KTM 1290 SUPER ADVENTURE S

[Ediz Gürkan]

Adv ile değil düz gs ile karşılaştırın çünkü bu s versiyonu. Adv ile karşılaştırmak için T modeli daha uygun.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[SONAY YÜKSEL]

Adv ile değil düz gs ile karşılaştırın çünkü bu s versiyonu. Adv ile karşılaştırmak için T modeli daha uygun.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Aslında Haklısın , iki motorun model içeriğinde Adventure geçtiği için belki GS Adv dedik , GS ADV ile karşılaştırma Elma ile Elma nın karşılaştırması olmuyor , Tel Jant , Depo vb, GS ADV nin karşılğı seninde dediğin gibi 1290 T modeli , biz karşılaştırmayı TFT ekranlı bir 1200 GS ile yapmalıyız.

[ahmet f senel]

Bir mübarek de şöyle triumph 1200 anlatsa bize ne güzel olur. 😄

[Ediz Gürkan]

KTM fiyat olarak gerçekten de iyi durumda verdiklerine bakınca. Öyle sağdan soldan duyulan şeylere çok fazla inanmamak ve yarım saatlik sürüşle değerlendirmemek lazım. Mesela kafa sallama sorunu var derken evet 200 den sonra topcase filan varsa sallıyor kafa ama ben 200den sonra sallamayan enduro görmedim. Ama 200 yapmayan enduro gördüm zaten o hızlara kaç defa çıkıyoruz ki? Serkan videoda açıkça söylemiş mesela eksilerini öbür tarafta bakıyorsun adam kendi motoruna toz kondurmuyor, sanırsın tekeri yere değmiyor motorun! Mesela evet alttan sıcak veriyor KTM, bazen sıcak havalarda bunaltıyor o zaman mühendislerine akrabalık ilişkisi içeren Mesajlar göndermiyor değilim ben de artılarını sayamayacağım uzun sürer :P


Tapatalk kullanarak iPad aracılığıyla gönderildi

[Ediz Gürkan]

Aslında Haklısın , iki motorun model içeriğinde Adventure geçtiği için belki GS Adv dedik , GS ADV ile karşılaştırma Elma ile Elma nın karşılaştırması olmuyor , Tel Jant , Depo vb, GS ADV nin karşılğı seninde dediğin gibi 1290 T modeli , biz karşılaştırmayı TFT ekranlı bir 1200 GS ile yapmalıyız.

Aynen öyle. En basiti bacaklara gelen rüzgar ve depo küçük diyeceksin ister istemez s’de. Ama T bin deposu büyük ve ön geniş.


Tapatalk kullanarak iPad aracılığıyla gönderildi

[oguzetuna]

KTM fiyat olarak gerçekten de iyi durumda verdiklerine bakınca. Öyle sağdan soldan duyulan şeylere çok fazla inanmamak ve yarım saatlik sürüşle değerlendirmemek lazım. Mesela kafa sallama sorunu var derken evet 200 den sonra topcase filan varsa sallıyor kafa ama ben 200den sonra sallamayan enduro görmedim. Ama 200 yapmayan enduro gördüm zaten o hızlara kaç defa çıkıyoruz ki? Serkan videoda açıkça söylemiş mesela eksilerini öbür tarafta bakıyorsun adam kendi motoruna toz kondurmuyor, sanırsın tekeri yere değmiyor motorun! Mesela evet alttan sıcak veriyor KTM, bazen sıcak havalarda bunaltıyor o zaman mühendislerine akrabalık ilişkisi içeren Mesajlar göndermiyor değilim ben de artılarını sayamayacağım uzun sürer :P


Tapatalk kullanarak iPad aracılığıyla gönderildi

1190 dan sonra bacaklara gelen sıcağı 14 derece düşürmüşler.
Ayrıca 2 parça var ilave daha da düşürüyormuş.
Ancak bu ısı motor fan açma derecerinde mi geliyor hep mi var?

[Ediz Gürkan]

1190 dan sonra bacaklara gelen sıcağı 14 derece düşürmüşler.
Ayrıca 2 parça var ilave daha da düşürüyormuş.
Ancak bu ısı motor fan açma derecerinde mi geliyor hep mi var?

Ben 1290 kullanmadım onu bilemiyorum ama 1190’da bu ısı hep var Oğuz. Ha ne zaman rahatsız ediyor dersen 25 dereceden daha sıcak havalarda ve şehiriçi trafikte filan rüzgar gelmediği için rahatsız edebiliyor. O iki kapağı ben de taktırdım ona bir uygulama yapıyorlar sadece kapak değil içlerine ve sele altına ısıyı yansıtan bir kaplama yapıyorlar 50-100 liraya. Hatta kendin yapsan maliyeti 20 tl olur.
Bunun dışında sonbahar kış ve ilkbaharlarda herhangi bir sorun yok. Hatta şöyle söyliyeyim ben motoru eylülde almıştım böyle bir durum olduğunu bir sonraki yıl Haziran’da filan anladım anca.


Tapatalk kullanarak iPad aracılığıyla gönderildi

[ahmet f senel]

Sildim
👍🏽👍🏽

[Ediz Gürkan]

İyi yaptın
👍🏻👍🏻

[ahmet f senel]

Sildim
👍🏽👍🏽