Merhaba arkadaşlar,
2006 model BMW F650GS sahibiyim.
Merhaba arkadaşlar,
2006 model BMW F650GS sahibiyim.
Konu Fatih Mutluel tarafından (21-09-2023 Saat 15:58 ) değiştirilmiştir.
Doğu ve Güneydoğu Anadolu
Bölge Sorumlusu
Çalışmadı derken, marşa hiç mi basmıyor? Marş motorunu çeviriyor ancak motosiklet çalışmıyor. Akünün voltaj ve marşa basma esnasında ölçümü yapıldı mı? Yani bunların da bilinmesi gerekiyor. Eğer ki akü zayıfsa basit bir akü değişimiyle giderilebilecektir bir arızayı belkide z biz içinden çıkamama bir durum olarak algılayabiliriz. Öncelikle sağlam bir akü ile deneme yapın veya akünüzü şarj edip sonra da test edin. Bir elektrikçide ölçtürebilirsiz.
Tüm bunlara imkanınız yok ise BMW den anlayan size en yakın İstanbul Anadolu yakasında İçerenköyde Motosenkron var. Ona götürürseniz emin ellere bırakmış olursunuz. Geçmiş olsun.
DÖNEN TEKER ZAFERİ MÜJDELER
muhtemel konjektör de arıza olabilir . Gibi görünüyor, çalışmıyorsa aküyü doldurmuyordur. Aynı zamanda elektiriği de o gönderiyor ateşlemeye orada da akım iletmiyor ve motor çalışmıyor. Enson akım düşünce vurdurma ile de almaz .
İlk sorun ile 2. sorunun aynı olmamasından kıllanıyorum. İlk sorun Akü ya da onu şarj eden sistemlerden olabilir diyelim. Vurdurup çalıştırdınız motoru ilk turda bu güzel peki ne kadar bindiniz? Yani Akü bitikti desek şarj olabildi mi. Akü tipi neydi? Li-Ion akü ise ve dibini gömrdüyseniz şarj tutmaz mesela. Gerçi F650'ye de Li-ION akü konmaz
Ama 2. sorun ilginç geldi. 2. sorunda özellikle vurdurma ve takviye yapma durumlarında dahi çalışmaması düşündürdü beni. Ama aradaki şu ipucu önemli. Takviye yapmadan önce marş motoruy dönmüyor dediniz yani dibini görmüş bir Akü var o belli. Sonra vurdurmayı denedim ve çalışmadı dediniz bu da önemli. Benim burada kıllandığım konjektörden de önceki elektriksel bir arıza yönünde gibi. Hikaye sanki motosiklet kendi elektriğini üretmiyor gibi... Sigortalarını bir kontrol edebilirsiniz bundan sonrası ustaya gitmek gerektirir sanırım.
Kontak ilk açtığında pompa motora benzin gönderir, ses çıkartır,Yakıt pompası çalışıyor mu, ses geliyor mu koltuğu söküp dinle kontrol et derim.
Konu sinansari tarafından (31-05-2019 Saat 15:13 ) değiştirilmiştir.
Arıza elektriksel gibi görünüyor soketlerde oksidasyon en öndeki ihtimal bence, WD 40 veya CRC 5-56 ile çözülebilir..(CRC 5-56 tercih edilebilir)
melihulubilgen@hotmail.com
B RH +
0532 312 68 18
TAM KORUMA olmazsa olmaz.
Kavgada YUMRUK sayılmaz..
Mesajlarınız için teşekkürler. Ustaya gitmeden önce sigortaları da kontrol ettim hepsi sağlamdı. Ateşlemeyi açtığımda yakıt pompasından ses geliyordu. Sonrasında Kocaeli sınırlarında BMW özelinde çalışan bir usta bulamadığım için Ender Oto Garaj yetkililerine teslim ettim motoru. Benim kanaatimce işlerini profesyonelce yapan konusunda uzman kişiler. Profesyonellik tabi maliyeti de beraberinde getiriyor. Sonuç olarak marş motoru arızalanmış. (sanırım takviye sırasında dönse de yeterli hıza çıkamıyordu) Akü de tabi bu süreçte dibi görmüştü. Şarj edilip yeni marş motoru takıldı ve sorun halloldu.
İlginiz için tekrar çok teşekkürler.
Serdar ZIMBA (17-06-2019)