Enduroist Slogan
Bizi Takip Edin Follow us on Facebook Follow us on Twitter Watch us on YouTube
Kayıt ol
1 den 7´e kadar. Toplam 7 Sayfa bulundu
  1. #1
    Enduroist Üye Fatih Mutluel - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    fatih mutluel
    Üyelik tarihi
    21-02-2019
    Bulunduğu yer
    Kocaeli
    Mesajlar
    3
    Motosiklet
    F650GS
    Marka
    Bmw

    Standart BMW F650GS Marş almıyor YARDIM

    Merhaba arkadaşlar,

    2006 model BMW F650GS sahibiyim. 2 3 hafta kadar önce yaklaşık 60 km yol yapıp iş yerine gittikten sonra motoru park ettim ve 5 dk sonra tekrar çalıştırmak istedim ancak motor çalışmadı. Acelem olduğu için uğraşamadım daha sonra vurdurarak sorunsuz çalıştırabildim. 2gün önce yine motoru çalıştırıp 3 4 km yol kattettikten sonra park ettim ve birkaç dk sonra yine çalıştırmak istediğimde aynı şekilde hiç marş sesi vermedi. Vurdurmaya çalıştım ancak yine hiç tepki vermedi. Aküye arabadan takviye yaptım bu sefer marş motoru çalıştı ancak yine motor start almadı. Sorunum ne olabilir buji ya da benzin hortumu olabilir mi bunları kontrol etme noktasında yardımcı olabilecek kimse var mıdır?

    Ayrıca Kocaeli Başiskele ilçesinde ikamet ediyorum. Motorumu götürebileceğim güvenilir bir usta tavsiye eder misiniz? Bu bilgi şuan çok elzem bana

    Teşekkürler
    Konu Fatih Mutluel tarafından (30-05-2019 Saat 10:24 ) değiştirilmiştir.

  2. #2

    Doğu ve Güneydoğu Anadolu
    Bölge Sorumlusu

    Ali KORKMAZ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Ali KORKMAZ
    Üyelik tarihi
    19-06-2014
    Bulunduğu yer
    MERSİN
    Mesajlar
    3,018
    Motosiklet
    SULUSUNDAN R1200GS(2016)
    Marka
    Bmw

    Standart

    Çalışmadı derken, marşa hiç mi basmıyor? Marş motorunu çeviriyor ancak motosiklet çalışmıyor. Akünün voltaj ve marşa basma esnasında ölçümü yapıldı mı? Yani bunların da bilinmesi gerekiyor. Eğer ki akü zayıfsa basit bir akü değişimiyle giderilebilecektir bir arızayı belkide z biz içinden çıkamama bir durum olarak algılayabiliriz. Öncelikle sağlam bir akü ile deneme yapın veya akünüzü şarj edip sonra da test edin. Bir elektrikçide ölçtürebilirsiz.
    Tüm bunlara imkanınız yok ise BMW den anlayan size en yakın İstanbul Anadolu yakasında İçerenköyde Motosenkron var. Ona götürürseniz emin ellere bırakmış olursunuz. Geçmiş olsun.
    DÖNEN TEKER ZAFERİ MÜJDELER

  3. #3
    Enduroist Üye GÖKHAN ÇAKMAK - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Gökhan ÇAKMAK
    Üyelik tarihi
    27-03-2019
    Bulunduğu yer
    KADIKÖY / İSTANBUL
    Mesajlar
    34
    Motosiklet
    explorer
    Marka
    Triumph

    Standart

    muhtemel konjektör de arıza olabilir . Gibi görünüyor, çalışmıyorsa aküyü doldurmuyordur. Aynı zamanda elektiriği de o gönderiyor ateşlemeye orada da akım iletmiyor ve motor çalışmıyor. Enson akım düşünce vurdurma ile de almaz .

  4. #4
    Enduroist Kadim Üye HakanVelioglu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    ...
    Üyelik tarihi
    11-12-2014
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    689
    Motosiklet
    XRV750 Africa Twin
    Marka
    Honda

    Standart

    İlk sorun ile 2. sorunun aynı olmamasından kıllanıyorum. İlk sorun Akü ya da onu şarj eden sistemlerden olabilir diyelim. Vurdurup çalıştırdınız motoru ilk turda bu güzel peki ne kadar bindiniz? Yani Akü bitikti desek şarj olabildi mi. Akü tipi neydi? Li-Ion akü ise ve dibini gömrdüyseniz şarj tutmaz mesela. Gerçi F650'ye de Li-ION akü konmaz

    Ama 2. sorun ilginç geldi. 2. sorunda özellikle vurdurma ve takviye yapma durumlarında dahi çalışmaması düşündürdü beni. Ama aradaki şu ipucu önemli. Takviye yapmadan önce marş motoruy dönmüyor dediniz yani dibini görmüş bir Akü var o belli. Sonra vurdurmayı denedim ve çalışmadı dediniz bu da önemli. Benim burada kıllandığım konjektörden de önceki elektriksel bir arıza yönünde gibi. Hikaye sanki motosiklet kendi elektriğini üretmiyor gibi... Sigortalarını bir kontrol edebilirsiniz bundan sonrası ustaya gitmek gerektirir sanırım.

  5. #5
    Enduroist Kıdemli Üye sinansari - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Sinan Sarı
    Üyelik tarihi
    21-03-2014
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    340
    Motosiklet
    BMW G650 X Moto
    Marka
    Bmw

    Standart

    Kontak ilk açtığında pompa motora benzin gönderir, ses çıkartır,Yakıt pompası çalışıyor mu, ses geliyor mu koltuğu söküp dinle kontrol et derim.
    Konu sinansari tarafından (31-05-2019 Saat 15:13 ) değiştirilmiştir.

  6. #6
    Ordinaryus Enduroist MelihUlubilgen - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Melih Ulubilgen
    Üyelik tarihi
    02-03-2011
    Bulunduğu yer
    İstanbul/EU
    Mesajlar
    3,994
    Motosiklet
    F 800 GS 2008 (ANTRASİT)-Peugeot LXR 200 i
    Marka
    Bmw

    Standart

    Arıza elektriksel gibi görünüyor soketlerde oksidasyon en öndeki ihtimal bence, WD 40 veya CRC 5-56 ile çözülebilir..(CRC 5-56 tercih edilebilir)
    melihulubilgen@hotmail.com
    B RH +
    0532 312 68 18
    TAM KORUMA olmazsa olmaz.
    Kavgada YUMRUK sayılmaz..

  7. #7
    Enduroist Üye Fatih Mutluel - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    fatih mutluel
    Üyelik tarihi
    21-02-2019
    Bulunduğu yer
    Kocaeli
    Mesajlar
    3
    Motosiklet
    F650GS
    Marka
    Bmw

    Standart

    Mesajlarınız için teşekkürler. Ustaya gitmeden önce sigortaları da kontrol ettim hepsi sağlamdı. Ateşlemeyi açtığımda yakıt pompasından ses geliyordu. Sonrasında Kocaeli sınırlarında BMW özelinde çalışan bir usta bulamadığım için Ender Oto Garaj yetkililerine teslim ettim motoru. Benim kanaatimce işlerini profesyonelce yapan konusunda uzman kişiler. Profesyonellik tabi maliyeti de beraberinde getiriyor. Sonuç olarak marş motoru arızalanmış. (sanırım takviye sırasında dönse de yeterli hıza çıkamıyordu) Akü de tabi bu süreçte dibi görmüştü. Şarj edilip yeni marş motoru takıldı ve sorun halloldu.
    İlginiz için tekrar çok teşekkürler.

  8. Fatih Mutluel, bu güzel yazın için sana Teşekkür Edildi.

    Serdar ZIMBA (Dün)

 

 

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •