Neden boş vites 1 ila 2 arasında?

[Ali KORKMAZ]

1 2 3 diye sıralanırsa istemeden birinci vitese atma risli artıyor. Malum birinci vites çok güçlü, yeteri kadar yavaşlamadan birinci vitese atılır ise. arka tekerin kayma ihtimali çok yüksek.

Ben burda riskin sonucunu anladım ancak bu riske nasıl gebe kalacağı konusunu anlamadım ve kendimce şu şekilde bir şey düşünüyorum.

Şimdi boş vitese sadece vites kolunun yarım hareketi ile geçiriyoruz, aslında geçirmiyor, ayak yordamıyla 1. ile 2. vites arasını bulmaya çalışıyoruz. Yani diğer bir değişle 2. Vitesten tam basma hareketiyle 1. Vitese geçiyor, yani boşa geçmiyor. Boş başlı başına bir vites değil. Bunda mutabık olmuşuzdur umarım. Ancak N-1-2-3.... şeklinde giderse boşa almak başlı başına bir yeri olan ve tam basmayla atılacak bir vites konumu haline geliyor.

Şimdi malum motosiklet sıralı senkromeçsiz şanzımana sahip olduğu için bir vitesten diğerine geçerken birer birer yükselir ve düşer, 3. Vitesten 5. Vitese atamıyoruz. Dolayısıyla istediğimiz vitesten de boşa geçemiyoruz. Mutlaka sıralamanın bir yerinde boş olması gerekiyor.
Dişer taraftan vites göstergesi birçok motosiklette şimdiye kadar yoktu, yani son 10 yıldır üst gruplarda var. Daha eskilerde ve bu boşun yerinin icat edildiği yıllarda yoktu.
Şimdi boşu öyle bir yere koymak lazım ki gösterge yok, bir belirti yok, ama ayakla görmeden geçirmek lazım, ya en alta veya bir referans olan yere koymak lazım. 2-3 arası olsa sürüş esnasında motosikletin 2. viteste olduğunu nerden bileceksin 3. viteste olduğunu nerden bileceksin. Ama boşu 1-2 arasına koyarsan en alta bas bas.... attın mı 1. vitese tamam, o vites senin referansın, sonra vites kolunu yarım kaldır al sana boş. Bence 2.-3. veya 3.-4. ya da 4.-5. vitesler arasına yapılmama nedeni bu olabilir diye düşünüyorum. 5-6 arasına yapılsa çekersin en yukarı yarım aşağı aldın mı al sana boş. Ama oradaki boş ışıklarda durup kalkacağın zaman tekrar vitesi 1’e atacağından o aralığa koyulmamış 1-2 arasına koyulmuş. Şimdi dieceksiniz ki boş müşiri var vites kurcalarken ışığı yandı mı bırak kalsın işte o boştur. Ama yanmadığını bozulduğunu düşün, bir de her seferinde boşa atmak için ekrana bakamayız ki, işte o zaman 1. vites boş için bir referans oluyor. Benim mantığımca budur diyorum. Aslına bakılırsa boş, 1. vitesten de önce koyulabilirmiş (N-1-2-3...ama neden koymadıklarını Ahmet Gül söylese de o sorunların ne olduğunu bilemedim, açıklasa daha yararlı olurdu.
Belki 1-2 arasına koyulma nedeni; bir motosiklet illa ki durup kalkacaktır 1. , 2. ve boş vitesleri en çok kullanacağı vites aralıkları olduğu içindir diye düşünüyorum.
Yahu çok uzun oldu ama inşallah sıkılmadan okursunuz ve ben de inşallah anlatabilmişimdir.