KTM 'nin başlangıç seviyesi 2021 Duke 125 de ilk fark edilmesi gereken şey, KTM 1290 Super Duke R'den esinlenen yeni stili.Bu nedenle, tasarım çizgileri ön far, yakıt deposu ve kuyruk bölümünde çok daha keskindir. Ayrıca akaryakıt deposunun büyüklüğü de büyük kardeşleriyle aynı olan 10,5 litreden 13,5 litreye çıkmıştır. Ayrıca elektronik turuncu ve seramik beyazı içeren yeni renk seçenekleri olacak.



2021 125 Duke, selefindeki tek üniteli şasinin aksine, yeni bir bölünmüş tip kafes çerçevesi ile destekleniyor. Daha iyi bir yol tutucusu yapmanın yanı sıra, bu, daha büyük bir sürücü ve arka sele yerleştirilmesine yardımcı olarak konforu artırdı. Bu arada, 125 cc, sıvı soğutmalı motor değişmeden kaldı. 9.250rpm'de 14.3hp ve 8.000rpm'de 12Nm üretmeye devam ediyor. Altı vitesli şanzıman, WP USD çatallar, WP monoshock, tek kanallı ABS kurulumuyla her iki uçta tek disk, değişmeden kalan başka şeylerdir.