1200GS satilip 800GS alinir mi

[Erkut Gurun]

Öncelikle Herkese Merhaba;
Foruma yeni üye oldum. Erkut Bey mesajlarınızı okuduğumda sanki kendi durumumu görüdüm. Yani bu kadar benzerlik olur. Ben de genellikle şehir içi motosiklet kullanıyorum. arazi hiç yok gibi. Şimdi olduğu gibi daha önceleri de hep scooter kullandım ve benim bir gs im yok sanırım farkımız bu. Ben de sizin gibi F850gs, F750gs, Şu anda sahibinden sitesinde 2020 model 9000km de bir F850GS Adv var ikinci el o motor, Forza 750, Afrika Twin ve X-ADV arasında kaldım. Benim kullanımıma baktığımız zaman benim için en uygun motorun Forza250 olduğunu biliyorum ama motorumu değiştirip diğer motorların da nasıl olduklarını görmek o motorları kullanmak istiyorum. Şu anki durumumu değerlendirdiğimde sanırım benim için de en doğru tercih X-ADV olacak. Siz memnunusunuz, biraz paylaşır mısınız? Yoksa F750, F850 veya F850 ADV(ikinci el) mi tavsiye edersiniz? Bu sorularım tüm üyelere gelsin şimdiden herkese çok teşekkür ederim. (Bu arada gönlüm F850 Gs'ten yana)

Merhaba Arif bey,

Kesinlikle sorusuz sualsiz Honda X-ADV’nin sizi her açıdan tatmin etmekten öteye götüreceğinden hiç şüphem yok. Her açıdan mükemmel. BMW’yı hiç aratmadı. Ağırlığı ise çok düşük merkezli olduğu için, yokuş yukarı motoru itmeyecekseniz, hiç hissettirtmiyor. Oyle bir motor ki, satarsam model yukseltip aynısını almak için satarım. Hafif arasizide R1200GS’in beni tedirgin ettiği yerlerde bunda daha çok gaz açasım geldi. Tabii safkan bir arazi motoru değil. Ama korkusuzca denize inen, daha çıkan aşırı engebe olmayan patikalardan keyifle gidiyor. Asfaltta ise zaten asfalt canavarı. Benzin tüketimi olarak ben 1 depo ile hep 320-360km arası gidiyorum. Görüntü zaten kafa çevirecek mükemmellikte. Başka ne diyebilirim, bilemedim. Şiddetle tavsiyemdir. Ancak ben hiç araziye girmem deseniz Forza750’yı de düşünebilirsiniz. Ama sırf süspansiyon üstünlüğü yüzünden yine de tercih xadv olmalıdır derim. Bu arada 1200 altındaki GS’leri kullanmadım. Eminim onları tercih ederseniz hata olmaz. Benim xadv tercih sebeplerimden en önemlisi vites değiştirmeden kurtulup yolda keyf almaya odaklanmak. Sizin yaş ufak olduğu için GS ile başlayıp emekli yaşlarda xadv’ye de geçilebilinir.


Sent from my iPhone using Tapatalk