Alıntı Uğur Mertol Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
Ömer aldığım yol eğitimlerde ( OMM ve Adarat ) konumlanma olarak tam da Atilla nın durduğu yere konumlanın diyorlar ve özellikle Şile yolunda ben orta şeritte olduğum için sağa viraj da niye sol da konumlanmadın demişlerdi
Atillanın kendisinde söyledi hatası ayna kontrollerini az yapması daha sık yapsaydı belki orta şeride geçebilirdi
Seninde dediğin gibi bizimkiler ( şöför kastediyorum )şerit nedir bilmezler her yer onların malı imiş gibi girer ve çıkarlar


Uğur Mertol

Tekerimiz Yeni Ufuklara Dönsün
Benim de Yusuf'u yanıma aldığım konulardan biridir bu 3 şeritli yollarda hızlı viraj konumlanmaları. Yüksek hızla giderken, hele virajlı yollarda kör noktaların da değişkenliklerinden dolayı, ayna kontrolünün değeri kanımca düşmektedir. Hızlı giderken daha da ileri mi bakalım, güvenlik balonumuzu mu genişletelim, viraj içi bakışlarımıza da odaklanalım, ayna kontrolü mü yapalım derken konsantrasyonumuz biraz dağılabilmektedir. Bir de bu koşullarda konumlanmak için şerit değiştirmek, bence mutlak cankurtaran bakışını da beraberinde getirmelidir ki, dağınıklığı daha da artırıcı bir etken olmaktadır. Bu tür virajlarda şerit değiştirerek konumlanmaya çalışmanın, güvenliğimizi azaltıcı bir etmen oluşturduğunu düşünmekteyim. Kanımca, görüş açısı çok düşük kapalı virajlar olmadıkça, yol 3 şeritli dahi olsa, mümkün mertebe kendi şeridimizde konumlanarak gitmek, şerit değişikliğini zorunlu olmadıkça yapmamak gerekir.
Bu konuda hocalarımızın görüşlerini öğrenmek isterim..
Saygılarımla
Hakan Teber


Tapatalk kullanarak iPad aracılığıyla gönderildi