Selamlar,hadi size bir iyilik yapayım,uzun zamandır yazmıyordum zira.
1-Türkiyede endüstri sanayide şim yapacak kadar gelişmedi.sanayide yapılan şimi bırakın şim i taşlamak bile zararlıdır.
2-şimli motorlar 20-40-50 binde sübap ayarı istemezler,sürekli red line kullanımı yada yağsız kalma durumu oluşmamışsa,sübap ayarı en az 100 bin km de bir yapılır oda gerekirse.
önceki 1200 gs ime 180 binde ayar yapmıştım.
3-şim li motorarın sübap ayarları gerçekten uzun sürer,ince ayar tecrübesi mikrometre okuma bilgisi,orjinal sübap ayar ı bilgisi, vs gibi teknik bilgiler gerekir
4-her ullanıcının yorumlarına bakıp gaza gelmeyin durduk yere motorunuzu kurcalayıp kurcalattırıp kol çıkartmayın,başınıza ve cebinize olmadık işler çıkartmayın.
Saygılar . www.bmwmotosikletservisi.com
Alıntı ile Cevapla