Enduroist Slogan
Bizi Takip Edin Follow us on Facebook Follow us on Twitter Watch us on YouTube
Kayıt ol
Sayfa 1 Toplam 3 Sayfadan 123 SonuncuSonuncu
1 den 10´e kadar. Toplam 25 Sayfa bulundu
  1. #1
    Enduroist Katılımcı Üye İbrahim Cihan Özyurt - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    İbrahim Cihan Özyurt
    Üyelik tarihi
    06-06-2018
    Bulunduğu yer
    İSTANBUL
    Mesajlar
    144
    Motosiklet
    CRF 250 Rally & Tenere 660
    Marka
    Honda

    Standart CRF 850L Africa Twin

    Forumlarda aşağıdaki resim dolaşmaya başladı. Ülkemize gelir mi bilinmez ama direk olarak BMW F850 GS'e rakip olarak çıkıyor sanırım. Henüz resmi bir açıklama yapmadılar ama pazarda bu alandaki boşluğu güzel doldurabilir.

    Resmi gerçek boyutunda görmek için tıklayın.

Resmin ismi:  unnamed.jpg
Görüntüleme: 25
Büyüklüğü:  176.8 KB (Kilobyte)

  2. #2
    Enduroist Kıdemli Üye ismail gur - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    ismail gur
    Üyelik tarihi
    27-01-2019
    Bulunduğu yer
    istanbul
    Mesajlar
    354
    Motosiklet
    xrv750
    Marka
    Honda

    Standart

    Bende bugun gordum makinayi dediğin gibi resmi bir açıklama yok ama bazi ozellikleri verilmiş yine sirali cift silindir uzerine kurulu 6 ileri ve otomatik şanzumana sahip twin adina biraz daha yakişan çiftleme olacakmış bagimsiz cift radyatör bagimsiz çift buji çift eksantrik ve 30 derecelik eksantrik kullanilacagi sizan bilgiler arasinda...

    F8331 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

  3. ismail gur güzel mesajın için 2 üye sana teşekkür etti :

    Ahmet Öztekin (04-06-2019),İbrahim Cihan Özyurt (03-06-2019)

  4. #3
    Enduroist Katılımcı Üye Ahmet Öztekin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Ahmet Öztekin
    Üyelik tarihi
    03-08-2017
    Bulunduğu yer
    Çanakkale
    Mesajlar
    134
    Motosiklet
    V-Strom (14)
    Marka
    Suzuki

    Standart

    Güzel bir aralık canlanıyor desenize. V-strom'a gelse şöyle bir 850'lik. Gerçi 19" ön teker ile AT'ye de hayır demem.

    Murphy says: Anything can go wrong will go wrong
    Murphy says:
    Anything that can go wrong will go wrong...

  5. Ahmet Öztekin, bu güzel yazın için sana Teşekkür Edildi.

    İbrahim Cihan Özyurt (03-06-2019)

  6. #4
    Enduroist Katılımcı Üye İbrahim Cihan Özyurt - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    İbrahim Cihan Özyurt
    Üyelik tarihi
    06-06-2018
    Bulunduğu yer
    İSTANBUL
    Mesajlar
    144
    Motosiklet
    CRF 250 Rally & Tenere 660
    Marka
    Honda

    Standart

    Suzuki pazarda çok dayanamayacak gibi hissediyorum. V-storm serisinde yenilikleri 2020 sonu 2021 başı gibi planlıyorlar diye duydum ama net bir bilgim yok.

  7. İbrahim Cihan Özyurt, bu güzel yazın için sana Teşekkür Edildi.

    Ahmet Öztekin (04-06-2019)

  8. #5
    Ordinaryus Enduroist Ediz Gürkan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Ediz Gürkan
    Üyelik tarihi
    26-12-2014
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    1,763
    Motosiklet
    NC750X DCT
    Marka
    Honda

    Standart

    Sanki AT ciler 1000'likten vazgeçmez bunun için gibi geldi. Yani eğer ki 180 kg altı olmayacaksa niye daha az güç isteyesin ki?

    MI 8 Lite cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

  9. Ediz Gürkan, bu güzel yazın için sana Teşekkür Edildi.

    Osman Somuncu (04-06-2019)

  10. #6
    Eğitim Koordinatörü Berkay İnal - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Berkay İnal
    Üyelik tarihi
    14-09-2013
    Bulunduğu yer
    İstanbul/Anadolu yakası
    Mesajlar
    755
    Motosiklet
    F700 GS '16
    Marka
    Bmw

    Standart

    Tubeless opsiyonu olacak mı acaba?

  11. Berkay İnal, bu güzel yazın için sana Teşekkür Edildi.

    Ahmet Öztekin (04-06-2019)

  12. #7
    Enduroist Kadim Üye HakanVelioglu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    ...
    Üyelik tarihi
    11-12-2014
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    730
    Motosiklet
    XRV750 Africa Twin ve XT600E
    Marka
    Honda

    Standart

    Valla acaba benim gönlümü mü fethetmeye geliyor Honda.
    Hafif olsun, sağlam olsun, ucuz olsun, gereksiz gücü olmasın, deposu büyük olsun, kesinlikle şambrelli ve tel jantlı olsun.
    Allahım ne olur olsun bunlar olsun

  13. HakanVelioglu güzel mesajın için 4 üye sana teşekkür etti :

    Ahmet Öztekin (04-06-2019),Çağın Sarılar (11-06-2019),Cem oruç (13-06-2019),İbrahim Cihan Özyurt (04-06-2019)

  14. #8
    Enduroist Katılımcı Üye Ahmet Öztekin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Ahmet Öztekin
    Üyelik tarihi
    03-08-2017
    Bulunduğu yer
    Çanakkale
    Mesajlar
    134
    Motosiklet
    V-Strom (14)
    Marka
    Suzuki

    Standart

    Alıntı Berkay İnal Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Tubeless opsiyonu olacak mı acaba?
    19" olmasını biraz da ondan istemiştim. Tabii asfalt sürüşünde de daha stabil olacaktır.

    21", binlik, tube'le de işim olmaz.

    Murphy says: Anything can go wrong will go wrong
    Konu Ahmet Öztekin tarafından (04-06-2019 Saat 00:19 ) değiştirilmiştir.
    Murphy says:
    Anything that can go wrong will go wrong...

  15. #9
    Enduroist Katılımcı Üye Ahmet Öztekin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Ahmet Öztekin
    Üyelik tarihi
    03-08-2017
    Bulunduğu yer
    Çanakkale
    Mesajlar
    134
    Motosiklet
    V-Strom (14)
    Marka
    Suzuki

    Standart

    Alıntı Ediz Gürkan Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Sanki AT ciler 1000'likten vazgeçmez bunun için gibi geldi. Yani eğer ki 180 kg altı olmayacaksa niye daha az güç isteyesin ki?

    MI 8 Lite cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
    AT ci değilim ama geçmeyişimin sebebi, lastikleri ve açıkçası gereğinden fazla gücü. 180kg.ye hiç ihtimal vermem ama 200 bile yeter. Öte yandan benim gibi asfalt endurocuları için 220'ye kadar da yolu var.
    19 lastikle daha stabil ve ve virajda çok daha rahat olacağını düşünüyorum.
    Uzun lafın kısası, 850'lik bence alıcı bulur. 1000+ makineyi çok da düşünmeyen/ihtiyaç duymayan 650 sınıfındakileri de tavlar gibime geliyor.

    Murphy says: Anything can go wrong will go wrong
    Murphy says:
    Anything that can go wrong will go wrong...

  16. #10
    Ordinaryus Enduroist Ediz Gürkan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Ediz Gürkan
    Üyelik tarihi
    26-12-2014
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    1,763
    Motosiklet
    NC750X DCT
    Marka
    Honda

    Standart

    Alıntı Ahmet Öztekin Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    AT ci değilim ama geçmeyişimin sebebi, lastikleri ve açıkçası gereğinden fazla gücü. 180kg.ye hiç ihtimal vermem ama 200 bile yeter. Öte yandan benim gibi asfalt endurocuları için 220'ye kadar da yolu var.
    19 lastikle daha stabil ve ve virajda çok daha rahat olacağını düşünüyorum.
    Uzun lafın kısası, 850'lik bence alıcı bulur. 1000+ makineyi çok da düşünmeyen/ihtiyaç duymayan 650 sınıfındakileri de tavlar gibime geliyor.

    Murphy says: Anything can go wrong will go wrong
    Ben de tam aksini yorumluyorum mesela. Eğer ki asfaltta kullanacaksam biraz daha güçlü olsun isterim. Yok eğer arazide kullanacaksam daha hafif olsun isterim. Yani eğer ki 19 inç tubless lastik olacaksa mevcut crf 1000 in motoru ile olsun.

    MI 8 Lite cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

  17. Ediz Gürkan, bu güzel yazın için sana Teşekkür Edildi.

    Osman Somuncu (04-06-2019)

 

 
Sayfa 1 Toplam 3 Sayfadan 123 SonuncuSonuncu

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •