Enduroist Slogan
Bizi Takip Edin Follow us on Facebook Follow us on Twitter Watch us on YouTube
Kayıt ol
1 den 10´e kadar. Toplam 10 Sayfa bulundu
  1. #1
    Enduroist Üye Seda Güvener - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Seda Güvener
    Üyelik tarihi
    14-03-2016
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    119
    Motosiklet
    nc750sdct
    Marka
    Honda

    Standart Honda NC750 S DCT

    Merhaba ,

    Bu hafta sonu motorumla ufak bir sorun yaşadım ;

    hızım 170'ler civarındaydı , çok da rüzgar vardı, bir viraja girerken vitesi 6 dan 5 e düşürdüm, sonrasında normal devam ederken ( hızım bu ara 180 ler civarına çıktı ) bir anda motor yığıldı , devir göstergesi bir sağa bir sola şuursuzca hareket etti birkaç saniye ve vites hala 5 de idi . manuel 6 ya almak istedim ama aldırmadı , hızımı düşürdüm yok yine olmadı , iyice yavaşladım ( 80 ler ) bu sefer 4 e almaya çalıştım yine olmadı , vites 5 de kaldı , AT den MT ye aldım , manuel olarak 4 e ve 6 ya geçirebildim , sonra tekrar AT ye geçirdim . yaklaşık 15/20 dk sonra aynısı yine oldu , yine aynı işlemleri yaparak devam ettim , bu olaydan sonra , temkinli davrandım , vitesi ve devri sürekli kontrol ettim, yine vites küçülttüm ancak sonraki yaklaşık 300 km boyunca hiç bir sorun yaşamadım . Beyinde bir sorun olabileceğini düşündüm dün servise gittim , hiçbir sorun olmadığını , benim yaşadıklarımın '' anlık bir elektriksel arıza ya da rüzgar kaynaklı '' olabileceğini söylediler.

    bir de sizlere sormak istedim , DCT de bu tarz sorun yaşayan oldu mu ?

    teşekkürler

  2. #2
    Ordinaryus Enduroist cemkucuk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Durmuş Cem KÜÇÜK
    Üyelik tarihi
    17-09-2009
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    2,153
    Motosiklet
    Züppeer Teneke 1200
    Marka
    Yamaha

    Standart

    ilginç bir arıza kavrama da sıkıntı olmasın. rüzgarın böyle bir şey yapacağı pek aklıma yatmadı.

    KILIBIKRAYDIR

  3. cemkucuk, bu güzel yazın için sana Teşekkür Edildi.

    Seda Güvener (09-10-2018)

  4. #3
    Enduroist Kıdemli Üye Deniz Kupeli - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    deniz küpeli
    Üyelik tarihi
    14-04-2011
    Bulunduğu yer
    cihangir
    Mesajlar
    1,484
    Marka
    Diger

    Standart

    Alıntı Seda Güvener Okar Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    '' anlık bir elektriksel arıza ya da rüzgar kaynaklı '' olabileceğini söylediler.
    ATde vites gecis olmadi, manuel vites degistirebildiysen elektronik sorun olma ihtimal yuksek.

    Aku baglanti ve AT kablolari kontrol yaptilarmi? Gevsemis veya korozyonlu baglanti noktalar sorun yaratabilir.

    Yikandimi yakin zamanda? Basincli su ve/veya yikamacilarda kullanilan kopuk zarar verebilir.

    gecmis olsun

  5. #4
    Enduroist Kadim Üye Oktay Oksak - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Oktay Oksak
    Üyelik tarihi
    19-09-2015
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    979
    Motosiklet
    F700 GS
    Marka
    Bmw

    Standart

    Geçmiş olsun.


    Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

  6. Oktay Oksak, bu güzel yazın için sana Teşekkür Edildi.

    Seda Güvener (11-10-2018)

  7. #5
    Enduroist Katılımcı Üye ErdostDuran - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Erdost Duran
    Üyelik tarihi
    07-09-2016
    Bulunduğu yer
    Gebze
    Mesajlar
    150
    Motosiklet
    Pegaso Tuscany Tibet
    Marka
    Aprillia

    Standart

    Aynı sorunu yaşayan bir arkadaşımız olmuştu.Yunanistan dönüşünde yolda kalmıştı.Belli bir süre 3 vitesle gelmişti.Düzelip yol güzergahında tekrar aynı şekilde viteste takılıp kalmıştı.Sonra dönem dönem birkaç kez daha yaptı aynı olayı.Servise bırakıldı tam hatırlamıyorum ama birşeyi değiştirdiler fakat sonrasında aynı sorunu tekrar yaptı.Sonrasında satıp manuel viteslisini aldı..

  8. #6
    Enduroist Kıdemli Üye Ediz Gürkan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Ediz Gürkan
    Üyelik tarihi
    26-12-2014
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    1,884
    Motosiklet
    1200 GS
    Marka
    Bmw

    Standart

    Geçmiş olsun Seda. Bu servislerin aklımızla dalga geçer gibi “rüzgardan olmuştur” gibi ifadeler kullanmalarına o kadar gıcık oluyorum ki ifade edecek kelime bulamıyorum


    Tapatalk kullanarak iPad aracılığıyla gönderildi

  9. Ediz Gürkan, bu güzel yazın için sana Teşekkür Edildi.

    Seda Güvener (11-10-2018)

  10. #7
    Ordinaryus Enduroist MelihUlubilgen - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Melih Ulubilgen
    Üyelik tarihi
    02-03-2011
    Bulunduğu yer
    İstanbul/EU
    Mesajlar
    4,201
    Motosiklet
    F 800 GS 2008 (ANTRASİT)-Peugeot LXR 200 i
    Marka
    Bmw

    Standart

    Geçmiş olsun.Böyle bir sorun asla rüzgardan olmaz soketlerde korozyon vesaire olabilir ancak..
    melihulubilgen@hotmail.com
    B RH +
    0532 312 68 18
    TAM KORUMA olmazsa olmaz.
    Kavgada YUMRUK sayılmaz..

  11. MelihUlubilgen, bu güzel yazın için sana Teşekkür Edildi.

    Seda Güvener (11-10-2018)

  12. #8
    Enduroist Üye Seda Güvener - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Seda Güvener
    Üyelik tarihi
    14-03-2016
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    119
    Motosiklet
    nc750sdct
    Marka
    Honda

    Standart

    Çok saolun bilgileri için , biraz daha takip edeyim bakalım ne olacak , zaten vitesliye geçiyorum ben de ufaktan

  13. #9
    Enduroist Üye Kaan Tütüncüoğlu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Kaan Tütüncüoğlu
    Üyelik tarihi
    20-06-2016
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    87
    Motosiklet
    NC 750X dct
    Marka
    Honda

    Standart

    Dual Clutch Transmission yazan kapak bulunuyor, dct yağ filtresinin değiştirildiği yer aynı zamanda.
    Buranın içerisinde 3 adet soket bulunuyor, bunları kontrol ettirin.
    Yakın bir arkadaşımda da benzer ama devam eden bir sorun olmuştu; zincir-dişliden, motor yağına bir çok tavsiye almış ve bunları uygulayarak 2.000tl üstünde masraf yapmıştı. Ordu'da yaşadığı için yetkili servis vs.de yok. Aklımda kalmıştı o soketler bi baktırsana dedim.. Ordaki usta "tamamiyle Türk methodu" ile soketleri silip kafadan bir iki kere vurduktan sonra yerine takmıştı, 10k km daha kullanıp motoru sattı sonrasında
    3Bilinmeyenli denklem

  14. Kaan Tütüncüoğlu, bu güzel yazın için sana Teşekkür Edildi.

    Seda Güvener (12-10-2018)

  15. #10
    Enduroist Kıdemli Üye ahmet korkmaz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    ahmet korkmaz
    Üyelik tarihi
    15-07-2012
    Bulunduğu yer
    istanbul
    Mesajlar
    1,704
    Motosiklet
    R1200 GSA
    Marka
    Bmw

    Standart

    rüzgardan şanzuman arızası zekasını hangi servis gösterdi çok merak ediyorum.

    borusan olmasın

  16. ahmet korkmaz, bu güzel yazın için sana Teşekkür Edildi.

    cemkucuk (18-10-2018)

 

 

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •