1200GS satilip 800GS alinir mi

[Ali KORKMAZ]

Teşekkür ederim yorumunuz için. 2 motoru da göremediğim ve test edemediğimden de bir türlü karar verememem. Bir tomar para verip rengine bile karar veremiyoruz neredeyse. İkisi de ön siparişle geliyor. Hergün YouTube videoları izlememe rağmen bir karara varamadım. İşin garibi 2021 model motorlar ile ilgili türkçe bir video yorum yok. Ne bileyim belki yurt dışına gidip video çeken veya yurtdışında yaşayan biri olur diye düşünüyordum ama yok maalesef. Bakalım Motosikletimi alınca inşallah burada paylaşıcam.

Nokta yardımcı olayım, her iki motosikleti de (x-adv ile f750gs) test ettim. Kesinlikle f750gs derim. Bu x-adv’nin kötü olduğu anlamına gelmesin, çok neşeli ve kuvvetli alet, virajlarını da sevdim, normalde beni scoter tarzı virajlarda hep ürkütür, ama bunda o durumu yaşamadım. Eğer ki fiyatlar birbirine yaklaşacaksa zaten bu durumda BMW ilk tercih olmalı. Onlarda alçak sele seçeceği de var. 165 cm kadar sürücüler de kullanabilir. BMW fren, süspansiyon konforu, yakıt tasarrufu ve sürüş konforları (elcik ısıtma, Pro ABS, T.C., lastik sensörü, gibi elektronik donanımlar) için yine f750gs tercih sebebidir. Bu yorumu bir önceki şartlarınıza istinaden daha nokta bir tercih olarak söylüyorum. Başkasına bu yorumlarım farklı gelebilir, bu bir genelleme değildir, size uygun olan hakkındaki fikirlerimdir.

[arif sevinç]

Çok teşekkür ederim Ali bey. Peki her iki motor için de soruyorum; sabah kalktım 2 km bir yol gidicem, konağı açtığımda her ikisini de ısıtmadan marşa basıp gidebilir miyim? Bir de honda bakımları 1000, 4000, 8000 diye gidiyor fiyatları bilmiyorum, Bmw bakımları hakkında bilginiz var mı?

[Osman Somuncu]

Çok teşekkür ederim Ali bey. Peki her iki motor için de soruyorum; sabah kalktım 2 km bir yol gidicem, konağı açtığımda her ikisini de ısıtmadan marşa basıp gidebilir miyim? Bir de honda bakımları 1000, 4000, 8000 diye gidiyor fiyatları bilmiyorum, Bmw bakımları hakkında bilginiz var mı?

BMW ile ilgili kullanıcı arkadaşlar yazacaktır.
Ama ben tüm motorlar için genel olarak yazayım..0km.aldığınız her motorun ilk bakımı ve yağı 1000km. de yapılır.Sonrakiler üretici firmanın tavsiyeleri ile ve garanti şartları gereği yapılır..
Genelde; bakım aralıkları kullandığınız yağın kalitesiyle ilgili km.aralıklarında yapılır.

Mineral yağlar azami 5000km.de
Yarı sentetik yağlar 6000km.de,
Tam sentetik yağlar 8000km.de..(bazıları bunu 10 bine kadar uzatabilir) yapmak gerekir..

Yağı değiştirirken,her defasında mutlaka filtresi de değişmeli..Diğer bakımları da km.ye göre el kitabında yazılanlar olacaktır..

[Serdar ZIMBA]

Çok teşekkür ederim Ali bey. Peki her iki motor için de soruyorum; sabah kalktım 2 km bir yol gidicem, konağı açtığımda her ikisini de ısıtmadan marşa basıp gidebilir miyim? Bir de honda bakımları 1000, 4000, 8000 diye gidiyor fiyatları bilmiyorum, Bmw bakımları hakkında bilginiz var mı?

Honda bakımları 1000 - 6000 -12000 -18000- 24000 diye gider ama 6 ay baremi vardır ,yani hangisi önce dolarsa , 6000 de iken gittin 15 günde 6000 km yaptın diyelim km önce dolduğu için servise gideceksin yada son bakımdan 6 ay geçti toplam da hiç binmedin yada az bindin mesela 1000km yaptın, yine gideceksin. Tabii bu garantisi devam etsin diye...

BMW de de aynı durum 1 yıl yada 10.000km , hangisi önce dolarsa.

Ort fiyat Honda da senede 2 kere giriyorsun BMW de bir kere yıllık maliyet birbirine yaklaşık sayılır. (€ kuru aşırı artmamışsa)

[Serdar ZIMBA]

Çok teşekkür ederim Ali bey. Peki her iki motor için de soruyorum; sabah kalktım 2 km bir yol gidicem, konağı açtığımda her ikisini de ısıtmadan marşa basıp gidebilir miyim?

Gidersin tabii neden gitmeyesin. Ben 1250 yi bile bazen şehir içi kullanıyorum.

[Ali KORKMAZ]

Çok teşekkür ederim Ali bey. Peki her iki motor için de soruyorum; sabah kalktım 2 km bir yol gidicem, konağı açtığımda her ikisini de ısıtmadan marşa basıp gidebilir miyim? Bir de honda bakımları 1000, 4000, 8000 diye gidiyor fiyatları bilmiyorum, Bmw bakımları hakkında bilginiz var mı?

Sorunuza cevap verilmiş ancak ben de bir şey eklemek isterim. Servisin imkanları ve distribütör firmanın da servis garantisinde ne derecede fayda sağladığı konusunda ele alırsak BMW bu konuda daha sahipkar gibi geliyor. Elbette Honda’nın servis garantisi sahiplenmesi inkanları konusunda bir hizmet almadım, çünkü kullanıcısı olmadım. Ancak BMW olarak garantim bitmesine karşın iyi niyet garantisinden( garantim bitse bile hala yetkili servis Borusan’da bakımlarımı yaptırdığım için) yaklaşık 40 bin değerindeki şaft ve diferansiyel körükleri de dahil, komple sıfır değişti. Bunu Almanya yaptı. Hondanın vfr1200’ünde de şaft değişimini garantiden yapıldığını duymuştum. Ama şartlarının ne olduğunu tam bilmiyorum. Bu durumu da göz önünde bulundurmak gerekiyor.

[Ediz Gürkan]

Sıcak havada yapacak çok da bişey yok maalesef. Bazı izolasyon uygulamaları yapılabilir ama bir nebze sıcak olacak illaki

MI 8 Lite cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Arif Oral Unal]

Bacak kızartacak kadar diyorsanız bence pantolonu bir değiştirin. KTM 1290 da bile bacak kızartma duymadık.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi