Enduroist Slogan
Bizi Takip Edin Follow us on Facebook Follow us on Twitter Watch us on YouTube
Kayıt ol
Sayfa 3 Toplam 3 Sayfadan SeçilenSeçilen 123
21 den 25´e kadar. Toplam 25 Sayfa bulundu
  1. #21
    Enduroist Kadim Üye ismail gur - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    ismail gur
    Üyelik tarihi
    27-01-2019
    Bulunduğu yer
    istanbul
    Mesajlar
    841
    Motosiklet
    xrv750 & multistrada 950 S
    Marka
    Ducati

    Standart

    Alıntı Namik K. Şengöz Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Ok ama motor lastiği araba lastiği gibi zemine düz basan bir yapıda değil, dışbükey bir yapıda. İndiriğiniz zaman bu dışbükey kısım katlanarak içbükey oluyor, orta kısım içeri doğru bir şekil alıp sadece kenarlar yere değmeye başlıyor. 2-3 pai belki ama fazlası fatdadan ziyade zarar getirir.


    Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
    Evet ama icbukey halini alan lastigin sadrce bukey uclari yere degmez cunku arazide zemin asfalt gibi duz ve sert degildir bilakis yumusaktir dis bukey uclari ikiye ciktiginda hakimiyeti kolaylastirir ve yumusak zemine saplanan lastigin orta kismida zemine temas ettiginden surtunme yuzeyi artar hakli oldugunuz nokta sudur ki bu sekilde asfaltta gitmek dediginiz gibi dez avantaj olur

    SM-G950F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

  2. #22
    Enduroist Üye Namik K. Şengöz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Namik K. Şengöz
    Üyelik tarihi
    08-04-2019
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    19
    Motosiklet
    CRF 1000 Africa Twin
    Marka
    Honda

    Standart

    Alıntı ismail gur Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Evet ama icbukey halini alan lastigin sadrce bukey uclari yere degmez cunku arazide zemin asfalt gibi duz ve sert degildir bilakis yumusaktir dis bukey uclari ikiye ciktiginda hakimiyeti kolaylastirir ve yumusak zemine saplanan lastigin orta kismida zemine temas ettiginden surtunme yuzeyi artar hakli oldugunuz nokta sudur ki bu sekilde asfaltta gitmek dediginiz gibi dez avantaj olur

    SM-G950F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
    Çamurlu arazide o zaman indirmenin bir anlamı gene olmayacak, lastik zaten çamurun içine batmış olacak, yani siz lastiği indirdiğiniz yada indirmediğiniz zaman temas eden yüz kısmında herhangi bir artış olmayacak. Lastiği indirmek sadece kayalık bir arazide işe yarayacaktır. Buradaki amaç da yere temas eden yüzeyi arttırmak değil, taşların lastiğe bir miktar batmasını sağlayarak tutunmayı arttırmak olacaktır.


    Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

  3. #23
    Enduroist Üye Mehmet Umut Bükrücü - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Mehmet Umut Bükrücü
    Üyelik tarihi
    06-04-2015
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    111
    Motosiklet
    690 Enduro R
    Marka
    Ktm

    Standart

    Tenere kullaniyorum normalde 30-33psi. Arazide 25-25 psi a indiriyorum. Eskiden standart basınç ile takir tukur giden motor daha sürülebilir oldu. Lastik iç bükey olmadı tabiki. İç bükey olmasi için basıncin daha da düşmesi lazım. O da pek çok sıkıntıyı beraberinde getirir jantin iç lastiği kesmesi gibi.

  4. #24
    Enduroist Üye Namik K. Şengöz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Namik K. Şengöz
    Üyelik tarihi
    08-04-2019
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    19
    Motosiklet
    CRF 1000 Africa Twin
    Marka
    Honda

    Standart

    Alıntı Mehmet Umut Bükrücü Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Tenere kullaniyorum normalde 30-33psi. Arazide 25-25 psi a indiriyorum. Eskiden standart basınç ile takir tukur giden motor daha sürülebilir oldu. Lastik iç bükey olmadı tabiki. İç bükey olmasi için basıncin daha da düşmesi lazım. O da pek çok sıkıntıyı beraberinde getirir jantin iç lastiği kesmesi gibi.
    Aynen


    Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

  5. #25
    Enduroist Üye taner_70 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    taner sezen
    Üyelik tarihi
    13-05-2011
    Bulunduğu yer
    konya
    Mesajlar
    19
    Motosiklet
    XT660Z
    Marka
    Yamaha

    Standart

    eline sağlık anlaşılır ve güzel olmuş teşekkür ederim.

 

 
Sayfa 3 Toplam 3 Sayfadan SeçilenSeçilen 123

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •