Vidalı plakalar muayenden geçmiyor.

[Arif Oral Unal]

Muayeneye ben de Kızıltoprak istasyonuna gitmiştim. Muayeneye girdiğim esnada oradakilerden öğrendim vidaların problem olduğunu; ancak problem çıkarmadılar ilk seferde hafif kusurlarla geçtim.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Güven çok önemli bir noktayı atladığımı fark ettim sen yazınca, plakadaki vidaları şöyle değerlendiriyorlar;

Plakanın içinde Harfleri rakamları sanal bir kutuya alıyorlar eğer o kutunun içindeyse muayene den kalıyorsun, yani vidalar harf rakam bölgesinde değil kenardaysa hafif kusurla geçiyorsun

[Emir ÇELTEK]

Güven çok önemli bir noktayı atladığımı fark ettim sen yazınca, plakadaki vidaları şöyle değerlendiriyorlar;

Plakanın içinde Harfleri rakamları sanal bir kutuya alıyorlar eğer o kutunun içindeyse muayene den kalıyorsun, yani vidalar harf rakam bölgesinde değil kenardaysa hafif kusurla geçiyorsun

Bu supermis. Bir ara ne olursa olsun birakiyorlardi. Su guzel cozumleri kimse magdur olmadan bulsalar keske.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[cemkucuk]

Güven çok önemli bir noktayı atladığımı fark ettim sen yazınca, plakadaki vidaları şöyle değerlendiriyorlar;

Plakanın içinde Harfleri rakamları sanal bir kutuya alıyorlar eğer o kutunun içindeyse muayene den kalıyorsun, yani vidalar harf rakam bölgesinde değil kenardaysa hafif kusurla geçiyorsun

ben bundan geçtim tek sıkıntı yaptıkları vidaların altına attığım pulları biraz küçült dediler ama geçtim. çatalca muayene istasyonundan

[alper ozbas]

Vidalar harf ve rakamlara denk gelmiyorsa onlara yakın olup anlamını değiştirmiyorsa muayeneden geçiyor,elektronik okumayı engellemeyecek şekilde olmalıymış...

[Ediz Gürkan]

Arif güzel bilgilendirme teşekkürler. Yeri geldi söylemeden geçmeyeyim, arkada F1 çaların sürekli yanması doğru bişey değil arkadaki sürücüleri yanıltıp daha fazla risk yaratıyor. Bunun yerine frene basınca 3 kere yanıp sönmesi çok daha mantıklı.

MI 8 Lite cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[ahmet korkmaz]

Arif güzel bilgilendirme teşekkürler. Yeri geldi söylemeden geçmeyeyim, arkada F1 çaların sürekli yanması doğru bişey değil arkadaki sürücüleri yanıltıp daha fazla risk yaratıyor. Bunun yerine frene basınca 3 kere yanıp sönmesi çok daha mantıklı.

MI 8 Lite cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

öyleydi benim, 3 çakar sonra sürekli yanardı (frende)... hafif kusur ile geçtiydi, aynı demek...

[Ahmet Öztekin]

öyleydi benim, 3 çakar sonra sürekli yanardı (frende)... hafif kusur ile geçtiydi, aynı demek...

Geçen ay muayeneye girdim. Normal sinyalizasyon/aydınlatma harici birşey istemiyorlar.
Ama takılı olması, yanmadığı sürece sıkıntı çıkarmıyor. Sigorta/kablo sökülüp muayene sonrası takmak, sisler ve arka stoplar için yeterli olacaktır.
(Genel bilgi olarak yer alsın.)
Arka çantaya, "problem olacaksa çıkartırım hemen" dememe rağmen hafif kusur yazdılar

Kusur yazılmayanlar olduğunu da duydum yakın arkadaşlardan. (Hafif keyfiyet olmadan olmaz bizde malum)

Murphy says:
Anything that can go wrong will go wrong...

[Ali KORKMAZ]

Tüvtürk yetkilileri ile geçen hafta görüşmem oldu. Adamlar gizlice ve yerli yersiz araç muayene istasyonlarına müşteri gibi girip çalışanları denetleme yapıyorlarmış. Herhangi bir haksızlık, savsaklama, ya da rüşvet gibi olayların olup olmadığı konularında sıkı kontrol yapıyorlarmış.
Bu nedenle bazen kontrollerde prosedür tam uygulanabiliyormuş. Bir de bazı zamanlarda yasak olan şeyler(ağır kusur) bazen hafif kusurla geçebiliyormuş. Örneğin şase numarası okunmayan araçlar eskiden ağır kusurla geçemiyordu ancak bazı araçların numaralarına ulaşmak için belirli bir bölgeyi sökmek gerekiyormuş, tüvtürk muayene yaparken asla bir vida dahi sökmemesi gerektiğinden bu sebeple araç şase numaraları okunmasa da hafif kusurlu olarak geçiyormuş. Bu mesela çok suistimale açık bir konudur. Bazen muayene için yapılan toplantı sonucu alınan kararlar bir gecede yasak(ağır kusur) olurken bazen de serbest(hafif kusur) olabiliyormuş.
Ben bu konuları anlatırken vida olayını sordum. Pts(plaka tanıma sistemi) veya diğer radar vs.. gibi optik okuyan cihazların okumasına engel olacak şekilde bant vida vs.. olmadıktan sonra kenarlarından vidalamaya kusur vermiyoruz dedi. Son bilgi geçen hafta içinde bu şekilde bana geldi. Görüştüğüm kişi de tüvtürkte İstasyon denetliyor ve aynı zamanda Nc750x sahibidir. Selamlar.