Enduroist Slogan
Bizi Takip Edin Follow us on Facebook Follow us on Twitter Watch us on YouTube
Kayıt ol
Sayfa 17 Toplam 20 Sayfadan SeçilenSeçilen ... 71314151617181920 SonuncuSonuncu
161 den 170´e kadar. Toplam 193 Sayfa bulundu
  1. #161
    Enduroist Kadim Üye HakanVelioglu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    ...
    Üyelik tarihi
    11-12-2014
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    781

    Standart

    Alıntı Mehmet Umut Bükrücü Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster


    Taze video
    Umut kardeşim o 10:29 denilen yeri senin gözünden izlemek güzel oldu. Ne kadar kastığını gördüm kendini. Tabi kastıkça motosikleti rahat da bırakamıyorsun. Vucudun motosikletin garip tepkilerine alışık değil sanırım ve bir motosikletin en kontrol dışına yakın yeri iniştir. Çünkü tekerlerde tutuş kalmayınca artık kontrolün büyük kısmı sende değildir ve akışına bırakıp motosikletin akışına ufak ufak hükmedebilirsin ancak. Bu da seni ürkütüyor. Bunun çözümü için direk yokuşlarda çalışmanı doğru bulmuyorum.

    Ben olsam, öncelikle motosiklete düz arazide alışma anternmanı yaparım. Aşağıdaki hareket sırasını rahatça yapar hale geldiğinde bu yokuşlarda tekrar döndüğünde durumun değiştiğini fark edersin bence.
    1. Motosikletin yanında durup sol ayağını vides pegine koyarak motoru harekete başlatıp üstüne oturmak.
    2. Motosikleti ayakta sürerken kilit gidon ile 8 çizebilmek.
    3. Motosiklete yan oturup (2 ayağında solda ya da sağda) 8 çizebilmek (mümkün olduğunca yavaş yavaş hızlarda)
    4. 1. hareketin tam tersi ile motosikleti durdurmak.

  2. #162
    Moderatör Serdar ZIMBA - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Serdar ZIMBA
    Üyelik tarihi
    17-05-2016
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    2,092
    Motosiklet
    1250 GSA
    Marka
    Bmw

    Standart

    Alıntı HakanVelioglu Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    ....
    Ben olsam, öncelikle motosiklete düz arazide alışma anternmanı yaparım. Aşağıdaki hareket sırasını rahatça yapar hale geldiğinde bu yokuşlarda tekrar döndüğünde durumun değiştiğini fark edersin bence.
    1. Motosikletin yanında durup sol ayağını vides pegine koyarak motoru harekete başlatıp üstüne oturmak.
    2. Motosikleti ayakta sürerken kilit gidon ile 8 çizebilmek.
    3. Motosiklete yan oturup (2 ayağında solda ya da sağda) 8 çizebilmek (mümkün olduğunca yavaş yavaş hızlarda)
    4. 1. hareketin tam tersi ile motosikleti durdurmak.
    Hakan ,1-2 yapılabilir kendi adıma benzerlerini kapalı alan eğitimlerinde yaptık ,3 ün daire etrafında dönmesini denemiştim ama 8 denemedim,ağır motorla nasıl olur merak ettim, 4 zor geldi bana düşününce ,durmaya yakın sağ ayak frende iken sol ayağı sağ tarafa aşırtmayı kastediyorsun sanırım,bir de mx veya touring botlar çok ağır ve sert olduğu için sürücünün hareket özgürlüğünü kısıtlıyor bu tür atraksiyonlar da ,motorlarımız kalın ve ağır.
    Motosikletim'in üzerindeyken hisettiğim tek duygu... Özgürlük !..

  3. Serdar ZIMBA, bu güzel yazın için sana Teşekkür Edildi.

    Mehmet Umut Bükrücü (25-09-2019)

  4. #163
    Enduroist Üye Mehmet Umut Bükrücü - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Mehmet Umut Bükrücü
    Üyelik tarihi
    06-04-2015
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    111
    Motosiklet
    690 Enduro R
    Marka
    Ktm

    Standart

    Hakan eleştirilerin benim için çok kıymetli, çok teşekkür ederim. O kısımları bilerek kesmedim 11 dakika durmuşuz orada dediklerini yapabilmem icin kilo vermem şart. 177 boya 92 kilo ve arazi kıyafetleri ile motora normal binip inerken zorlanıyorum düşük hızda (durmaya yakın) sürüşümü geliştirmem lazım. 1 ile 4 yapılsa çok iyi olacak hareketler ama İsmail hariç aramızda yapabilen yok sanirim. 2 kesinlikle şart ama 3'e emin değilim : ))

  5. #164
    Enduroist Üye Mehmet Umut Bükrücü - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Mehmet Umut Bükrücü
    Üyelik tarihi
    06-04-2015
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    111
    Motosiklet
    690 Enduro R
    Marka
    Ktm

    Standart

    Abi bir kısmı var, bir kısmında da kameranın son bataryasi olduğu için şarj bitmesin diye kapamıştım : ))

  6. #165
    Enduroist Kadim Üye HakanVelioglu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    ...
    Üyelik tarihi
    11-12-2014
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    781

    Standart

    Alıntı Mehmet Umut Bükrücü Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    ama İsmail hariç aramızda yapabilen yok sanirim.
    Bak şimdi bana mı laf atıyon sen bakim ?

  7. #166
    Enduroist Kadim Üye HakanVelioglu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    ...
    Üyelik tarihi
    11-12-2014
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    781

    Standart

    Alıntı Serdar ZIMBA Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    durmaya yakın sağ ayak frende iken sol ayağı sağ tarafa aşırtmayı kastediyorsun sanırım,
    Hayır abi unutma. ARka fren yavaşlatır ön fren durmak içindir. Bu hareketi motorun hem sağında hem de solunda yapmak gerekir ama Umut motorunun solunda dahi yapsa kafi. Özetle arka fren bu harekette hiç yok. Bu hareketlerin amacı da o zaten frenle pek işin olmaması için. ;)

  8. HakanVelioglu, bu güzel yazın için sana Teşekkür Edildi.

    Arif Oral Unal (25-09-2019)

  9. #167
    Enduroist Üye Mehmet Umut Bükrücü - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Mehmet Umut Bükrücü
    Üyelik tarihi
    06-04-2015
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    111
    Motosiklet
    690 Enduro R
    Marka
    Ktm

    Standart

    Estağfurullah abi ne haddime : ))

  10. #168
    Enduroist Kadim Üye HakanVelioglu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    ...
    Üyelik tarihi
    11-12-2014
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    781

    Standart

    Alıntı Mehmet Umut Bükrücü Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Estağfurullah abi ne haddime : ))
    Ha şöööle yola gel bakim

    Ama haklısın daha bu hareketi yapmayı hiç denemdim. Lazım olmadı çünkü

  11. #169
    Enduroist Kadim Üye ismail gur - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    ismail gur
    Üyelik tarihi
    27-01-2019
    Bulunduğu yer
    istanbul
    Mesajlar
    841
    Motosiklet
    xrv750 & multistrada 950 S
    Marka
    Ducati

    Standart

    Aslında o hareketlerin tamamını ve birkaç fazlasıyla beraber ben fırsat buldukça yapiyorum özellikle didon kilit sekiz çizmeyi canım sıkıldıkça bile yapiyorum yada tek tarafta ped üzerine basarak bile didon kilit sekiz çiziyorum böylece motorun dengesini bilinç altıma kazıyıp daha kontrollü daha dengeli sürürler yapabiliyorum. Ben hiç eğitim almadım hep kendi kendimi eğittim ama şimdi durup geriye baktığımda keşke zamanında düzgün bir eğitim alsaydım diyorum eskiden neyini öğretecekler basıp gidiyoruz basıp duruyoruz kafasindaydik bunun ne denli yanlış olduğunu zaman öğretti bana...bu pismanligimida buraya yazıyım kalsın bakarsın bi yeni başlayan arkadaşımız okurda düzgün bir eğitim almaya karar verir

    Soru: Bu saatten sonra doğru bildiğim yanlışları düzeltebilecek egitmende bulabilir miyim?

    Cevap: malesef

    SM-G950F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

  12. #170
    Moderatör Serdar ZIMBA - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Serdar ZIMBA
    Üyelik tarihi
    17-05-2016
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    2,092
    Motosiklet
    1250 GSA
    Marka
    Bmw

    Standart

    Alıntı ismail gur Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Soru: Bu saatten sonra doğru bildiğim yanlışları düzeltebilecek egitmende bulabilir miyim?

    Cevap: malesef
    Bulursun ve yaparsın İsmail o kadar karamsar olma , sadece para ve zaman gerekli : )
    Motosikletim'in üzerindeyken hisettiğim tek duygu... Özgürlük !..

 

 
Sayfa 17 Toplam 20 Sayfadan SeçilenSeçilen ... 71314151617181920 SonuncuSonuncu

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •