç dışı beklentiler var.
Mitas mı aldın? Bir de ebat işini naptın?


"DÖNEN TEKER ZAFERİ MÜJDELER"

Abi sağolasın. Aynen dediğin gibi kötü lastik yok yanlış seçim var.
70/30 asfalt arazi aldım. Aslında niyet kullanım şekline hiç uymasada e07 idi ama stok da en küçük 140 80 17 kalmış bu da varolandan 2 boy büyük diye tercih etmedim.
Mitas MC 24 seçtim orjinal ölçülerde ondan da bir takım kalmıştı zaten.Bu kullanımıma daha uygun. Hatta tam karşılığı.Aslında biraz da zoraki oldu Hala aklım e07 de

SM-N7500Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi