Alıntı Bora Karayel Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
İsmail Heidenauya çok benzeyen mitas e7 var benimde çok aklımı çeldi ama böyle kare dişli bir lastik denemek istediğim için almadım bir bak istersen

https://www.youtube.com/watch?v=YnEcI3F_pqE

Bizim Africa Hakanda Denemek istiyor hatta videoyuda o paylaşmıştı bende ondan öğrendiğimi sana satmış olayım

bu arada genişlik olduğu için sıkıntı yaratmaz biraz daha ince olur yol tutuşunda biraz azalma olur ama arazide faydasını bile görürsün diyip beni kandırdılar
BEnde yuttum
abi mitasi bende denemek istiyorum ama bazı kullananlar çok kötü konuşuyorlar miyar için bende çekimser kalıyorum onun için africa hakan denerse ondan sonra değerlendiririm bende bedavadan tecrübe olur

ebat değişikliği için genelde aynı şeyler denir ama şunu atlıyorlar janta uygun olmayan lastik formu bozar örneğin jant 140 taban için yapılmış sen ona 200 taktın (o kadar fark olmaz da neyse) lastiğin janta basan yüzeyi içerde kalacağından lastiğin üst kısmı yani yola tutunan kısmı uckenimsi bir hal alır buda sürtünme yüzeyini azaltır bilinenin aksine vede lastiğin ortasının çok çabuk aşınıp bitmesine yol açar tam tersinde ise yani jant 200 sen taktın 140 janta gelen kısım çok açık kalacağından olması gereken Ust kıvrım kare ye doğru gider buda bilinenin aksine sürtünmeyi azaltır fakat viraj kabiliyetini yok eder motorun. ha 1cm çok fark etmez belki ama nacizane tavsiyem jant a uygun lastik ebatı almak gerek

SM-G950F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi