SONUÇ:
Hem özetlemek, hem de ayrıntıya girmek nasıl olurmuş burada da onu göstermeye çalışacağım:
1. 27 Nisan Perşembe gecesi 11:30’da yattım ve sabah 03:30’da kalktım. 4 saat uykudan sonra 28 Nisan Cuma sabahı 06:35 uçağı ile Sabiha Gökçen’e uçtum. Orada adaşım Haluk beni benim 3 yıl kadar önce kendisine satmış olduğum eski motosikletim NC750X ile karşıladı. Bunlar da ayrıntılar:
1. Sabiha Gökçen – Eskihisar iskele = 28 km
2. Topçular iskele – Gemlik = 38 km
3. Gemlik – Susurluk = 135 km
4. Susurluk – Balıkesir = 48 km
5. Balıkesir – İvrindi = 38 km
6. İvrindi – Bergama = 77 km köy yolu
7. Bergama – Dikili = 29 km
8. Dikili – Burhaniye = 67 km
İlk gün toplam yapılan yol= 460 km
İlk gün motor üstünde geçen yaklaşık sure 13 saat.
2. 28 Nisan cuma gecesi Burhaniye’de annemde kaldık ve sohbet muhabbet üstüne gece 1 gibi yatıp sabah 8 gibi kalktık. 7 saatlik bir uyku üstüne 29 Nisan Cumartesi günü sabah 9:30 gibi yola koyulduk ve ertesi sabah 03:00 gibi Tekirdağ Şarköy’e vardık.
1. Burhaniye – Ayvacık = 65 km
2. Ayvacık – Küçükkuyu geri dönüş = 25 km
3. Küçükkuyu – Behramkale = 26 km köy yolu
4. Behramkale – Gülpınar = 26 km köy yolu
5. Gülpınar – Geyikli = 54 km köy yolu
6. Bozcaada yarım tur + tam tur = 25 + 35 km = 60 km ada yolu
7. Geyikli – Çanakkale = 70 km (25km’si köy yolu ve birkaç kez Kepez – Çanakkale gidiş geliş de dahil.)
8. Eceabat – Gelibolu = 44 km
9. Gelibolu – Bolayır – Gelibolu (hem de dolaşmalı
10. Gelibolu – Şarköy = 56 km köy yolumsu
İkinci gün toplam yapılan yol = 478 km
İkinci gün motor üstünde geçen yaklaşık süre = 15 saat.
3. Şarköy’de yaklaşık 4 saatlik bir uyku üstüne 3. gün, yani 30 Nisan pazar günü ise:
1. Şarköy – Uçmakdere = 32 km tamamen köy yolu
2. Uçmakdere – Silivri = 106 km ama son kısmı hariç bol virajlı, iniş çıkışlı, Stelvio geçidiyle yarışır güzellikte enfes bir sürüş yolu
3. Silivri – Adapazarı = 250 km’lik sıkıcı otoban
Üçüncü gün toplam yapılan yol = 388 km
Üçüncü gün motor üstünde geçen yaklaşık süre = 12 saat
4. Adapazarında çekilen yaklaşık 6 saatlik bir uykunun üstüne,
1. Adapazarı – Bilecik = 116 km
2. Bilecik – Bozüyük = 35 km
3. Bozüyük – Kütahya = 79 km
4. Kütahya – Eskişehir = 78 km
5. Eskişehir – Ankara = 233 km
Gezinin bu son günü yapılan toplam km = 541 km
Dördüncü ve son gün motor üstünde geçen yaklaşık süre = 10 saat
4 günlük kaçamakta yapılan toplam km = 460 + 478 +388 + 541 = 1867 km
4 günlük kaçamakta toto ile selenin toplam temas süresi = yaklaşık 50 saat.
4 günlük kaçamak süresince toplam uyku süresi = yaklaşık 22 saat.
Bu rakamın ilk günkü Sabiha Gökçen – Balıkesir arası olan 249 km’lik kısmı NC750X ile iki kişi –tek motor olarak gerçekleşti.
Bayiiden sıfır km olarak teslim aldığım CRF250 Rally motorumla 4 günde yaklaşık 1618 km yol yapmış oldum ki Ankaraya döndükten birkaç gün km sonra motor 1750 km’de iken rodaj bakımını yaptırdım.
Yazımın başında bir soru sormuştum: Ankaradaki mevcut iki Honda bayiinin birisinden yeni Honda aracınızı teslim alıp evinize gelmeniz ne kadar vaktinizi alır diye. Bu yazıyı buraya kadar okuyabildiyseniz eğer cevabı da öğrenmişsinizdir zaten. Eğer satın aldığım araç otomobil olmuş olsaydı muhtemelen maksimum 20-30 km yol yaparak evime gelecektim. Eğer daha küçük bir ilde ikamet ediyor olsaydım ve bulunduğun şehirde Honda bayii olmamış olsaydı bu mesafe ve de süre uzayacaktı haliyle. Hadi yeni aracın heyecanıyla yolunuzu uzatıp varsa aynı şehirde yaşayan aile, kayınvalide, eş, dost, arkadaş ziyareti de yapılabilir ki bu da maksimum 100 km civarı bir yol yapar ve bu da ziyaretinizle birlikte maksimum 3-5 saatlik bir sürece denk gelir. (Tabii bu yazdıklarım genele hitap edeceğini düşündüğüm senaryolar ve istisnai durum ve kişiler için bu senaryo dışı, zaman ve mesafe açısından daha uzun süren araç alım durumları da olabilecektir haliyle.) Oysa satın aldığım yeni aracım bir motosiklet olduğu için örneğimde de detaylı ve hala ağzım kulaklarımda bir şekilde de paylaştığım gibi dolu dolu dört gün ve 1800 küsur km demek oluyor. Ankaradaki her iki Honda motosiklet bayii satış ve servis kısmı çalışanlarının çoğunu tanıyorum ve neredeyse hepsi de işini düzgün yapan güleryüzlü arkadaşlar. Buna rağmen motorumu farklı bir şehirden almayı tercih ettim. Önceki motorumu da 1 yıl önce İskenderun Honda bayii’nden satın almıştım ve o da çok keyifli bir süreçti. Şimdiden bir sonraki, iki sonraki ve hatta üç sonraki turumun planlarını yapıyorum. Allah herkese böyle keyifli bir süreç geçirmek nasip eder inşallah.
Alıntı ile Cevapla