Enduroist Slogan
Bizi Takip Edin Follow us on Facebook Follow us on Twitter Watch us on YouTube
Kayıt ol
Sayfa 1 Toplam 2 Sayfadan 12 SonuncuSonuncu
1 den 10´e kadar. Toplam 14 Sayfa bulundu
  1. #1
    Enduroist Kadim Üye Serdar Özmetin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Serdar Özmetin
    Üyelik tarihi
    13-11-2014
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    520
    Motosiklet
    KLR 650
    Marka
    Kawasaki

    Standart İlginç Yakıt Tüketimi Detayı

    Mart ayında, vakti geldiği için motorumun yağını değiştirdim. 15w50 motorex sentetik yağ koydum. motor yağı beğendi. ancak ilk depo beklediğimden çok erken bitti. tüketimimi takip ederim her zaman. ortalama 120 ile yaptığım otoyol sürüşünde 7,7 yakmıştı. dönüş yolunda biraz daha sakin sürdüğümü sanıyorum ve tüketim 6,53 oldu. bir süre kullanamadım motoru ama farklı ustalara danıştığımda debriyajın kaçırıyor olabileceğini söylediler. ben emin olamadım bir türlü ama güvendiğim ustama gittim. fazla zamanı yoktu, kısaca baktı ve olabilir dedi, boş zamanda bırak detaylı bakayım, test edeyim dedi. ancak EBC balata piyasada olmadığından, değişecekse tek seferde hallolsun diye götürmedim bekledim. pek kullanamadım motoru sonraki zamanda. ama kısa kısa sürerek depoyu bitirmiştim. dün Ağva taraflarına gidelim diye yola çıkacakken yakıt aldım tekrar. tüketim olmuş 4,64. üstelik bu depo ömerli orman içinde filan bitti. dün eve vardığımda yine benzin ışığı yanıyordu. tekrar hesapladım. sonuç 5! (tahmini) üstelik, ağva'ya kadar efendi gibi gittim ama sonrasında, oradan tuzla'ya deli gibi gazladık.

    şimdi bu nasıl olur? aklıma gelen balata yağı emdiğinden, içinde eski yağ varken kaydırdığı, yeni yağı emince olması gerektiği gibi çalıştığı. bence bu durum debriyajla ilgili olmalı çünkü arada motora hiçbir şey yapmadım.

    fikri olan var mı?
    Konu Serdar Özmetin tarafından (29-05-2017 Saat 11:04 ) değiştirilmiştir. Sebep: düzeltme
    Vasıfsız Endurocu

  2. #2
    Ordinaryus Enduroist cemkucuk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Durmuş Cem KÜÇÜK
    Üyelik tarihi
    17-09-2009
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    2,153
    Motosiklet
    Züppeer Teneke 1200
    Marka
    Yamaha

    Standart

    Bana pek mantıklı gelmedi yapılan açıklama

    KILIBIKRAYDIR

  3. #3
    Enduroist Kadim Üye Serdar Özmetin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Serdar Özmetin
    Üyelik tarihi
    13-11-2014
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    520
    Motosiklet
    KLR 650
    Marka
    Kawasaki

    Standart

    açıklamayı ben yaptım ama ben de ikna olmadığımdan sordum. geriye benim çok farklı şekillerde kullandığım ihtimali kalıyor çünkü.
    Vasıfsız Endurocu

  4. #4

    Doğu ve Güneydoğu Anadolu
    Bölge Sorumlusu

    Ali KORKMAZ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Ali KORKMAZ
    Üyelik tarihi
    19-06-2014
    Bulunduğu yer
    MERSİN
    Mesajlar
    3,096
    Motosiklet
    SULUSUNDAN R1200GS(2016)
    Marka
    Bmw

    Standart İlginç Yakıt Tüketimi Detayı

    Bazı sübaplar yağa hassas olduğunu bir ustadan duymuştum ancak motosikletler için bu ne kadar doğru bilmiyorum.
    Fabrikasyon yağ ne kullanıyorsa onu kullan bir de öyle dene bakalım. Benim aklıma da bu geldi.
    Ancak debriyaj kaçırması anlaşılamayacak kadar zor olmasa gerek, yani son viteste rampada gaza yüklen eğer kaçırıyorsa burda devir ve km birbirinden farklı olabilir.
    Örneğin 4100 devirde f650gs 100 km hız yapar. Sen gaza asıldığında 4300 devirde 100 km yapıyorsa ve hatta 5000 devire geliyorsa debriyaj kaçırıyor derim. Bir de motosikletini böyle denemelisin. Boş bir yolda dene ki ibreleri takip edecem diye Allah korusun sıkıntı yaşama.


    "DÖNEN TEKER ZAFERİ MÜJDELER"
    DÖNEN TEKER ZAFERİ MÜJDELER

  5. Ali KORKMAZ, bu güzel yazın için sana Teşekkür Edildi.

    Abbas Murat LÜĹE (01-06-2017)

  6. #5
    Enduroist Kadim Üye Serdar Özmetin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Serdar Özmetin
    Üyelik tarihi
    13-11-2014
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    520
    Motosiklet
    KLR 650
    Marka
    Kawasaki

    Standart

    denedim de, bana bişey ifade etmedi. ustanın da zamanı olmadı. götürsem bakacak. kaçırıyorsa da muhtemelen üst viteslerde filan ancak. ama işte sonradan tüketimin düşmesine anlam veremedim. kaçırıyorsa hep kaçırması lazım. yada belki de az kaçırdığından alt viteslerde etkisi pek yok. tem'e çıkıp 5. viteste 130 la giderken çıkıyor ortaya.

    kitapçığında kullanılacak yağa ait bir bilgi yok viskositeden başka. hatta yamaha'ya da sordum mineral mi sentetik mi diye. hiç fark etmez, istediğinizi kullanabilirsiniz dediler.
    Vasıfsız Endurocu

  7. Serdar Özmetin, bu güzel yazın için sana Teşekkür Edildi.

    Ali KORKMAZ (29-05-2017)

  8. #6
    Enduroist Kıdemli Üye sinansari - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Sinan Sarı
    Üyelik tarihi
    21-03-2014
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    340
    Motosiklet
    BMW G650 X Moto
    Marka
    Bmw

    Standart

    Debriyaj balataları sertleşmiş olabilir, balata sertleşince bitmiyor, azalmiyor, fakat kaçırıyor. Buda ancak üst devirlerde, yüksek hızlarda, ani gaza basınca yavaş yavaş hızlanıyor yada motor hızlanmıyor bunları yaşadın mı?

    SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

  9. #7
    Enduroist Kadim Üye Serdar Özmetin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Serdar Özmetin
    Üyelik tarihi
    13-11-2014
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    520
    Motosiklet
    KLR 650
    Marka
    Kawasaki

    Standart

    çok belirgin yaşamadım yada anlayamadım Sinan. zaten hafif ve güçlü olduğundan anlayamamış olabilirim. yani belki yapıyor ama ben fark etmiyorum. artık götürüp baktıracağız. 12 yaş, 53bin km makul zaten sanırım
    Vasıfsız Endurocu

  10. #8
    Enduroist Kıdemli Üye Kağan Dalak - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Kağan Dalak
    Üyelik tarihi
    11-10-2013
    Bulunduğu yer
    İzmir
    Mesajlar
    367
    Motosiklet
    NC700X
    Marka
    Honda

    Standart

    debriyajı en baştan (manet bağlantısından) en sona (motor bloğuna giriş noktası) kontrol eder misin. Herhangi bir sebeple gergin kalıyor olabilir mi?

    debriyaj yayları ile ilgili bir sıkıntı olabilir.
    debriyajın kaçırıyor olabilir
    hava filtresi kirli veya tıkalı olabilir mi?

  11. #9
    Enduroist Kadim Üye Serdar Özmetin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Serdar Özmetin
    Üyelik tarihi
    13-11-2014
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    520
    Motosiklet
    KLR 650
    Marka
    Kawasaki

    Standart

    Alıntı Kağan Dalak Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    debriyajı en baştan (manet bağlantısından) en sona (motor bloğuna giriş noktası) kontrol eder misin. Herhangi bir sebeple gergin kalıyor olabilir mi?

    debriyaj yayları ile ilgili bir sıkıntı olabilir.
    debriyajın kaçırıyor olabilir
    hava filtresi kirli veya tıkalı olabilir mi?
    Debriyaj ayari gerginligi filtreler filan iyi. Yaylarda sorun olabilir, zaten set degisecek. Tam sikintimi anlatamamis olabilirim. Benim anlayamadigim, yag degisimi ile birden yukselen tuketim, 250-300 km sonrasinda neden yavas yavas dusmeye basliyor. Boyle biseyle karsilasan var mi acaba?
    Vasıfsız Endurocu

  12. #10
    Ordinaryus Enduroist cemkucuk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Durmuş Cem KÜÇÜK
    Üyelik tarihi
    17-09-2009
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    2,153
    Motosiklet
    Züppeer Teneke 1200
    Marka
    Yamaha

    Standart

    hava filtresi kafama takıldı K&N mi acep temizleme işinde bir sıkıntı olabilirmi? hava alamayan motor yakıtı yükseltir
    Yağ değişimi motoru rahatlatır diye bilirim.

    KILIBIKRAYDIR

 

 
Sayfa 1 Toplam 2 Sayfadan 12 SonuncuSonuncu

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •