Enduroist Slogan
Bizi Takip Edin Follow us on Facebook Follow us on Twitter Watch us on YouTube
Kayıt ol
Sayfa 1 Toplam 2 Sayfadan 12 SonuncuSonuncu
1 den 10´e kadar. Toplam 17 Sayfa bulundu
  1. #1
    Enduroist Kadim Üye HakanVelioglu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    ...
    Üyelik tarihi
    11-12-2014
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    781

    Standart İntikal süresi

    Taşıtlarda yolda fark edilen bir durum karşısında sürücünün gazdan frene geçiş süresi. Yanlış anlaşılmasın aracın durma süresi değil. O frenle beraber başlayan bir süreç.
    Araçlar için şöyle bir tablo var resmi kanallardan gelen. http://www.kgm.gov.tr/sayfalar/kgm/s...maintikal.aspx

    Yıllar önce gençliğimde TRT'de yayınlanan eğitici programların birinde arabalar için şoförün bir objeyi fark etmesi ile ayağını gazdan çekip frene basması arasındaki süre yani intikal süresi ortalama 2sn olarak dikkate alınmıştı. Ve hıza göre bu sürede alınan yol ifade edilip hız kötüdür deniyordu.

    Merak ettiğim motosikletler için intikal süresi anlamında bir standart var mı? Varsa da tabii ki ne kadar?
    Bir diğer sorum da motosikletin mi intikal süresi kısadır arabaların mı?

  2. #2
    Ordinaryus Enduroist cemkucuk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Durmuş Cem KÜÇÜK
    Üyelik tarihi
    17-09-2009
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    2,153
    Motosiklet
    Züppeer Teneke 1200
    Marka
    Yamaha

    Standart

    Hakan süper bir konu

    ilk bakışta aynıdır diye geldi ama sonra düşününce sanki daha çabuktur diye düşünmeye başladım.

    eğer devirli gidiyorsak (nc hariç) gazı kestiğimizde bir frenleme mevcut + birde frenlere asılmamız araba gibi değil her an elimizin altında diye düşündüm. yola daha dikkat ederek gidiyoruz araba sürücülerine göre.

    KILIBIKRAYDIR

  3. #3
    Enduroist Kadim Üye Ercan Çelen - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Ercan Çelen
    Üyelik tarihi
    26-04-2015
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    622
    Motosiklet
    F 800 GS
    Marka
    Bmw

    Standart

    Surucunun algi hizi ile degisir bence ama ayni algi ve tepki suresinde olanlar icin bence motosiklette daha kisa, sadece parmak hareketleri ile debriyaj ve on frene mudahale edebiliyoruz, arabada ayaklari diz kismindan itibaren hareket ettirmemiz gerekiyor düşünüyorum.

    F8331 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

  4. #4
    Eğitim Koordinatörü Ersan ÖZYURT - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Ersan ÖZYURT
    Üyelik tarihi
    31-10-2012
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    5,269
    Motosiklet
    SUPER TENERE 1200E
    Marka
    Yamaha

    Standart

    Aralarında fark olup olmadığını ben de hiç düşünmedim açıkcası. Burada asıl olan beynin tepki süresi, bu nedenle çok farkedeceğini düşünmüyorum.
    F1 pilotları bu zamanı 0,7 sn. sınırına kadar indirebiliyorlar. Eh biz ne o kadar hazırız ne de o kadar yola konsantre durumdayız.
    Eğitim kaynaklarımızda bu süre 1 sn olarak yer alıyor. Az gibi ama 50 km/s hızla giden bir motosiklet, 1 sn de yaklaşık 15 m. yol alıyor.
    Kayda değer bir fark olacağını düşünmüyorum ama yine de kaynaklara bir bakacağım.

    E6853 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
    Varmayı değil, sürmeyi seviyorum...

    Honda VFR800XA
    * RoSPA Advanced Riding Instructor
    Membership 69332
    * IBA MEMBER
    Membership 60475

  5. Ersan ÖZYURT, bu güzel yazın için sana Teşekkür Edildi.

    HakanVelioglu (12-01-2018)

  6. #5
    Enduroist Üye Güney Biçer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Güney Biçer
    Üyelik tarihi
    02-06-2017
    Bulunduğu yer
    Osmaniye
    Mesajlar
    64
    Motosiklet
    Manuel AT
    Marka
    Honda

    Standart

    Tabloyu incelediğim kadarıyla reaksiyon mesafesi ve saniyede gidilen metreye baktığımda bütün reaksiyonlar 1 sn altında gerçekleşmiş. Bu bana biraz iyimser geldi. Ersan hocam gibi bende ortalama bir motosiklet sürücüsünün reaksiyon süresini yaklaşık 1 sn diye biliyorum ki uzun yolda vs gibi çevresel faktörler eklendiğinde bu sürenin 2 sn çıktığı söyleniyor.


    Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

  7. Güney Biçer, bu güzel yazın için sana Teşekkür Edildi.

    Ersan ÖZYURT (13-01-2018)

  8. #6
    Enduroist Kadim Üye ahmet gül - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Ahmet Gül
    Üyelik tarihi
    08-11-2012
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    804
    Motosiklet
    F650GS
    Marka
    Bmw

    Standart

    Alıntı Ercan Çelen Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Surucunun algi hizi ile degisir bence ama ayni algi ve tepki suresinde olanlar icin bence motosiklette daha kisa, sadece parmak hareketleri ile debriyaj ve on frene mudahale edebiliyoruz, arabada ayaklari diz kismindan itibaren hareket ettirmemiz gerekiyor düşünüyorum.

    F8331 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
    Ercan abi bildigim kadarıyla aslinda topuk hic kalkmadan gazdan frene gecis yapabilmelisiniz.

    MI 6 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

  9. ahmet gül, bu güzel yazın için sana Teşekkür Edildi.

    cemkucuk (12-01-2018)

  10. #7
    Ordinaryus Enduroist cemkucuk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Durmuş Cem KÜÇÜK
    Üyelik tarihi
    17-09-2009
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    2,153
    Motosiklet
    Züppeer Teneke 1200
    Marka
    Yamaha

    Standart

    Alıntı ahmet gül Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Ercan abi bildigim kadarıyla aslinda topuk hic kalkmadan gazdan frene gecis yapabilmelisiniz.

    MI 6 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
    evet ya şimdi düşününce hatta tatbik ettim topuk yerinden oynamıyorki

    KILIBIKRAYDIR

  11. #8
    Enduroist Katılımcı Üye Bülent Berksan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Bülent Berksan
    Üyelik tarihi
    01-09-2017
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    229
    Motosiklet
    R80gs basic
    Marka
    Bmw

    Standart

    Aynı süre olmadıklarına emin olduğum ve cok merak ettigim bir konu. Bunu bilimsel bir kaynaktan duymayı çok isterim. Ölçümde fazla tecrübeli olmayan (Ortalama) 10 sürücü alıp test edip çıkan veriler incelenirse oldukça net bir tablo ortaya çıkacaktır. Koordineli dozajlanması gereken 2 fren olması sebebi ile çok daha zor bence motoru durdurmak.
    I need your boots your clothes and your motocycle

  12. #9
    Enduroist Katılımcı Üye Bülent Berksan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Bülent Berksan
    Üyelik tarihi
    01-09-2017
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    229
    Motosiklet
    R80gs basic
    Marka
    Bmw

    Standart

    Alla alla demin bu tabloyu çıktı aldım duvarıma asacaktım .Dikkatle incelerken 100 km ile giderken 65 m diyor bu sadece durma mesafesi. Bi de reaksiyon mesafesi var toplam 89 m......Bana biraz fazla geldi. Motosiklet için bile fazla. Benim bildiğim vasat otomobiller bile artık 35-37 m'de durabiliyor...
    I need your boots your clothes and your motocycle

  13. #10
    Enduroist Kadim Üye Ercan Çelen - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Ercan Çelen
    Üyelik tarihi
    26-04-2015
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    622
    Motosiklet
    F 800 GS
    Marka
    Bmw

    Standart

    Alıntı cemkucuk Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    evet ya şimdi düşününce hatta tatbik ettim topuk yerinden oynamıyorki
    Bende bugun baktim 4 saat falan trafikteydim, bazen topuk kalkmadan bazende kaldirarak kullaniyorum, her ikisinde de ust ve alt bacak hareket ediyor. Motosiklet on frenine intikal daha kisa suruyor gibi.

    F8331 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

 
Sayfa 1 Toplam 2 Sayfadan 12 SonuncuSonuncu

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •