MEG Dernek ile Thassos Yol Eğitimi

[Volkan Zafer Çoban]

İlk uzun yol tecrübemi yaptığım eğitim sürüşümüzün çok büyük bir kısmı yağmur altında geçti. 1 eğitmen ve 1 asistan refakatinde 5 katılımcı toplam 7 motor yol aldık. Çok keyifli ve eğitici 4 gün geçirdim. Thassosun virajlı yollarında 2 günde 18 saat motor kullanıp yaklaşık 450km yol yapma fırsatım oldu. Toplamda 1250km lik bir yolculuk yaptık. Mükemmel asfaltı, virajları ve saygılı sürücüleriyle çok keyifli bir rota olduğu aşikar. Kesinlikle ilk uzun yol tecrübesi olacak arkadaşlara tavsiye ederim.

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Uğur Mertol]

Keyif almışsın resimlerden belli



Uğur Mertol

Tekerimiz Yeni Ufuklara Dönsün

[Uğur Mertol]

Eğitim yalnız 450 km de 2 gündemi yapıldı
Yoksa toplam damı yapıldı tam anlayamadım


Uğur Mertol

Tekerimiz Yeni Ufuklara Dönsün

[ahmet gül]

Merhaba rapor gibi biraz daha detayli bir paylasim bekliyoruz. Bize aktaracaginiz bir seyler olmali (:

SM-J200F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[volkan keskin]

Detayları merakla bekliyoruz.

[Volkan Zafer Çoban]

Cuma sabah Selimpaşa'da buluşmanın ardından Sabri Hocam gideceğimiz rota, mola yerleri ve sürüş ile ilgili bir bilgilendirme yaptı. İlk gün sadece hedef Thassosa trafik kuralları çerçevesinde ve güvenli bir şekilde varmaktı. Sağanak yağış altında Yunan sınırını geçip feribotla Thassosa vardık. Eğitim Cumartesi sabah toplantı ile başladı. Toplantıda eğitimin amacı ve uygulaması anlatıldı. Ada çevresinde 25 km lik aralıklarla 1 sürücü önde eğitmenimiz Sabri Hoca arkada sürüşler yapıldı. Sürüşün sonunda bir cafede Sabri Hoca o sürücü için bir değerlendirme yaptı. Detay detay hangi noktada hangi hataların olduğu üzerine konuşuldu. 2. Sürücü öne geçtiğinde 1. Sürücü en arkada olan asistan sürücünün arkasında belirtilen hataları düzeltmek için sürüş yaptı. Bu süreç her sürücü için 2 defa tekrarlandı. İlk gün 8 saat yaklaşık 250km yol yapılarak tamamlandı. Gün sonu akşam bazı arkadaşlarımızda ve asistan arkadaşımızda bulunan kamera kayıtlarımından tüm günü değerlendirdik.

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Volkan Zafer Çoban]

3. Gün Pazar sabahı derecelendirme sürüşleri yapıldı. Derecelendirme sürüşlerinden sonra tabiri caizse bir karne hazırlandı ve puanlama yapıldı. Bu puanlama sonucunda MEG dernek için özel olan yıldız rozetleri bize verildi. Örneğin benim geliştirmem gereken tüm noktalar detaylı bir rapor olarak bana sunuldu ve gümüş yıldızımı aldım. Tavsiye niteliğinde bir paragrafla da Sabri Hocamızın bizim hakkımızdaki görüşleri de raporda sunuldu. Toplamda 200km civarında bir sürüş sonunda tüm katılımcılara belge ve yıldızları verildi. Eğitim burada son buldu.

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Volkan Zafer Çoban]

Son gün sabah toplu hareketle sistemi uygulayan 7 motorla yola çıktık. Geldiğimiz ile dönüşümğz arasında gözle görülür inanılmaz bir değişim vardı. Sabri Hoca önde asistan arkadaşımız Gürol arkada ip gibi yol alarak sürüş yaptığımızı ve nasıl güvenle sürdüğümüzü görünce doğru birşey yaptığımı çok net anladım. Özet olarak kısa zaman içinde doğru konum doğru vites doğru hızın ne demek olduğunu, motosiklet üzerinde sistemi uygulayarak sürmenin nasıl bir şey olduğunu ve en önemlisi de trafik güvenliğini nasıl sağlayacağımı idrak etmeye başladım. Şimdilik yazabileceklerim bunlar. Umarım detaylar yeterli olmuştur.

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Uğur Mertol]

Teşekkürler


Uğur Mertol

Tekerimiz Yeni Ufuklara Dönsün

[Ali KORKMAZ]

Gayet güzel olmuş. Birebir hatalarınızı size izletip düzeltilmesi gerekenleri söylüyorsa şahsen benim hoşuma gitti. Bir de bunun üzerine sürüşünüzün değiştiğini ve güvende olduğunuzu hissediyorsanız bu da bir artıdır. Ben faydalı buldum.

Eğer yanlış anlaşılmayacaksa ve sakıncası yoksa toplamda size ne maliyeti oldu? Yani vize işlemleri, sigortası, benzini, konaklaması, varsa dernek bağışı vs..

"DÖNEN TEKER ZAFERİ MÜJDELER"