CRF1100L mi geliyor ? GELDİ !...

[Serdar ZIMBA]

Ne kadar çıkacağına bağlı , rakiplerinde de bu özellikler var ama fiyatlar uçuk, motorgücü ve cc dışında bu özellikleri daha ucuza alınabilecekse iş yapar.

AT adv dct nin listesi şu an 102 zaten.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[İbrahim Cihan Özyurt]

Çok iyimsersin : ) keşke dediğin gibi olsa.

Üstüne 10ar daha koyalım o zaman minimum.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[oguzetuna]

110-115bine temiz GS'e veya KTM'e binmek varken apple carplay var diye Africa almak mantıklı mı?

[Serdar ZIMBA]

110-115bine temiz GS'e veya KTM'e binmek varken apple carplay var diye Africa almak mantıklı mı?

Tercih meselesi, kişi kendi sürüşü ve tarzına göre karar veriyor, Honda ,A.T. kullanıcılarının yaptığı bir çok eleştiriye ve öneriye kulak vermiş gibi gözüküyor,var olan modeli makyajladığı için de büyük bir kronik sorun çıkartacağını sanmıyorum, olay sadece apple car play değil ki, şu an olmayan ve keşke olsa denilen ,150-200 bin bandında ki diğer motor özelliklerini koymuşlar,bu modelleri tercih eden büyük kesim yine AT kullanıcısı olacaktır fiyatlar uçuk olmazsa, 4.yıl bitmek üzere A.T. piyasa çıkalı 87 bin adet satmış,bunun 1700 TR de satılmış. Honda zaten fiyat politikası konusun da Yamaha,BMW gibi ticari rakiplerinden daha agresif bence, bir şekilde vergi ve fiyat artışlarını sübvansiyon edebiliyor,umarım da bu modellerde de öyle olur.

[oguzetuna]

inşallah düzgün bir fiyatla satışa çıkar

[ahmet korkmaz]

anlayamadığım bir nokta; videoda sınıfının en hafifi diyor.
238kg ıslak mı kuru mu bunu bilmiyorum. ama r1200gs ıslak ağırlıkta 238kg diyor fabrika verisi (adv değil)..
makine güzel görünüyor, fiyatta saçmalamazsa pazar karışır.

eskiden f850 ile aynı sınıfta olduğunu düşünürdüm artık r1200gs ile tartışmasız aynı sınıf diyebiliriz sanırım...

not: tabi artık 1250 var onu bilemedim...

[ismail gur]

Adw tubeless düzü neden sambiyelli halen birde 12v6ah akü ne ya ışıldak aküsü gibi

SM-G950F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Serdar ZIMBA]

anlayamadığım bir nokta; videoda sınıfının en hafifi diyor.
238kg ıslak mı kuru mu bunu bilmiyorum. ama r1200gs ıslak ağırlıkta 238kg diyor fabrika verisi (adv değil)..
.

238 kg adv nin elektronik amortisör olmayanı, olanı 240 kg , düz modeli artık off road diye geçiyor, kısa cam , selede kuşak falan her neyse onun da düzü 226 kg, dct için yukarıda ki ağırlıklar +10 kg ekleyin, bu değerler boş ağırlık bildiğim kadarı ile


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[Serdar ZIMBA]

Adw tubeless düzü neden sambiyelli halen birde 12v6ah akü ne ya ışıldak aküsü gibi

SM-G950F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

İsmail , düz artık off road diye geçiyor kısa cam felan , adv iki model gelecek bildiğim kadarı ile bir elektronik süspansiyonlu , tubless modelli bir de elektronik olmayan model , tubless gelmeyen modeller aksesuar olarak sonradan lastiklerini tubless e çevirebilecek.( ekstra maliyet)

Akü meselesi garip bu üçüncü değişiklikleri .


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[Serdar ZIMBA]

Düz ve adv modelin siyah renkleri






Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi