Enduroist Slogan
Bizi Takip Edin Follow us on Facebook Follow us on Twitter Watch us on YouTube
Kayıt ol
1 den 10´e kadar. Toplam 82 Sayfa bulundu

Hybrid View

  1. #1
    Enduroist Kadim Üye UĞUR KOÇ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Uğur koç
    Üyelik tarihi
    18-10-2013
    Bulunduğu yer
    istanbul
    Mesajlar
    602
    Motosiklet
    0531 781 03 69
    Marka
    Bmw

    Standart

    Selamlar,hadi size bir iyilik yapayım,uzun zamandır yazmıyordum zira.
    1-Türkiyede endüstri sanayide şim yapacak kadar gelişmedi.sanayide yapılan şimi bırakın şim i taşlamak bile zararlıdır.
    2-şimli motorlar 20-40-50 binde sübap ayarı istemezler,sürekli red line kullanımı yada yağsız kalma durumu oluşmamışsa,sübap ayarı en az 100 bin km de bir yapılır oda gerekirse.
    önceki 1200 gs ime 180 binde ayar yapmıştım.
    3-şim li motorarın sübap ayarları gerçekten uzun sürer,ince ayar tecrübesi mikrometre okuma bilgisi,orjinal sübap ayar ı bilgisi, vs gibi teknik bilgiler gerekir
    4-her ullanıcının yorumlarına bakıp gaza gelmeyin durduk yere motorunuzu kurcalayıp kurcalattırıp kol çıkartmayın,başınıza ve cebinize olmadık işler çıkartmayın.

    Saygılar . www.bmwmotosikletservisi.com
    Motosenkron İçerenköy
    Özel BMW Motosiklet Servisi
    0531 781 03 69 - 0216 469 28 04
    www.bmwmotosikletservisi.com

  2. UĞUR KOÇ, bu güzel yazın için sana Teşekkür Edildi.

    Çağın Sarılar (16-09-2019)

  3. #2
    Enduroist Kıdemli Üye Osman Somuncu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Osman Somuncu
    Üyelik tarihi
    29-08-2010
    Bulunduğu yer
    Dikili-İZMİR
    Mesajlar
    1,023
    Motosiklet
    TDM 900 A
    Marka
    Yamaha

    Standart

    Alıntı UĞUR KOÇ Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Selamlar,hadi size bir iyilik yapayım,uzun zamandır yazmıyordum zira.
    1-Türkiyede endüstri sanayide şim yapacak kadar gelişmedi.sanayide yapılan şimi bırakın şim i taşlamak bile zararlıdır.
    2-şimli motorlar 20-40-50 binde sübap ayarı istemezler,sürekli red line kullanımı yada yağsız kalma durumu oluşmamışsa,sübap ayarı en az 100 bin km de bir yapılır oda gerekirse.
    önceki 1200 gs ime 180 binde ayar yapmıştım.
    3-şim li motorarın sübap ayarları gerçekten uzun sürer,ince ayar tecrübesi mikrometre okuma bilgisi,orjinal sübap ayar ı bilgisi, vs gibi teknik bilgiler gerekir
    4-her ullanıcının yorumlarına bakıp gaza gelmeyin durduk yere motorunuzu kurcalayıp kurcalattırıp kol çıkartmayın,başınıza ve cebinize olmadık işler çıkartmayın.

    Saygılar . www.bmwmotosikletservisi.com
    Usta hangi yorumun yanıltıcı olduğunu da yazsaydınız iyi olurdu.
    Şimli motorlarla ilgili söyledikleriniz benim yazdıklarımla örtüşüyor.
    Ancak konu Crf 1000. Onun manualına göre her 24 binde kontrol gerekliymiş. Bunda da bir hata olduğunu sanmam.Çünkü kontra somunlu sistemlerin ölçüyü daha çabuk kaybetmesi normal.
    Araba motor şimleri Türkiye'de üretiliyor. Motosiklet şimleri, boyutları küçük ve tüketimi az olması nedeniyle üretilmediğini sanıyorum.


    ANE-LX1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
    Konu Osman Somuncu tarafından (18-09-2019 Saat 20:17 ) değiştirilmiştir.

  4. Osman Somuncu, bu güzel yazın için sana Teşekkür Edildi.

    Deniz Kupeli (22-09-2019)

 

 

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •