Gezici Radar Cezası

[Güven Çifçi]

Duble yolda 90 , otobanda 100 hakkaten olacak şey değil. Kontrole denk gelince ceza yememek mümkün değil. Arabalarla aynı olsa (100-120) çok daha fazla sayıda motorcu limitlere uyar. (ben arabada hep uyuyorum) ama bu uygulanamaz limitler motorcuları kanun dışı olmaya zorluyor adeta.
Ancak motorların etraflarından %10 fazla gitmeleri gerektiği söylemine katılmadığımı belirtmeden de edemeyeceğim. Sonuçta motor en düzgün zemin ve pozisyonda bile fren mesafesi otomobillere göre uzun olan bir araç. Her tehlikeden çizgini değiştirip de kaçamazsın. Bu söylemle (%10 hızlı gitmemiz lazım) yola çıkıp da limitlerin arabalarla aynı konuma getirilebileceğini hiç sanmıyorum.

Motosikletlerin fren mesafesinin uzun olduğu söylemi doğru değil. İlk olarak motosiklet sürerken panik fren yapmaya gerek olmayacak şekilde sürmek esas. Bunun için dikkatin hiçbir zaman yoldan ayrılmaması ve başta takip mesafesi olmak üzere pek çok konuya dikkat edilmesi gerekiyor. Motosikletler, panik fren yapıldığında başka hiçbir aracın duramayacağı kadar aniden durabilen araçlar. Fren mesafesi ancak ön frenin kullanılmadığı ya da yetersiz kullanıldığı durumlarda uzuyor. Benim bilgi ve tecrübelerim bu yönde.

%10 daha hızlı gitme mevzusu da; diger araçları geçerken araçların kör noktasından bir an önce çıkabilmek için olması gereken durum.

Ersan Hocam ve diğer eğitimli ve tecrübeli arkadaşlarımız yanlışım varsa düzeltsinler lütfen.

LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi