KAZA YAPTIM..

[rasitkoksal]

Çok geçmiş olsun.

[GürbüzOKATAN]

Geçmiş olsun abi..

[serkanbayır]

Melih abi geçmiş olsun

[İbrahim Cihan Özyurt]

Melih hocam çok geçmiş olsun

[İsmail Hakkı Erdağ]

Melih bey geçmiş olsun.

[alperiynem]

Müsaadenizle bir önerim olacak..
Eğer Melih Abi'nin istediği gibi kaza, yolda kalma gibi hatıratları paylaşacağımız bir başlık olacak ise en başa geçmiş olsun yazalım...Bir daha da yazmayalım...Çünkü konu dağılıyor...Ama kaza ile ilgili soru ve bilgi gereksinimleri olsun...

[CEMİLÇELİK]

Geçmiş olsun Melih Bey.

[oguzetuna]

Müsaadenizle bir önerim olacak..
Eğer Melih Abi'nin istediği gibi kaza, yolda kalma gibi hatıratları paylaşacağımız bir başlık olacak ise en başa geçmiş olsun yazalım...Bir daha da yazmayalım...Çünkü konu dağılıyor...Ama kaza ile ilgili soru ve bilgi gereksinimleri olsun...

ya da geçmiş olsun dileyen altta teşekkür butonuna bassın, böylelikle her bir mesaj sadece bir kazayı anlatsın, sayfalarca "geçmiş olsun" okumayalım..

[Arif Oral Unal]

ya da geçmiş olsun dileyen altta teşekkür butonuna bassın, böylelikle her bir mesaj sadece bir kazayı anlatsın, sayfalarca "geçmiş olsun" okumayalım..

Bu daha mantıklı, Kaza yaptım diyene zaten iyiki düşmüşsün demeyeceğiz. Birde Kaza yaptım diyen Melih abi gibi değil neden düştüm nasıl düştümü de ilk seferde yazarak anlatsın ki konu derli toplu olsun.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[MelihUlubilgen]

Bu daha mantıklı, Kaza yaptım diyene zaten iyiki düşmüşsün demeyeceğiz. Birde Kaza yaptım diyen Melih abi gibi değil neden düştüm nasıl düştümü de ilk seferde yazarak anlatsın ki konu derli toplu olsun.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Neden düştüm:

Bu konuyu biraz geriden başlayarak anlatmak istiyorum.F800GS lerde çanta takılı iken yüksek süratlerde "tank slapper" denilen hadise var zaten bunu biliyoruz .Yaz başında gidon rulmanlarını değiştirince bu "tank slapper" hadisesi daha düşük süratlerde başlar oldu bende gidon amortisörü buldum taktım(GPR4) bunuda test ettim 1den 8e kadar ayarı var gayet iyi çalıştı .Kaza günü Gömeç yazlıktan Bodrum'a gideceğim sabah marş basmadı bende aküyü şarj'a bağladım akünün dolması öğleni buldu neyse çalıştırdım motoru çıktım yola Aliağa'dan İzmir'e kadar kamyon trafiği yoğun trafik falan İzmir'i geçtim ama saatte ilerledi karanlığa kalmayayım diye gişelerden sonra hızlandım maksadım hava kararmadan Bodrum'a gireyim fakat birşeyi unutmuşum gidon amortisörünün ayarı 1 de sebebide ayarı sıkarsan 4-5 yaparsan yavaş iken düz gidemiyorsun gazlayacağın zaman sıkman gerekiyor bendeki böyle çalışıyor ben ayar 1de verdim gazı birazda sıkılmışım 140-150 derken yaklaşık 180-190km ile bir TIR yanından geçerken TIR'ın burnundaki türbülans nedeni ile "tank slapper" başladı gazı kesmeme rağmen beni üzerinden attı ve böylece yüksek süratte yere düştüm(high side).Sonuç fotolarda gördüğünüz gibi.Bu olaydan çıkardığım ders şu luzumsuz gazlamayacan,acele etmeyecen,alet edevatını kullanmayı iyice öğrenecen birde kıyafet ve koruma eksiksiz olacak yoksa motor seni affetmiyor..
Böylece düşme sebebimi anlatmış oldum..