Enduroist Slogan
Bizi Takip Edin Follow us on Facebook Follow us on Twitter Watch us on YouTube
Kayıt ol
Sayfa 1 Toplam 5 Sayfadan 12345 SonuncuSonuncu
1 den 10´e kadar. Toplam 49 Sayfa bulundu
  1. #1
    Enduroist Üye M. Ferit Sırmalı - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    M. Ferit Sırmalı
    Üyelik tarihi
    05-05-2020
    Bulunduğu yer
    ISTANBUL
    Mesajlar
    29
    Motosiklet
    AFRICA TWIN DCT 2018
    Marka
    Honda

    Standart Africa Twin 2018 Tel Korozyon Problemi Hakkinda

    Merhaba,
    Dün itibari ile Yetkili bir Honda Bayisi'nden ikinci el bir 2018 model DCT Africa Twin motorsiklet aldım.
    Videolardan izlediğim ve kullanıcı sikayetlerinden okudugum, daha once uretilmis modellerde kronik sorunlardan biri olan tel ve akort yerlerinin korozyonu problemi benim motorumda da var, benden onceki sahibinin motora pek bakmamis olmamasinin da etkisi ile. Motoru aldigim bayi ayni zamanda yetkili servis.
    Garantiye girip degistirilebilmesi icin ne yapabiliriz diye sordugumda, forum doldurup yollayacagiz ancak cok buyuk ihtimalle ret cevabının gelecek dediler. Zira bircok kisiye de bu cevap verilmisti okudugum kadari ile.
    Buna karşın aklımda cozum olabilecegini dusundugum maddeleri paylasiyorum.

    1-Gelecek ret cevabi karsiliginda yurtdisina garantiye girebilmesi icin mail yollamak. - Bu yontemin etik olup olmadigi konusunda kaygiliyim.
    2-Telleri polisaj yaptırmak/krom kaplatmak. - Zira tellerin yeni takımının bugunki fiyatı 3.600 TL.
    3-Temizleyici/parlatıcı malzemeler ile bizzat temizliğini yapmak.- Etikili olacak bir yontem varsa ugrasmak isterim.
    4-Ikı jant icin boyaya verme ya da temizleme parlatma konusunda fikir ve tecrubelerinizi paylasirsanız cok sevinirim.


    Bu yazdıklarım hakkında ve ya farklı cozumler hakkında fikir ve yardimlarinizi rica ediyorum. Korozyon ve kir, pasa ait fotolari asagida paylasiyorum.

    Teşekkür ederim.
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails 20200504_134724.jpg   20200504_140401.jpg   20200504_140352.jpg  
    Konu M. Ferit Sırmalı tarafından (08-05-2020 Saat 11:21 ) değiştirilmiştir.

  2. #2
    Moderatör Serdar ZIMBA - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Serdar ZIMBA
    Üyelik tarihi
    17-05-2016
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    2,087
    Motosiklet
    1250 GSA
    Marka
    Bmw

    Standart

    Ferit 2016/2017 ler de bu problem vardı,ama 2018 lerde çözüldü demişlerdi gerçi ben 2018 AT ADV de yaşamadım ama düz modeller de sorun devam etmiş demek ki.

    Birinci madde için işin etikliğini hiç düşünme yani bayii ve Honda TR yardımcı olmuyorsa Japonya ya yazaman da hiç bir ahlaki bir sorun yok ,tüketici olarak en doğal hakkın bazılarının tellerini, değiştiler,bazılarının değişmedi,neye göre adam seçiyorlar bilmiyorum ama garanti talebinde bulunsan da motorun kaç km idi bu arada ,ilk bakacakları senden önceki sahibi motoru 6 ay yada 6000 km de bir servise sokmuş mu s,okmamışsa hiç uğraşma zaten.

    Diğer maddeler için tecrübem yok ama teller çıktığın da tekrar taktığın zaman akort olayı ve balans gerekecek tekrardan aklında olsun.
    Motosikletim'in üzerindeyken hisettiğim tek duygu... Özgürlük !..

  3. #3
    Enduroist Üye M. Ferit Sırmalı - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    M. Ferit Sırmalı
    Üyelik tarihi
    05-05-2020
    Bulunduğu yer
    ISTANBUL
    Mesajlar
    29
    Motosiklet
    AFRICA TWIN DCT 2018
    Marka
    Honda

    Standart

    Cevap için teşekkür ederim. Bayi motor onlara ilk geldiğinde çok kirli oldugunu ve ilk sahibinin motora kötü baktıgını soylemisti.

    Honda sorunu belki gercekten cozmustur, ilk sahibinin motor surekli suyla temas ettği halde bakım yapmaması buna sebep olmus da olabilir. Motor 32.000'de.
    Bayi bana motorun sahibinin motor bakımlarını yetkili serviste yaptirmadigini soyledi. Motorun sahibine ulasmaya calisiyorum, ondan ogrenicem. Zira agir ve periyodik bakimlar ve gecmis hakkinda bilgi almak istyrm.
    Eger yetkili serviste yapilmadi ise zaten dediginiz gibi yazi yazmak bosuna olacaktir.

    Evet akort ve balans konusu icin Kadir Usta'dan bahsetmiştiniz..

  4. #4
    Moderatör Arif Oral Unal - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Arif Oral Unal
    Üyelik tarihi
    05-10-2014
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    2,367
    Motosiklet
    R1250 GS
    Marka
    Bmw

    Standart

    Ferit,
    Böyle binsen ne olur?

    Ben biniyorum valla 2016 dan bugüne bir sıkıntı yok, akort işinden çekindiğimde. boyamamıştım ama takılmıyorum artık


    Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

  5. #5
    Enduroist Üye M. Ferit Sırmalı - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    M. Ferit Sırmalı
    Üyelik tarihi
    05-05-2020
    Bulunduğu yer
    ISTANBUL
    Mesajlar
    29
    Motosiklet
    AFRICA TWIN DCT 2018
    Marka
    Honda

    Standart

    Selam.. Gözüme görünecek sürekli, takıntılı ya da mükemmelliyetçi biri değilim ama kullandığım malzemenin detaylarına ister istemez dikkat ediyorum yapı gereği.

    Dediğiniz de olmayacak bir şey değil, çünkü bu hale geldiğinde nasılsa bir süre sonra temizlerim deyip kullanmaya devam ettiğimiz de oluyor..

    Şuan benim için yeni ya, değerli.. Bir de mal canın yongası derler,.

    Bu şekilde kullanarak korozyonun metali içten de yemeye başlaması muhtemel. Pas metalin üstundeki ana kaplamayı kaldıracak seviyeye geldiğinde iş işten gecmiş olacak. Bu yüzden şimdiden müdehale etmek istiyorum ki hem geri dönüşü olmayan bir duruma gelmesin hem de daha az değer kaybetsin..

    WD40'dan çok daha etkili olduğu söylenen ve görülen bir iki tane başarılı pas sökücü var, ancak denemedim. Alıp önce başka yüzeylerde deneyeceğim, eğer başarılı olursa burada paylaşırım..
    Konu M. Ferit Sırmalı tarafından (06-05-2020 Saat 09:00 ) değiştirilmiştir.

  6. M. Ferit Sırmalı, bu güzel yazın için sana Teşekkür Edildi.

    Arif Oral Unal (06-05-2020)

  7. #6
    Moderatör Arif Oral Unal - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Arif Oral Unal
    Üyelik tarihi
    05-10-2014
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    2,367
    Motosiklet
    R1250 GS
    Marka
    Bmw

    Standart Africa Twin 2018 Tel Korozyon Problemi Hakkinda

    Daha önce nette rastlamıştım,Bmw grubunda bir arkadaş önce Finish parlatıcı uygulamış sonra da XCP rust blocker uygulamış. Korozyon değil ama jant ve egsoz parlatma da çok memnun kalmış, renk geri de dönmemiş, korumuş kendini. Korozyon da denemek iyi olabilir.

    Resmi gerçek boyutunda görmek için tıklayın.

Resmin ismi:  IMG_8654.jpg
Görüntüleme: 17
Büyüklüğü:  137.8 KB (Kilobyte)
    Resmi gerçek boyutunda görmek için tıklayın.

Resmin ismi:  IMG_8655.jpg
Görüntüleme: 18
Büyüklüğü:  94.4 KB (Kilobyte)


    Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

  8. Arif Oral Unal, bu güzel yazın için sana Teşekkür Edildi.

    M. Ferit Sırmalı (13-05-2020)

  9. #7
    Enduroist Üye M. Ferit Sırmalı - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    M. Ferit Sırmalı
    Üyelik tarihi
    05-05-2020
    Bulunduğu yer
    ISTANBUL
    Mesajlar
    29
    Motosiklet
    AFRICA TWIN DCT 2018
    Marka
    Honda

    Standart

    Teşekkür ederim, bunları deneyeceğim,

    Youtube'da denedikleri bir iki ürüne denk geldim. Ancak denedikleri yüzeylerdeki paslar hep homojen. Bana biraz yapay geldi. Yine de denemek lazım tabi boyaya zarar veremeyecekse..
    Iki firmaya da en uygun ürün hangisi sormak lazım..

    Ok-151
    https://www.youtube.com/watch?v=2IVq6tPWmhY&t=32s

    Mesa Kimyanın farklı ürünleri var
    https://www.youtube.com/watch?v=TzL0yZb6mTI

  10. #8
    Moderatör Arif Oral Unal - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Arif Oral Unal
    Üyelik tarihi
    05-10-2014
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    2,367
    Motosiklet
    R1250 GS
    Marka
    Bmw

    Standart

    Rica ederim zaten finish i al olmadı hanıma ver evde kullansın


    Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

  11. #9
    Enduroist Üye M. Ferit Sırmalı - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    M. Ferit Sırmalı
    Üyelik tarihi
    05-05-2020
    Bulunduğu yer
    ISTANBUL
    Mesajlar
    29
    Motosiklet
    AFRICA TWIN DCT 2018
    Marka
    Honda

    Standart

    Mantıklı...
    Konu M. Ferit Sırmalı tarafından (06-05-2020 Saat 12:30 ) değiştirilmiştir.

  12. #10

    Karadeniz
    Bölge Sorumlusu

    ahmet şen - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    ahmet şen
    Üyelik tarihi
    11-12-2015
    Bulunduğu yer
    trabzon
    Mesajlar
    200
    Motosiklet
    CRF1000L MT
    Marka
    Honda

    Standart

    32 bin km'de sanki diskler biraz fazla aşınmış gibi geldi. 16 veya 17 model başka bir motorun jantı olabilir mi motorunuzun üzerindeki?
    Konu ahmet şen tarafından (07-05-2020 Saat 10:28 ) değiştirilmiştir.

 

 
Sayfa 1 Toplam 5 Sayfadan 12345 SonuncuSonuncu

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •