Enduroist Slogan
Bizi Takip Edin Follow us on Facebook Follow us on Twitter Watch us on YouTube
Kayıt ol
Sayfa 1 Toplam 3 Sayfadan 123 SonuncuSonuncu
1 den 10´e kadar. Toplam 30 Sayfa bulundu
  1. #1
    Enduroist Kadim Üye HakanVelioglu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    ...
    Üyelik tarihi
    11-12-2014
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    781

    Standart Artçılı viraj daha mı iyi alınır?

    Malum hepimiz endurocu olduğu için sürekli artçı selemiz doludur arkamız hiç boş olmaz

    Yine böyle günlerden birinde kendiside motosiklet sürücüsü olan bir artçıyla dağ yollarında sürerken virajlarda motosikletin daha oturaklı olduğunu hissettim. Malum artçı olduğu için sınırları çok zorlamadım ama sonuçta tekil sürüşteki motosikletin huyunu da bildiğim için artçılı iken motosikletin verdiği güven hissi kafama takıldı.

    Acaba şu mu bu mu diyeceğim çok şey var ama önce ilk sourm şu ki sizde de böyle bir duygu oluştu mu?

    NOT: Arkadaşlar acemi bir artçıdan bahsetmiyorum siz sağa dönerken sola yatan Motosiklet sürmeyi çizgiyi bilen sizin kadar uyumlu birinden bahsediyorum.

  2. #2
    Enduroist Kadim Üye Sadık SÖNMEZ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Sadık SÖNMEZ
    Üyelik tarihi
    05-07-2012
    Bulunduğu yer
    Kocaeli - Değirmendere
    Mesajlar
    935
    Motosiklet
    Motorsuz Pisiklet
    Marka
    Diger

    Standart

    Sanki bana da öyle geliyor.

    Artçının dezavantajları yok değil (sorumluluk stresi, fren mesafesinin uzaması, gaz tepkisinin azalması v.s.) Ancak motorun daha oturaklı olmasını sağladığından mıdır nedir? Virajlarda bir güven hissi veriyor gerçekten. Belkide arkaya aktarılan ekstra ağırlık nedeni ile arka tekerin yere daha sıkı basmasını sağlıyor sanki.

    "KAZASIZ SÜRÜŞLER"
    Gözü Kara Motorcular vardır, birde Yaşlı Motorcular Vardır.
    Hem gözü kara, hemde yaşlı motorcu yoktur.

  3. Sadık SÖNMEZ, bu güzel yazın için sana Teşekkür Edildi.

    HakanVelioglu (15-12-2017)

  4. #3

    Doğu ve Güneydoğu Anadolu
    Bölge Sorumlusu

    Ali KORKMAZ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Ali KORKMAZ
    Üyelik tarihi
    19-06-2014
    Bulunduğu yer
    MERSİN
    Mesajlar
    3,096
    Motosiklet
    SULUSUNDAN R1200GS(2016)
    Marka
    Bmw

    Standart Artçılı viraj daha mı iyi alınır?

    Ben de çoğu zaman artçılı geziyorum. Güzergahım da sürekli Malatya yolu erkenek ve karanlık dere vadisi olduğu için bol virajlıdır. Düz yolda ben de sürmeyi sevmediğimden genelde virajlı yolları tercih ediyorum.
    Ancak artçılı sürüşte asla limitlerime yaklaşmam, aksine artçım varsa arkamda, risk almam. Artçım yoksa belki limitlerimi zorlarım ama artçılı bu mümkün değil. Sebebi emniyet ve riskten ziyade artçımın bir yolcu otobüsünde seyahat ediyormuşcasına hissetmesi ve yolculuktan korkmadan, son derece keyifli hissetmesi için hep limitlerimin altında giderim. Sürekli rahatmısın? Herşey yolunda mı? Sorularını sorarım.
    Virajlardan sonra hep kontrol ettiğim arka lastiklerimdir. Yanaklar ne kadar aşınmış veya yanaklarımın ne kadarı yere basmış? Sebebi ise eğer çok yattıysam ve kenarı komple sürttüyse bir daha o kadar yatmayım diye kendime bir limit noktası belirlemektir.
    Tek iken 1 cm kalıyor kalmıyor ama her ne hikmetse artçılı iken neredeyse tamamı sürtüyor. Ben bunu ağırlıktan olduğunu düşünmekteyim.
    Sonuç olarak ağırlıktan dolayı arka tekerin ani ivmelenmeden kaynaklı kayması ve buna bağlı tutuş kaybı tek sürüşlerdeki kadar riskli olmasa da, ağırlığın artması sebebiyle daha fazla tutuşa ihtiyaç olduğu bir gerçektir. Dolayısıyla iki kişiyle sürüşte yanağın yere basma alanı daha genişlediği için bunun bir kısmı boşluğa gelebilir. O yüzden artçılı daha da iyi viraj alınsa dahi (net emin değilim, çünkü ağırlık arttıkça tutuş ihtiyacı da artacaktır, lastik ve zeminde daha fazla tutuş olmalıdır) ben risk almak istemediğim için zorlamıyorum. Bir de her artçı bir değil. Ben genelde ilk defa benle sürüş yapacak artçılarıma 2-3 dk. brifing verip, motosiklet eğitimi aldığımı bu sebeple kendisinin bana güvenmesini, söylüyorum. Viraja girerken çok rahat olmasını ve motosikleti virajda yatırırken bu yatmanın ürtücü gelse de tüm olayın ve zevkin bu virajlar olduğunu söylüyorum ve ilk viraja giriyoruz hadi keyfini çıkartalım diyorum. Anlayacağınız minik bir terapi. Arkadan vuhuuuu çığlıkları geliyor zaten. Sonra senkronize olarak 3-4 viraj sonra keyifli miydi? sorusunu sorarak eğer evet cevabı alırsam aynı limitlerle virajlara devam ediyorum. Yoksa limitleri düşürüyorum, zaten bacaklar herşeyi belli ediyor;)(Yusuf-yusuf olayı)
    Ben asla artçıma Yusuf’u çağırtmak istemem. İlk çay molasında “ya bununla seyahat manyak birşeymiş, çok zevkliydi, hiç korkmadım” tarzı cümlelerin denmesini daha çok seviyorum.
    Konu Ali KORKMAZ tarafından (15-12-2017 Saat 21:03 ) değiştirilmiştir.
    DÖNEN TEKER ZAFERİ MÜJDELER

  5. #4
    Ordinaryus Enduroist cemkucuk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Durmuş Cem KÜÇÜK
    Üyelik tarihi
    17-09-2009
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    2,153
    Motosiklet
    Züppeer Teneke 1200
    Marka
    Yamaha

    Standart

    hava basınçlarınızı kontrol edin artçılı olduğunuzda.

    KILIBIKRAYDIR

  6. #5

    Doğu ve Güneydoğu Anadolu
    Bölge Sorumlusu

    Ali KORKMAZ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Ali KORKMAZ
    Üyelik tarihi
    19-06-2014
    Bulunduğu yer
    MERSİN
    Mesajlar
    3,096
    Motosiklet
    SULUSUNDAN R1200GS(2016)
    Marka
    Bmw

    Standart Artçılı viraj daha mı iyi alınır?

    Alıntı cemkucuk Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    hava basınçlarınızı kontrol edin artçılı olduğunuzda.
    Ekranımda yazıyor Hemşo sensörlerimiz var Allah’a şükür. Hatta dynamic ESA ile 2 kişilik sürüş moduna alarak ön yüklemeyi yükseltiyor ve sertleştiriyor. Hem de otomatik, Yaaaaa
    DÖNEN TEKER ZAFERİ MÜJDELER

  7. Ali KORKMAZ, bu güzel yazın için sana Teşekkür Edildi.

    Ediz Gürkan (24-12-2017)

  8. #6
    Ordinaryus Enduroist cemkucuk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Durmuş Cem KÜÇÜK
    Üyelik tarihi
    17-09-2009
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    2,153
    Motosiklet
    Züppeer Teneke 1200
    Marka
    Yamaha

    Standart

    Alıntı Ali KORKMAZ Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Ekranımda yazıyor Hemşo sensörlerimiz var Allah’a şükür. Hatta dynamic ESA ile 2 kişilik sürüş moduna alarak ön yüklemeyi yükseltiyor ve sertleştiriyor. Hem de otomatik, Yaaaaa
    kusura bakma benim ST de bu kadar teknolojik oyuncak yok malesef

    KILIBIKRAYDIR

  9. cemkucuk güzel mesajın için 2 üye sana teşekkür etti :

    Ali KORKMAZ (18-12-2017),Ferhathaberdar (16-12-2017)

  10. #7
    Moderatör Serdar ZIMBA - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Serdar ZIMBA
    Üyelik tarihi
    17-05-2016
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    2,087
    Motosiklet
    1250 GSA
    Marka
    Bmw

    Standart

    Aynı duyguyu ben de yaşadım Hakan yalnız değilsin, eğer artçı bilinçli ise hızlı girdiğin virajlar da motorun yatışına katkısı büyük ,çizgini bozmadan çıkabilirsin : )

  11. Serdar ZIMBA, bu güzel yazın için sana Teşekkür Edildi.

    HakanVelioglu (15-12-2017)

  12. #8
    Enduroist Kadim Üye alperiynem - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Alper İynem
    Üyelik tarihi
    29-03-2013
    Bulunduğu yer
    Safranbolu
    Mesajlar
    509
    Motosiklet
    R 1200 GSA & CRF 250 L
    Marka
    Bmw

    Standart

    Ağırlık merkezi yükseldiği için virajlara normalde viraj hakimiyetiminin %80'i ile giriyorsam artçılı olduğumda %60 ile giriyorum..%20 yi her zaman karşıdan gelecek hatalı sollamaya ayırırım...Artçılı halde kaçınma manevralarımın azalacağını düşünürüm..

  13. #9
    Enduroist Kadim Üye Oktay Oksak - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Oktay Oksak
    Üyelik tarihi
    19-09-2015
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    979
    Motosiklet
    F700 GS
    Marka
    Bmw

    Standart

    Endurolar genelde diğer motosikletlerden daha yüksek aletler. Artçı ile bu yükseklik azaldığı için daha iyi yol tutuş olabilir.

  14. #10
    Eğitim Koordinatörü Ersan ÖZYURT - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Ersan ÖZYURT
    Üyelik tarihi
    31-10-2012
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    5,269
    Motosiklet
    SUPER TENERE 1200E
    Marka
    Yamaha

    Standart

    Cevap soruda gizli. ;-)
    Artçı sizin yerinize de sürüş yapıyor olmasın. Böylece size daha az iş kaldığı için, motosiklet faha güzel viraj dönüyor gibi hissetmiş olmayasınız. ;-)

    E6853 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
    Varmayı değil, sürmeyi seviyorum...

    Honda VFR800XA
    * RoSPA Advanced Riding Instructor
    Membership 69332
    * IBA MEMBER
    Membership 60475

 

 
Sayfa 1 Toplam 3 Sayfadan 123 SonuncuSonuncu

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •