Dostlarim ben forumdan tabidigim Gokhan abim ile tiger800 un jantlarini cevirdik ve agir arazi dahil olmak uzere testlerimizi yaptik ve yapmaya devam ediyoruz simdilik sonuclar olumlu lakin yine de yanimiza sambiyellerimizile geziyoruz.
Detaylari buradan yazamiyorum zira bekir abim bu isten ekmek yiyor.
Ama guvenilirlik konusunda simdilik en kucuk bir sorun yaşamadık...
SM-G950F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
can eren (25-05-2020)
Karadeniz
Bölge Sorumlusu
Bu konuyla alakalı bir makale okudum özetle içeriği şu şekilde hybrid-tubed/tubeless sistem(tube type tel jant için):
1: jantı mükemmel izole etsek bile, lastik havasının azaldığı ve bunu farketmediğimiz bir an (jantın ortasında tubeless jantlardaki bariyer olmadığı için) lastik yanakları içe kıvrılıp hayati tehlike yaratabilir.
2: Burada amaç tube type lastiğimizin patlaması durumunda kolayca onarıp yola devam etmek
3: Jantımızı mühürleyip içine yine tube koyarak kullanmalıyız burada tubeless subaba çevirmiyoruz delik açık kalıyor.
4: Bu durumda lastiğe çivi battı ve hem tube hem dış lastik delindi diyelim. Ozaman basit bir fitil atıp lastiği şişiririz.
5: İlk fırsatta lastiğin sökülüp fitilin içerden temizlenmesi, iç lastiğin tamir edilmesi (veya yenilenmesi) gerekir. Fitilin olduğu noktada ısınma fazla olacaktır bu durumda iç lastik tekrar delinebilir.
https://bestrestproducts.com/wp-cont...less-Tires.pdf
ALPER TÜRKŞEN (25-05-2020),omercem (27-05-2020),Serdar ZIMBA (25-05-2020)
Yetkileriniz
Alıntı ile Cevapla