Enduroist Slogan
Bizi Takip Edin Follow us on Facebook Follow us on Twitter Watch us on YouTube
Kayıt ol
Sayfa 3 Toplam 7 Sayfadan SeçilenSeçilen 1234567 SonuncuSonuncu
21 den 30´e kadar. Toplam 62 Sayfa bulundu
  1. #21
    Enduroist Kıdemli Üye Ediz Gürkan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Ediz Gürkan
    Üyelik tarihi
    26-12-2014
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    1,884
    Motosiklet
    1200 GS
    Marka
    Bmw

    Standart

    O zaman daha eski düşüşleri de yazalım ki onlardan da ders çıkartabilelim. Bu arada geçmiş olsun Melih abi


    Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

  2. Ediz Gürkan, bu güzel yazın için sana Teşekkür Edildi.

    MelihUlubilgen (27-10-2018)

  3. #22
    Ordinaryus Enduroist MelihUlubilgen - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Melih Ulubilgen
    Üyelik tarihi
    02-03-2011
    Bulunduğu yer
    İstanbul/EU
    Mesajlar
    4,201
    Motosiklet
    F 800 GS 2008 (ANTRASİT)-Peugeot LXR 200 i
    Marka
    Bmw

    Standart

    Bütün "geçmiş olsun" diyenlere teşekkür ederim..
    melihulubilgen@hotmail.com
    B RH +
    0532 312 68 18
    TAM KORUMA olmazsa olmaz.
    Kavgada YUMRUK sayılmaz..

  4. #23
    Ordinaryus Enduroist MelihUlubilgen - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Melih Ulubilgen
    Üyelik tarihi
    02-03-2011
    Bulunduğu yer
    İstanbul/EU
    Mesajlar
    4,201
    Motosiklet
    F 800 GS 2008 (ANTRASİT)-Peugeot LXR 200 i
    Marka
    Bmw

    Standart








    Fotolar bunlar şimdi daha iyiyim sol baldırdaki yanık biraz kaşınıyor birde sağ omuz da ağrı var o kadar..Daha sonra detayları paylaşırım
    Konu MelihUlubilgen tarafından (27-10-2018 Saat 19:15 ) değiştirilmiştir.
    melihulubilgen@hotmail.com
    B RH +
    0532 312 68 18
    TAM KORUMA olmazsa olmaz.
    Kavgada YUMRUK sayılmaz..

  5. MelihUlubilgen, bu güzel yazın için sana Teşekkür Edildi.

    Ali KORKMAZ (18-11-2018)

  6. #24
    Enduroist Kıdemli Üye Bora Karayel - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Bora Karayel
    Üyelik tarihi
    20-04-2014
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    1,087
    Motosiklet
    F800
    Marka
    Bmw

    Standart

    Abi ciddi hasar almişsin... Korumali kiyafetlere rağmen bunlar oldu ise hizin ciddi yüksekti herhalde... Allah korusun ve beterinden saklasın...

    GM 5 Plus d cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
    Good Things Come To Those Who Wait

  7. Bora Karayel, bu güzel yazın için sana Teşekkür Edildi.

    MelihUlubilgen (27-10-2018)

  8. #25
    Enduroist Kadim Üye Oktay Oksak - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Oktay Oksak
    Üyelik tarihi
    19-09-2015
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    979
    Motosiklet
    F700 GS
    Marka
    Bmw

    Standart

    Melih abi tekrar büyük geçmiş olsun. Benim dikkatimi pantolon çekti. Fotoya baktığımda monttaki gibi bir parçalanma görmedim. Buna rağmen bacak derisinde soyulma olmuş. 😱


    Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

  9. #26
    Ordinaryus Enduroist MelihUlubilgen - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Melih Ulubilgen
    Üyelik tarihi
    02-03-2011
    Bulunduğu yer
    İstanbul/EU
    Mesajlar
    4,201
    Motosiklet
    F 800 GS 2008 (ANTRASİT)-Peugeot LXR 200 i
    Marka
    Bmw

    Standart

    Alıntı Oktay Oksak Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Melih abi tekrar büyük geçmiş olsun. Benim dikkatimi pantolon çekti. Fotoya baktığımda monttaki gibi bir parçalanma görmedim. Buna rağmen bacak derisinde soyulma olmuş. ��


    Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
    Oktay pantolon Tech90 kevlar o yüzden yırtılmadı, bacaktaki yaralar sürtünme yanığı doku kaybı yok sadece deri yandı..Ben çok süratli idim normal bluejean filan olsaydı bacaklar asfaltta leke olarak kalırdı benimde kemikler ortaya çıkardı 100 m civarında kaydım asfaltta..
    melihulubilgen@hotmail.com
    B RH +
    0532 312 68 18
    TAM KORUMA olmazsa olmaz.
    Kavgada YUMRUK sayılmaz..

  10. #27
    Enduroist Üye Hasan Hüseyin ÖZGÜR - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Hasan Hüseyin ÖZGÜR
    Üyelik tarihi
    27-11-2017
    Bulunduğu yer
    Kütahya / Gediz
    Mesajlar
    130
    Motosiklet
    XTZ 1200 SUPER TENERE
    Marka
    Yamaha

    Standart

    Koruma ekipmanın önemi gün gibi ortaya çıkmış. Geçmiş olsun abi. Dediğin gibi ya ekipman yeteri seviyede olmasaydı.


    LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

  11. Hasan Hüseyin ÖZGÜR, bu güzel yazın için sana Teşekkür Edildi.

    MelihUlubilgen (28-10-2018)

  12. #28
    Enduroist Katılımcı Üye Bülent Berksan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Bülent Berksan
    Üyelik tarihi
    01-09-2017
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    229
    Motosiklet
    R80gs basic
    Marka
    Bmw

    Standart

    Melih abi cok gecmis olsun. 100 m bir yerlere carpmamis olman buyuk şans. 1 canın gitti ama unutma...
    I need your boots your clothes and your motocycle

  13. Bülent Berksan, bu güzel yazın için sana Teşekkür Edildi.

    MelihUlubilgen (28-10-2018)

  14. #29
    Ordinaryus Enduroist MelihUlubilgen - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Melih Ulubilgen
    Üyelik tarihi
    02-03-2011
    Bulunduğu yer
    İstanbul/EU
    Mesajlar
    4,201
    Motosiklet
    F 800 GS 2008 (ANTRASİT)-Peugeot LXR 200 i
    Marka
    Bmw

    Standart

    Alıntı Arif Oral Unal Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bu daha mantıklı, Kaza yaptım diyene zaten iyiki düşmüşsün demeyeceğiz. Birde Kaza yaptım diyen Melih abi gibi değil neden düştüm nasıl düştümü de ilk seferde yazarak anlatsın ki konu derli toplu olsun.


    Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
    Neden düştüm:

    Bu konuyu biraz geriden başlayarak anlatmak istiyorum.F800GS lerde çanta takılı iken yüksek süratlerde "tank slapper" denilen hadise var zaten bunu biliyoruz .Yaz başında gidon rulmanlarını değiştirince bu "tank slapper" hadisesi daha düşük süratlerde başlar oldu bende gidon amortisörü buldum taktım(GPR4) bunuda test ettim 1den 8e kadar ayarı var gayet iyi çalıştı .Kaza günü Gömeç yazlıktan Bodrum'a gideceğim sabah marş basmadı bende aküyü şarj'a bağladım akünün dolması öğleni buldu neyse çalıştırdım motoru çıktım yola Aliağa'dan İzmir'e kadar kamyon trafiği yoğun trafik falan İzmir'i geçtim ama saatte ilerledi karanlığa kalmayayım diye gişelerden sonra hızlandım maksadım hava kararmadan Bodrum'a gireyim fakat birşeyi unutmuşum gidon amortisörünün ayarı 1 de sebebide ayarı sıkarsan 4-5 yaparsan yavaş iken düz gidemiyorsun gazlayacağın zaman sıkman gerekiyor bendeki böyle çalışıyor ben ayar 1de verdim gazı birazda sıkılmışım 140-150 derken yaklaşık 180-190km ile bir TIR yanından geçerken TIR'ın burnundaki türbülans nedeni ile "tank slapper" başladı gazı kesmeme rağmen beni üzerinden attı ve böylece yüksek süratte yere düştüm(high side).Sonuç fotolarda gördüğünüz gibi.Bu olaydan çıkardığım ders şu luzumsuz gazlamayacan,acele etmeyecen,alet edevatını kullanmayı iyice öğrenecen birde kıyafet ve koruma eksiksiz olacak yoksa motor seni affetmiyor..
    Böylece düşme sebebimi anlatmış oldum..
    Konu MelihUlubilgen tarafından (28-10-2018 Saat 13:00 ) değiştirilmiştir.
    melihulubilgen@hotmail.com
    B RH +
    0532 312 68 18
    TAM KORUMA olmazsa olmaz.
    Kavgada YUMRUK sayılmaz..

  15. MelihUlubilgen güzel mesajın için 3 üye sana teşekkür etti :

    Ali KORKMAZ (18-11-2018),Evren Özsoy (16-03-2019),oguzetuna (28-10-2018)

  16. #30
    Enduroist Üye Cem Tanik - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Cem Tanik
    Üyelik tarihi
    21-11-2015
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    197
    Motosiklet
    Versys X-300
    Marka
    Kawasaki

    Standart

    Geçmiş olsun Melih Abi!

  17. Cem Tanik, bu güzel yazın için sana Teşekkür Edildi.

    MelihUlubilgen (28-10-2018)

 

 
Sayfa 3 Toplam 7 Sayfadan SeçilenSeçilen 1234567 SonuncuSonuncu

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •