Enduroist Slogan
Bizi Takip Edin Follow us on Facebook Follow us on Twitter Watch us on YouTube
Kayıt ol
1 den 10´e kadar. Toplam 19 Sayfa bulundu

Threaded View

  1. #19
    Enduroist Katılımcı Üye Bülent Berksan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Bülent Berksan
    Üyelik tarihi
    01-09-2017
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    229
    Motosiklet
    R80gs basic
    Marka
    Bmw

    Standart

    Diyor ki... En buyuk fark usd (Up Side Down yani ters ) amortisorlerin daha rijid olması... Neden daha rijit? Çatalda en büyük burulma triple clamp denilen yerde yani çatalın gidona bağlandığı kelepçelerde olur diyor. Simdi klasik amortisorlerde erkek kısım bu kısma bağlanıyor. USD amortisorlerde ise dişi kısım. Dişi ile erkek kısım arasında ne farklar var? Erkek kısım daha uzun ve ince , dişi kısım ise daha kalın ve kısa. Yani erkek kısım burulmaya daha musait , dişi kısım ise daha rijid. En büyük burulma olan kısıma dişi kısım denk gelirse rijidlik artmış oluyor. Ama keçelerde sızma durumunun USD amortisorlerin en buyuk dezavantajı oldugunu da belirtmiş vatandas.
    Sonuc olarak ben bundan sonra kolay kola USD amortisorlü motor almam. varsın tur zamanı 2 sn uzun olsun. Aheste giden varır menzil-i maksuuduna
    I need your boots your clothes and your motocycle

  2. Bülent Berksan güzel mesajın için 3 üye sana teşekkür etti :

    ahmet f senel (18-03-2018),Haluk Çakır (18-03-2018),omercem (19-03-2018)

 

 

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •