Bora Karayel Nickli Üyeden Alıntı
Fazla söze gerek yok Bora'cım...
Fazla söze gerek yok Bora'cım...
Motosikletim'in üzerindeyken hisettiğim tek duygu... Özgürlük !..
iyi taktik valla hepsinin distribütörlüğünü al getirme sonra kendin üret sat...Fazla söze gerek yok Bora'cım...
Tamam Güzel lastik üretiyosun da tüketicinin deneme hakkını elinden almakta ne... ( Umarım başka bir sıkıntıdan dolayı getiremiyorlardır da yanılıyorumdur)
Good Things Come To Those Who Wait
hayırlı olsun bora dediğin gibi malesef her lastik bulunmuyor bulunsa da uretim tarihi itibari ile ya bayatlamış oluyor yada bayatlamaya yakın ondan ne bulursak onu takıyoruz bende heidenau almak istiyorum ama tarih olarak yenisini bulamıyorum almanyadan fabrikasından almayı deniyeceğim bu sene
birde janta uydumu abi 130 jant 140 ise 130 lastik formu bozmuş olabilir mi ?
SM-G950F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
İsmail Heidenauya çok benzeyen mitas e7 var benimde çok aklımı çeldi ama böyle kare dişli bir lastik denemek istediğim için almadım bir bak istersen
https://www.youtube.com/watch?v=YnEcI3F_pqE
Bizim Africa Hakanda Denemek istiyor hatta videoyuda o paylaşmıştı bende ondan öğrendiğimi sana satmış olayım
bu arada genişlik olduğu için sıkıntı yaratmaz biraz daha ince olur yol tutuşunda biraz azalma olur ama arazide faydasını bile görürsün diyip beni kandırdılar
BEnde yuttum
Konu Bora Karayel tarafından (13-05-2019 Saat 16:55 ) değiştirilmiştir.
Good Things Come To Those Who Wait
abi mitasi bende denemek istiyorum ama bazı kullananlar çok kötü konuşuyorlar miyar için bende çekimser kalıyorum onun için africa hakan denerse ondan sonra değerlendiririm bendeİsmail Heidenauya çok benzeyen mitas e7 var benimde çok aklımı çeldi ama böyle kare dişli bir lastik denemek istediğim için almadım bir bak istersen
https://www.youtube.com/watch?v=YnEcI3F_pqE
Bizim Africa Hakanda Denemek istiyor hatta videoyuda o paylaşmıştı bende ondan öğrendiğimi sana satmış olayım
bu arada genişlik olduğu için sıkıntı yaratmaz biraz daha ince olur yol tutuşunda biraz azalma olur ama arazide faydasını bile görürsün diyip beni kandırdılar
BEnde yuttumbedavadan tecrübe olur
ebat değişikliği için genelde aynı şeyler denir ama şunu atlıyorlar janta uygun olmayan lastik formu bozar örneğin jant 140 taban için yapılmış sen ona 200 taktın (o kadar fark olmaz da neyse) lastiğin janta basan yüzeyi içerde kalacağından lastiğin üst kısmı yani yola tutunan kısmı uckenimsi bir hal alır buda sürtünme yüzeyini azaltır bilinenin aksine vede lastiğin ortasının çok çabuk aşınıp bitmesine yol açar tam tersinde ise yani jant 200 sen taktın 140 janta gelen kısım çok açık kalacağından olması gereken Ust kıvrım kare ye doğru gider buda bilinenin aksine sürtünmeyi azaltır fakat viraj kabiliyetini yok eder motorun. ha 1cm çok fark etmez belki ama nacizane tavsiyem jant a uygun lastik ebatı almak gerek
SM-G950F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Selam iki tekerliler Bende deneyimlerimi beyan edeyim;
Metzeller tourance : sertliğinden ve ıslak tutuşunun zayıflığı geç ısınması beni bıktırdı.
Heidenau k 60 scout: 5. çifti eskitmek üzereyim , 220 kg altı olan mainalar için ıslakta kuruda tozda dağda bayırda yolda çölde 10 numara son yıllarda takip ettiğim dünya gezenlerin de en çok tercih ettiği lastik . 25k ömür muhteşem hissiyat . Düzgün hava kontrolü istiyor düşük hava ile kullananlar diş aralarını çatlatıyor. Ben takip ettim ve hiç sorun yaşamadım .arazide hele çakılda muhteşem . sıcak- soğuk-soğuk - sıcak hava değişmelerinde performans kaybı yapmıyor . çiçek.
pirelli rallye str : Denemek istiyorum..
metzeller karoo str: Evet metzeller ne kadar şikayet edilen sorun var ise özellikle ıslak sorunu çözmüş % 70asfalt % 30 arazi aslında tam tadında olmuş şuan 2 adet AT de takılı bizim arkadaşlarda . Çok mutlular 10 k yı doldursunlar bakalım hala aynı kalacakmı. GörciİİzZZ
Enver kutlu (13-05-2019)
Bugün, 3 takım Tourance siparişi verdik. Fiyat/performans en iyi o gözüküyor. Motorlar, GS-GSA-1290
Emir selamlar
Bu modeli mi aldınız.
E5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Aynı ağarlıkta aynı marka ve model hatta aynı renkte iki motoru dün capra-r ve capra-rd ile deneme şansım oldu.
İzlenimlerim şöyle.
Komfor ve titreşim- Algılanabilecek bir fark yok. Desenden kaynaklı mutlaka bi fark vardır ama algılanabilecek düzeyde değil.
Yol tutuşu - R serisinin zaten iyi bir asfalt yol tutuşu vardı. RD sanırım biraz daha iyi. R serisinde geç devreye giren ABS Rd serisinde neredeyse devreye girmiyor. Olduğun yerde yapışıyosun. RD ıslak zeminde kaymadı. Kaysın hafif arkayı bıraksın diye epey de bir zorladım ama bırakmadı. Fren ve gaz açarak ıslakda kaysın diye yaptığım tüm girişimler başarısız oldu. Bırakmıyor yolu.
Aralarında ne fark var- RD yol tutuşu ve ıslak zemin tutuşu R dan daha iyi sanırım. Daha yumuşak ve dolayısıyle ömrü daha kısa.
Titreşim ve komfor olarak hiçbir fark algılamadım. Anlaş’ın kendi sayfasında yaptığı analizde de en büyük fark off road ve ıslak zemin di sanırım.
Selamlar,
Karoo Street deneyen varmıdır içimizde? MT90 cıyım ama karoo biraz daha araziye meyilli diye duydum.
Ben karıncayı bile incitmem cümlesindeki bile karıncayı incitir.
Yetkileriniz
Alıntı ile Cevapla
