Enduroist Slogan
Bizi Takip Edin Follow us on Facebook Follow us on Twitter Watch us on YouTube
Kayıt ol
1 den 10´e kadar. Toplam 13 Sayfa bulundu

Threaded View

  1. #1
    Enduroist Üye Atakan Demirtürk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Atakan Demirtürk
    Üyelik tarihi
    10-08-2014
    Bulunduğu yer
    İstanbul/Şişli
    Mesajlar
    95
    Motosiklet
    Suzuki v-Storm Dl650 2008, Cbf 150 2015
    Marka
    Suzuki

    Arrow Suzuki V-strom Dl650 Ön Rulman Ve Keçe Değişimi

    Merhaba arkadaşlar motorumuzun modeli Suzuki V-strom Dl650 2008 Abs.
    Konuya şöyle bir en baştan girelim..

    Rulman Dağıldığını nasıl anlarsınız
    Motosikletle gidiyorum uzun yol dönüşü mahmutbey gişelerdeyim fren sıkarken sanki biri gidona hafifçe vururmuş gibi gidondan ses ve vibrasyon geldi bir kaç kere.anlayamadım biraz tedirginde oldum.
    Dedim fren merkezi vidaları mı gevşedi ya duramazsa yerinden çıkarsa vs..
    Sonra indim aşağıya her şeyini kontrol ettim bir şey anlamadım sorun görünmüyordu..
    Orta sehpaya alıp jantı sağ sol yaptım herhangi bir oynama yok bilya dağıtsa jant oynar.
    1-2-3 derken anladım bilyalar tıkıldıyor ama henüz yerinden çıkmamış.Böyle yaşlılar yemek yerken çenesi dişleri tıkırdar takılır ya.Artık öyle yılını doldurmak üzere…

    Olay fren veya diskten ziyade fren esnasında bilyaların kasılması ile ilgili.(daha doğrusu yük binmesi)
    Eve geldim.Sehpaya aldım..Janta dokundum baktım oynamaya başlamış.
    Eveet dedim bilyaları kucağımıza aldıık..
    ama şimdiden içiniz rahatlasın akıllı hareket ederseniz.
    fazla para harcamazsınız..
    V-strom forumdaki arkadaşlardan rulman kodunu rica ettim.
    Bana şu linki verdiler;
    http://www.partzilla.com/parts/detail/s … 62037.htm

    Ayrıca Tüm Dl650 parça kodları ve görselleri içinde şu linke tıklayabilirsiniz;
    http://www.partzilla.com/parts/search/S … parts.html

    Neyse kodu bulduk.Kod markadan markaya değişebiliyormuş , ama ihtiyacımız olan
    Rulman ölçüleri ve nerede kullanılacağını söylemek.
    Karaköyde esnafım yalçın rulman benim müşterimdi.Malzeme çok alırdı.
    Aradım böyle böyle yardımcı olurmusunuz.
    17x40x12 ölçüleri dedim.Rulmanda en iyi marka skf’dir arkadaşlar.
    Skf marka istiyorum dedim.Otomotivde kullanılacak dedim.
    (Otomotive uygun diye isteniyormuş.Daha türkçesi motosiklet ve otomobillerde plastik kapaklı rulman kullanılıyormuş fark bu.Plastik kapaklı olacakta diyebilirsiniz.)
    Var abi 11tl birim fiyatı mevcut dedi.Peki eleman yolluyorum 2 adet verirsin dedim.
    Elemanı yolladım aldı geldi.



    Almışken 30bin km olan cbf 150im içinde istedim onunda kodu 6301 miş.9.5tl idi birim fiyatı.Dağılmadan bulunsun istedim cbf 150 benim elim ayağım.Mesela dl nin rulmanı dağıldığında 3-4gün cbf kullandım.

    Bu arada tesadüf rulmanları almadan motorun eski sahibi geldi.Abi dedim rulmanlar rahmetli sen daha önce değiştirmişmiydin .60-70 bin lerde değişmişti.Suzuki'de o anda skf yoktu başka bir marka taktık.Skf al mutlaka dedi oda.

    Arka jant rulmanları ve lastik takozlarda yeniymiş değişmene gerek yok dedi saolsun.
    İşte böyle durumlarda dosttan motosiklet aldığım için çok memnun oluyorum motosikletin tüm geçmişi elimin altında.
    Derken rulmanları alıp müsait olabilmek için 2-3 gün geçiriyorum cbf 150 ile.
    Cumartesi günü ise ustama gittim.
    Oda koyduğum teşhisi onayladı.

    Jant milini söküyoruz


    Fren merkezlerini söküyoruz..



    Ve jant yerde…


    Şuan görünen Keçe keçenin altındada bilya var..

    Keçeyi kaldırıyoruz.
    https://atakandemirturk.files.wordpr...8/img_7568.jpg
    Rulmanı anladıkta keçe nedir diyenler
    Keçe Bir nevi contadır.
    Sızdırmazlık olarak kullanılır sıvı transfer pompalarında Rulmanlarda hareketli parçalarda.Yani Rulmana su gelmemesi ve rulmandaki gresin yol olmasını engellemek için.
    İşte bu yüzden motorumu hiç bir şekilde bir başkasına yıkatmıyorum..
    Jant rulmanlarına vs doğrudan su tutulmaz arkadaşlar.
    Keçe neden yıpranır?
    Keçe Kauçuk bazlıdır ister plastik ister kauçuk diyin petrol türevidir anlayacağınız.
    Nasıl yakıt hortumları vs. zamanla sertleşiyor.Kullanmasanız bile yıl geçtikçe sertleşiyor.
    Benim kide muhtemelen motorla aynı yaşta ve sertleşmiş özelliğini kaybetmiş.
    Rulmanın erken dağılmasına veya ömrünün azalmasına sebebiyet verir.
    Aynısı Amortisörde başıma geldi.
    Amortisör toz kapağı artık çatlamış güneşten içine pislik almış.
    Sırf toz kapağı tozları tutamadı diye 400tl para harcadım.Batuhan motor suzuki eski sahibini zamanında uyarsaydı abi böyle böyle diye… bu masraf olmazdı.
    Gerçi o kadar söktükten sonra keçeleri değiştirmenin fiyat farkı 100tl olacaktı ama yinede ek bir bilgi olsun size.
    Yani bu Lanet olası keçeler hayatımzıdaki yeri çok büyük onlara iyi davranın.Motosiklet alırken bakın güzelce…
    Heleki eski motosiklet alıyorsanız hesabınızı ona göre yapın.
    Keçemiz;
    Baktık dükkanda yok.Ustam verdi bana bir motosiklet gittim keçeciye.
    gittiğim dükkan sahibi üst katta 10dakika aradı.İthal keçe bu abi dedi 10tl istedi.
    Adam o kadar aradıki abi biraz fazla değil mi diyemedim.Çokta gözüme gelmedi açıkçası bilmediğim bir branş çünkü..

    Yani Cafede oturup bir sade sodanın yanında bir parça limon getirdiler diye 10tl vermeyi biliyoruz sodaya..


    Dağılmış rulmanlar..


  2. Atakan Demirtürk, bu güzel yazın için sana Teşekkür Edildi.

    AHMET GÖKER (27-08-2017)

 

 

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •