Enduroya geçiş tavsiyeleri

[cemkucuk]

https://www.sahibinden.com/ilan/vasi...3793125/detay/

bu cihazı tanıyan varmıdır acaba?

senede 10,000 km yapmış güzel en azından km ile oynanmamıştır. Latif endurocu öyle tırt makine satarmı sanmam bir ismi var.

aksesuar manyağı yapmışlar

bir sıkıntısı da yoksa hatta bizim sitemizin ustaları olan Uğur usta veya Bekir usta ile görüş bence değerlendirilebilir gibi duruyor.

[cemkucuk]

Cihaz ?????

Televizyon abi

[Uğur Mertol]

Motor aksamında sorun yoktur diyor, bu diğer aksamında sorun var anlamına mı geliyor acaba?


Tapatalk kullanarak iPad aracılığıyla gönderildi

Bence hasar kaydı vardır


Uğur Mertol

Tekerimiz Yeni Ufuklara Dönsün

[Avedis Tokatlioglu]

geç kalmışız. kapora verilmiş.

ayrıca 20.000 hasar kaydı varmış. fiyat ve aksesuar belli ediyodu zaten

[Bekir Koç]

nacizane tavsiyem F650GS tek silindir 2000-2008 arası alınabilir. 2004 sonrası çift buji birazdaha makyajlı kasadır. 2008 sonrası çift silindir modeller biraz süratli gelebilir. F650GS hata affeden ABSli kullanımı kolay bir motosiklet ve çabuk el değiştirir ikinci eli herzaman hızlıdır. Beğendiğiniz varsa getirirseniz gerekli ekspertizini yaparız. Yıllarca sorunsuz binilebilecek her yola giden bir makinedir.

[Avedis Tokatlioglu]

nacizane tavsiyem F650GS tek silindir 2000-2008 arası alınabilir. 2004 sonrası çift buji birazdaha makyajlı kasadır. 2008 sonrası çift silindir modeller biraz süratli gelebilir. F650GS hata affeden ABSli kullanımı kolay bir motosiklet ve çabuk el değiştirir ikinci eli herzaman hızlıdır. Beğendiğiniz varsa getirirseniz gerekli ekspertizini yaparız. Yıllarca sorunsuz binilebilecek her yola giden bir makinedir.

Evet Bekir Bey forumdaki yönlendirmelerle biraz daha düşününce aslında F650GS aralarında en iyi seçim gibi duruyor. İkinci el fiyatlarıda NC yi saymazsak diğer rakipleri ile aynı gibi.

Geriye temiz ve aksesuarlı bir BMW bulmak kaldı.

[Ahmet Şengün]

Evet Bekir Bey forumdaki yönlendirmelerle biraz daha düşününce aslında F650GS aralarında en iyi seçim gibi duruyor. İkinci el fiyatlarıda NC yi saymazsak diğer rakipleri ile aynı gibi

Temiz bir motor bulursanız fazla düşünmeyin alın, üzülmezsiniz. Ha ileride bu yetmedi derseniz 1 yıl sonra rahat rahat değiştirisiniz.

[cemkucuk]

Geriye temiz ve aksesuarlı bir BMW bulmak kaldı.

Hayırlısı olsun...

http://www.enduroist.com/forum/showt...872#post258872

Sinan Sarı'nın Sarı BMW F650GS i var satılık bir konuş istersen

[Serdar Özmetin]

Dediğim gibi biraz görünüme önem verdiğim için 2010 sonrası modelleri düşünüyorum, buda fiyatları 25-30 aralığına çekiyor malesef.
Siz niye Tigeri eleyin dediniz acaba? 3 silindirli olması nedeniyle açıkçası aralarında benim favorimdi.

Bence de Tiger cok guzel bir motor. Ama 3 secenekten ikisi tek silindir olunca ,tiger cok farkli bir dunyada gorunuyor. Tek ve uc silindirli motorlarin karakteri cok farklidir. 3 Silindirli motor, 2 degil 4 silindire benzer calisir. Racing gibi yani, devirlidir, gucludur, yakar, gider ucar vs. Tek silindir ise torkludur. Tam devrinde olmasan bile gazi hafif acarsin toplar, daha hafiftir, bakimi daha ucuz ve kolaydir. Soyle dusunun, buji dedigin para degil. Cogu tek silindirde degisince verirsin 15 lira, tiger da verirsin 95 lira.

Ben daha basit bir motor ariyorsunuz diye dusunerek tek silindir onerdim. Hem ayrica bence deneyin. Tek silindirden sonra uc silindire gecersiniz. Ama muhtemelen tersini yapamazsiniz. Ve belki de gercekte ihtiyaciniz olan motor tenere dir.

[İbrahim DEĞERLİ]

Öncelikle herkese merhabalar arkadaşlar aranıza yeni katıldım. İnşallah bundan sonrada bir enduro ile sizinle kalmaya devam ederim.
Kendimi bildim bileli scootera biniyorum ama hep içimde bir enduro sevdası vardı. Hatta sırf bu yüzden motorsiklet ile italya turu hayalimden inatla italyaya tatile gitmiyorum. Geçen senede 1-2 ufak kazadan sonra ilerde enduro almak üzere yamaha xmax400 ümü sattım. Şimdi yaza girmeden başlangıç için kendime bir tane almayı düşünüyorum.
Daha önce hiç vitesli motor kullanmadım ve açıkçası scooterlar hakkında bilgim var fakat bu tarz motorlar için pek donanımsal ve tamirsel anlamda bir bilgim yok.
Hem şehir içinde günlük 20-30 km gibi kullanıcam hemde haftasonu şile-sapanca gibi kısa mesafelere kaçmak için ve tabiki uzun yolda yapıcam. Genel olarak asfaltta kullanmayı düşünüyorum öyle pek çamura girip çıkıyim hevesim yok açıkçası.
Fiyat olarak max 30.000TL ye çıkabilirim ki oda zorlayarak. Yani aslında 25-27 aralığı iyidir ama tabi çok beğendiğim bir cihaz olursa 30uda gözden çıkarabilirim.
Uzun zamandır araştırdığım hem bu forumdan hemde başka forumlardan 1.F650GS 2.Tiger 800 ve 3.KL650 benim hoşuma giden ve fiyat aralıklarına uyan modeller.
Açıkçası performans olarak tek silindirli 400lük bi scooterdan sonra hepsi fişek gibi gelicektir diye düşünüyorum o yüzden benim için önemli olan ve gözümü korkutan noktalar yakıt sarfiyatı ve yedek parça-servis masrafları. Gönlüm tiger800den yana fakat bmw ile yedek parçalarının yüksek olması düşündürüyor.
Sizin yorumlarınız ne olurdu bu üçü arasında acaba?

Scooterdan vitesli motora genelde NC 700X lerle geçiş yaparlar. Bende öyle yapmıştım. Maxi scooterimi satıp 2013'te sıfır bir NC700X almıştım, onu 35,000 km. kullandıktan sonra satıp Tenere 660 aldım. NC de geçiş için en güzel makinalrdandır. Hem aksesuarı bol, hem desteği çok fazla. Ama ben enduro istiyorum derseniz size XTZ660 tenere öenerbilirim..