Enduroist Slogan
Bizi Takip Edin Follow us on Facebook Follow us on Twitter Watch us on YouTube
Kayıt ol
Sayfa 1 Toplam 3 Sayfadan 123 SonuncuSonuncu
1 den 10´e kadar. Toplam 27 Sayfa bulundu
  1. #1
    Enduroist Üye Selçuk Sabri - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Selçuk Sabri
    Üyelik tarihi
    29-01-2013
    Bulunduğu yer
    istanbul
    Mesajlar
    97
    Motosiklet
    XL 650 V6
    Marka
    Honda

    Standart Transalp XL650 V Amortisör Yağ değişımı/bakımı.

    Transalp amortisör bakımı...
    Konu FZ tarafından (07-02-2013 Saat 12:55 ) değiştirilmiştir. Sebep: fotograf eklenmemişti

  2. #2
    Ordinaryus Enduroist HALİDUN KAYA - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    h.kaya
    Üyelik tarihi
    10-04-2010
    Bulunduğu yer
    İST/HAREM/GARAJ
    Mesajlar
    1,099
    Motosiklet
    gv 650
    Marka
    Hyosung

    Standart Transalp XL650 V Amortisör Yağ değişımı/bakımı.

    manuelde yazdıgı kadar koysan iyi olurdu zamanla yag miktarı azalıyor azda olsa çıkan yag şaşırtmasın .ancak eski yagı boşaltırken tam boşalmasına da dikkat etmek gerekiyor .
    GARAJ KURUCUSU GARAJ MOTOR BAKIM YERİDİR 5322124353

  3. #3
    Enduroist Kıdemli Üye Emre Tekin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Emre Tekin
    Üyelik tarihi
    23-04-2010
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    336
    Motosiklet
    CRF 250 L
    Marka
    Honda

    Standart

    Eline sağlık. Teşekkürler.

    Ben şunu merak ediyorum, TA'da yağ keçelerinin ne zaman değişmesi gerekiyor. Ya da nasıl anlıyoruz değişmesi gerektiğini?

    Bu işlemleri bahçemizde vs. gerçekleştirebilir miyiz? Özel bir alet gerekiyor mu?

    Resimleri bekliyoruz.

  4. #4
    Enduroist Kıdemli Üye Ersan Karagozlu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Ersan Karagozlu
    Üyelik tarihi
    21-11-2012
    Bulunduğu yer
    izmir
    Mesajlar
    276
    Motosiklet
    Versys 650
    Marka
    Kawasaki

    Standart

    Alıntı emrello Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Eline sağlık. Teşekkürler.

    Ben şunu merak ediyorum, TA'da yağ keçelerinin ne zaman değişmesi gerekiyor. Ya da nasıl anlıyoruz değişmesi gerektiğini?

    Bu işlemleri bahçemizde vs. gerçekleştirebilir miyiz? Özel bir alet gerekiyor mu?

    Resimleri bekliyoruz.
    Yağ sızdırmaya başladığında değişmesi gerektiğini anlıyoruz Özel bir takım gerektirmiyor ama standart malzemelerin olması gerekiyor. Tabi bir de motosikletin önünü tekerlek söküldüğünde duracak şekilde, kaldıracak takoz, vs gerekli.
    Ersan KARAGÖZLÜ

  5. #5
    Enduroist Kıdemli Üye Deniz Kupeli - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    deniz küpeli
    Üyelik tarihi
    14-04-2011
    Bulunduğu yer
    cihangir
    Mesajlar
    1,484
    Marka
    Diger

    Standart

    Alıntı Saljugh Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Toz keçesi genelde sağlamdır, değişmeye gerek yoktu.
    Acmisken degistirmek daha saglikli olurdu kanimca. Goze saglam gelebilir ama yakin zaman icersinde catlama olur ise herseyi tekrar sokmen gerekir.

  6. #6
    Enduroist Üye Selçuk Sabri - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Selçuk Sabri
    Üyelik tarihi
    29-01-2013
    Bulunduğu yer
    istanbul
    Mesajlar
    97
    Motosiklet
    XL 650 V6
    Marka
    Honda

    Standart Transalp XL650 V Amortisör Yağ değişımı/bakımı.

    MErhabalar...
    Geçen hafta Motorun amortisörlerinin yağinı ve yağ keçesini deiştirdim.
    çok araştırmıştım internette ama Transalp ile ilgili bişey bulamamıştım. bende diğer modellerin naıl yapıldığını araştırıp Transalp'in amortisörlerine giriştim

    öncelikle ebay den 2 adet (piramit marka) keçe sipariş verdim. burdaki keçecilerde bizim sayızlarda yok. olsa tanesi 4-5 TL, ben ebay'den 35-40 TL ye aldim. Honda servisindeise bana çiftine 140 TL fiyat verdiler(sadece yağ keçelerine servisler kafayı yemiş uzak durun servislerden. en azından parçaları ebay'den alın.

    YAĞ olarak IPON 10W kullandım (30 TL).
    her iki amortisörün yağının aynı miktarda olması çok önemli.
    manual'inde 542 cc yazıyor. araştırmalarıma göre çok fazla geldi bana. amortisörlerin içinden 460 cc çiktı zaten.
    Ben 480 cc koydum her amortisöre(ölçme kabıyla.

    Toz keçesi genelde sağlamdır, değişmeye gerek yoktu.

    tek başıma yaptığım için fotoğraflar konusunda çok başarılı olamadım, umarım işinize yara
    çok kolay, vida sıkıştırmak geliyorsa elinizden bunuda yaparsınız.





    aşağdaki fot: Toz KEçesini ince uçlu Tornavida ile çikarıyorum.

    aşağdaki foto: Toz keçesini çıkardıktan sonra, yağ keçesini tutan Tel segmanı çikarıyorum.

    aşağdaki foto: amortisörün tepesindeki vidayı açıyorum.

  7. #7
    Enduroist Üye Selçuk Sabri - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Selçuk Sabri
    Üyelik tarihi
    29-01-2013
    Bulunduğu yer
    istanbul
    Mesajlar
    97
    Motosiklet
    XL 650 V6
    Marka
    Honda

    Standart


    aşağdaki foto: 1 amortisörün içınden çıkan pis yağ(460 cc )

    aşağdaki foto: aportisörün ust kısmı ve alt kısmını birbirinden ayırmak ve yağ keçesini çikarmak için bu vidayı açıyorum, bunu açmadan amortisör keçesini ve içındeki diğer parçaları çıkaramayız.


    Aşağdaki foto: o vidayı çikarınca amortisörün içindeki parça dışarı çikıyor.

    aşağdaki foto: amortisörün parlak kısmı ve mat kısmını sıkıca tutup kırmızı ok yönünde 3-5 kez zert bişekilde asılıyoruz, hem birbirinden ayrılıyolar hemde yağ keçesini çikarmış oluyoruz bu şekilde.

    Aşağdaki foto: Bütün parçalar bundan ibaret.

    aşağdaki foto: Toplamadan önce bütün parçaları benzinle yıkayıp kurumasını bekledim (boruların içıni dahil).

    aşa^daki foto: toplarken yaptıklarımızı Tersten takip ediyoruz.


  8. #8
    Enduroist Üye Selçuk Sabri - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Selçuk Sabri
    Üyelik tarihi
    29-01-2013
    Bulunduğu yer
    istanbul
    Mesajlar
    97
    Motosiklet
    XL 650 V6
    Marka
    Honda

    Standart

    Aşağdaki foto: Yeni yağ keçesine biraz gres sürüyoruz ki borunun üzerinde kaysın.

    Aşağdaki foto: Yağ keçesini takarken Keçe zarar görmesin diye amortisörün başina bir poşet geçirmekte fayda var.

    Aşağdaki foto: yağ keçesinden önce teflon bileziği takıp birkaç kibar darbe ile yerine oturtuktan sonra yeni yağ keçesini koyuyoruz(ben o kısmın fotosunu çekememişim), eski yağ keçesini kesip 4-5 mm küşülttüm bir taraftan(kestiğim yer arka tarafta kaldığından gözükmüyor) ki yeni keçeye direk darbe vurup zarar vermiyeim. eskiyi yenin uzerine koyup eskiye darbe indirdim

    Aşağdaki foto: mili ve küçuk yayı yerine gönderip amortisörün altındaki vidayla sabitleyin.


    Aşağdaki foto: yeni yağ 480 cc koydum ben, eğer daha sonra sert gelirse amortisörün üstundeki tıpayı açıp şırınga ile yağ çekebilirsiniz veya yumuşak gelirse yağ ilave edebilirsiniz(çok ilave ederseniz yağ keçesini patlatabilirsiniz), bu işlemi yapcak olursanız orta sehpa'da yapmanız lazımki içindeki yay ve yağ basınçla dışarı fırlamasın.
    Konu Selçuk Sabri tarafından (06-02-2013 Saat 18:42 ) değiştirilmiştir.

  9. Selçuk Sabri, bu güzel yazın için sana Teşekkür Edildi.

    KemalKula (02-06-2019)

  10. #9
    Enduroist Üye Selçuk Sabri - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Selçuk Sabri
    Üyelik tarihi
    29-01-2013
    Bulunduğu yer
    istanbul
    Mesajlar
    97
    Motosiklet
    XL 650 V6
    Marka
    Honda

    Standart

    aşağdaki Foto: VE BİTTİ


    Önemli noktalardan birkaçı:
    - Yağ Keçesini takmadan önce teflon bileziği yerine oturtun sonra yağ keçesini takın, yoksa benim gibi keçeyi bozar yeni keçe almak zorunda kalırsınız.
    - Yaği eşit koyun.
    - fotograflayın her aşamayi. çünkü sıralamayı unutursanız fotograflar size yardımcı olucaktır
    - Amortisörü çizmeyin veya darbe vurup zedelemeyin.

    umarım faydalı olmuştur ...


  11. Selçuk Sabri güzel mesajın için 2 üye sana teşekkür etti :

    Engin Delipınar (27-02-2013),KemalKula (02-06-2019)

  12. #10
    Enduroist Kıdemli Üye Enes DEMİR - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    enes demir
    Üyelik tarihi
    08-09-2012
    Bulunduğu yer
    istanbul
    Mesajlar
    329
    Motosiklet
    F650
    Marka
    Bmw

    Standart

    Paylasim icin tesekkurler insanin kendi motorunun bakimi yapmasi kadar guzel bisey yoktur heralde. Umarim bu islemi yapicak olan baska birilerine faydali olur.
    0531-380-63-98

 

 
Sayfa 1 Toplam 3 Sayfadan 123 SonuncuSonuncu

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •