ENDUROİST TOROSLAR MACERA TURU 2018

[Ali KORKMAZ]

Gerçekten takdir edilesi bir gezi olmuş ayrıca emek verip rapor düzenlemek de Harika.
Videoları izlediğimde en ürperten şey ki ben de yaşadım, ağır ve büyük boy endurolarda yüklüysen yere tutunmayıp çekip gidiyor, frene basmadan bir cesaret bitirmek gerekiyor, yoksa bacaklar ve kollar diremiyor, vallaha o uçurum kenarlarında ve düşmelerde kalbim çıktı yerinden.
Tüm zorluklara rağmen geçilmez denen TAŞDURMAZ’ı da Enduroist farkıyla geçtiniz ya, helal olsun size. 20 saniyede düşmek de efsaneydi.

[Berkay İnal]

Alper eline-kalemine sağlık. Tekrar gitmiş gibi oldum ben de.
Bu tur benim ilk arazi tecrübelerim oldu desem yeridir. Asfalttan gitmek üzere yola çıkmıştım aslında. Ne lastiğim uygundu (Anlas Capra RD) ne de yüküm (58 litre alüminyum arka çanta). Yine de gaza gelip tamamında olmasa da kısmen arazide sürdüm.
Çok eğlendiğimiz bir turdu. Daha nice turlar yaparız inşallah.

LG-H850 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[MelihUlubilgen]

Ne güzel gezmişsiniz imrendim valla bu toprak ve kamp işine bir türlü giremedim bu saatten sonrada girmem herhalde ama denk gelirse bir asfalt gezide beraber sürmek çok isterim teşekkürler paylaşım için .

[alper ozbas]

Toros videolarında kendi çekimlerimi,Hakanın çekimlerini ve çok az da turun başına katılan Berkay ın çekimlerini kullandım.Benim çekimlerim gopro ,Hakan ınkiler sony ..Ben motosiklet çekimlerinde yol ile beraber motorun ön kısmının görünmesini tercih ediyorum Hakanın çekimlerinde çoğunlukla açık alan gözüküyor...Sizlerin tercihini bu konuda ilerki çekimlerde kullanmak için öğrenmek isterim.


Motosiklet yol videolarında motor gözüksün mü yoksa sadece yolu mu çekelim ?

[Bora Karayel]

Toros videolarında kendi çekimlerimi,Hakanın çekimlerini ve çok az da turun başına katılan Berkay ın çekimlerini kullandım.Benim çekimlerim gopro ,Hakan ınkiler sony ..Ben motosiklet çekimlerinde yol ile beraber motorun ön kısmının görünmesini tercih ediyorum Hakanın çekimlerinde çoğunlukla açık alan gözüküyor...Sizlerin tercihini bu konuda ilerki çekimlerde kullanmak için öğrenmek isterim.


Motosiklet yol videolarında motor gözüksün mü yoksa sadece yolu mu çekelim ?

Ben en cok önündeki motorsikletin çekildiği videolari seviyorum ) Bunda da arkadaki motorun kadraji görünmez ise tadindan yenmez oluyor...

MI 8 Lite cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Ali KORKMAZ]

Bence çekimde motosiklet gözüksün geniş bir çekim olsun sadece yol çekilince arka plandaki zorluklar ve yol mücadelesi gözükmez, özellikle yol dışı kullanımda o macerayı yansıtabilmek için daha geniş ve daha geriden bir kadrajla çekimlerin yapılması taraftarıyım. video sürelerinin de genelde 2-3 dk ile bitirilmesi taraftarıyım. Benim ilk video denemelerim 10-15 dk civarıydı. Hala iki 3 dakikaya düşürebilmiş değilim ama hep öyle olmasını ümid ediyorum

[Ahmet Öztekin]

İzlerken ya kaskın kenarını, ya da motorun bir bölümünü görmeyi tercih ediyorum. Çekerken de bu şekilde olmasına gayret ediyorum.

Murphy says: Anything that can go wrong will go wrong...

[HakanVelioglu]

Ben bir düzeltme yapayım. Bende çekimlerde gökyüzü çıksın sevmiyorum ama kasktaki konumu sadece buna izin veriyor. İzlerken ben bile eee ne olmuş hayalet gibi süzülüyor diyorum da gidonu görseniz motoru görseniz işin rengi anlaşılır. Dolayısı ile benim çekimlerim bence güzel değil gidon gözükmeli ama genelde de ayakta sürdüğüm için bunun yaşanılması çok zor. Benim de izlerken en sevdiğim çekimler önüme bir motosiklet alıp onunla yaptığım çekimler. Bu durumda da adamı asla tam arkasından izlememeniz hep yan açıyı kullanmanız gerkeiyor ki bu da ciddi sürüş tecrübesi gerektiriyor. Çünkü risk almak zorunda kalıyorsunuz. Yapmayın daha iyi.

Yalnız bana da ayakta sürerken gidon çekecek bir çözüm lazım. Bir ara göğsüme taktım kamerayı ama bu seferde açı sorunu oldu. Yani ayakta sürerken sürekli hareket halindeyim arazide sabit durmuyorum bundan sebep kadraj hep kayıyor. Yani çözemedim bu kısmı bende bir türlü.

[HakanVelioglu]

Alper eline-kalemine sağlık. Tekrar gitmiş gibi oldum ben de.
Bu tur benim ilk arazi tecrübelerim oldu desem yeridir. Asfalttan gitmek üzere yola çıkmıştım aslında. Ne lastiğim uygundu (Anlas Capra RD) ne de yüküm (58 litre alüminyum arka çanta). Yine de gaza gelip tamamında olmasa da kısmen arazide sürdüm.
Çok eğlendiğimiz bir turdu. Daha nice turlar yaparız inşallah.

LG-H850 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Arzide ilk kez sürmek bir kenara gittiğimiz yol çıkışta bir nebze kolay olsa da inişte zordu. Şimdi ilk arazi sürüşü, kapanmayan bir ABS bakın bu önemli arka fren var ile yok demek bu birleşince cidden zordur. Ama motosiklet hakimiyetin o kadar muazzamki üstadım inanılmaz hakimdin. Hani arazide sürmenin belli temelleri var asfaltta sürmeninde. İlk kez asfalt sürüşü duruşu ile bu denli dengeli bir sürüş gördüm sayende. Yani işin özü dengen, tecrüben, yeteneğin yerinde olunca çoğu sorun aşılabiliyor. Seninle arazide sürmek bu sebeple ayrı bir zevkti.

[alper ozbas]

Ben bir düzeltme yapayım. Bende çekimlerde gökyüzü çıksın sevmiyorum ama kasktaki konumu sadece buna izin veriyor. İzlerken ben bile eee ne olmuş hayalet gibi süzülüyor diyorum da gidonu görseniz motoru görseniz işin rengi anlaşılır. Dolayısı ile benim çekimlerim bence güzel değil gidon gözükmeli ama genelde de ayakta sürdüğüm için bunun yaşanılması çok zor. Benim de izlerken en sevdiğim çekimler önüme bir motosiklet alıp onunla yaptığım çekimler. Bu durumda da adamı asla tam arkasından izlememeniz hep yan açıyı kullanmanız gerkeiyor ki bu da ciddi sürüş tecrübesi gerektiriyor. Çünkü risk almak zorunda kalıyorsunuz. Yapmayın daha iyi.

Yalnız bana da ayakta sürerken gidon çekecek bir çözüm lazım. Bir ara göğsüme taktım kamerayı ama bu seferde açı sorunu oldu. Yani ayakta sürerken sürekli hareket halindeyim arazide sabit durmuyorum bundan sebep kadraj hep kayıyor. Yani çözemedim bu kısmı bende bir türlü.

Hakan Goproda alttaki aparat ile açı ayarlanıyor ayakta bile motor ekranı çıkıyor.Sony de bu açı ayarlanmıyor mu aparat yok mu?