Enduroist Slogan
Bizi Takip Edin Follow us on Facebook Follow us on Twitter Watch us on YouTube
Kayıt ol
Sayfa 3 Toplam 6 Sayfadan SeçilenSeçilen 123456 SonuncuSonuncu
21 den 30´e kadar. Toplam 60 Sayfa bulundu
  1. #21
    Enduroist Üye Kahraman İnal - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Kahraman İnal
    Üyelik tarihi
    18-10-2014
    Bulunduğu yer
    İzmir
    Mesajlar
    156
    Motosiklet
    Multistrada V4 S Full
    Marka
    Ducati

    Standart

    Eski lastikleri jantlardan sökünce özellikle arka jantın iç tarafının çürümeye başladığı anlaşıldı.

    Resmi gerçek boyutunda görmek için tıklayın.

Resmin ismi:  image.jpg
Görüntüleme: 8
Büyüklüğü:  505.6 KB (Kilobyte)

    Tüm teller ve uçları paslıydı. İzmir'de Motomekhan'a gittim. Saolsun oradaki arkadaşlar çok ilgilendi. Teller nikel kaplamaya gitti. Jantı tel fırça ile iyice temizledim. Yüzey iyice ortaya çıkınca eldeki jantları kullanmaya karar verdik. Jantları da statik boyaya verdim. Sonrasında teller örülüp balansı yapılacak. Projenin kritik bir safhası bu. Eğer işler ters gider de jantlar bizi üzerse kocaman bir masraf beni bekliyor

  2. Kahraman İnal, bu güzel yazın için sana Teşekkür Edildi.

    Serdar ZIMBA (13-12-2021)

  3. #22
    Enduroist Üye Kahraman İnal - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Kahraman İnal
    Üyelik tarihi
    18-10-2014
    Bulunduğu yer
    İzmir
    Mesajlar
    156
    Motosiklet
    Multistrada V4 S Full
    Marka
    Ducati

    Standart

    Un-yağ-şeker tamam olunca helvayı kavurmaya başladım

    Resmi gerçek boyutunda görmek için tıklayın.

Resmin ismi:  IMG_20211205_002557.jpg
Görüntüleme: 11
Büyüklüğü:  638.1 KB (Kilobyte)

    Resmi gerçek boyutunda görmek için tıklayın.

Resmin ismi:  IMG_20211204_211006.jpg
Görüntüleme: 8
Büyüklüğü:  624.0 KB (Kilobyte)

  4. Kahraman İnal güzel mesajın için 2 üye sana teşekkür etti :

    Serdar ZIMBA (13-12-2021),Uğur Özbay (13-12-2021)

  5. #23
    Enduroist Üye Kahraman İnal - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Kahraman İnal
    Üyelik tarihi
    18-10-2014
    Bulunduğu yer
    İzmir
    Mesajlar
    156
    Motosiklet
    Multistrada V4 S Full
    Marka
    Ducati

    Standart

    Ve ilk çalıştırma. Gerginlik had safhadaydı. Ters gidebilecek onlarca şey vardı ama ilk marşta aldı

    https://youtube.com/shorts/5YhY3zR4o18?feature=share



    Şimdilik bu kadar, toparlama devam ediyor. Bakalım nasıl bişey çıkacak ortaya ? Tabi kafamdaki bütçeyi yükselen hem de abartılı yükselen döviz kurları nedeniyle baya bir aştım. Hemen hemen tüm ağır harcamaları yaptım ama mesela koruma demiri, orta sehpa, elcik koruma gibi şeyler de eklemek istiyorum.
    Konu Serdar ZIMBA tarafından (13-12-2021 Saat 02:09 ) değiştirilmiştir.

  6. Kahraman İnal güzel mesajın için 2 üye sana teşekkür etti :

    Serdar ZIMBA (13-12-2021),Uğur Özbay (13-12-2021)

  7. #24
    Enduroist Üye Kahraman İnal - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Kahraman İnal
    Üyelik tarihi
    18-10-2014
    Bulunduğu yer
    İzmir
    Mesajlar
    156
    Motosiklet
    Multistrada V4 S Full
    Marka
    Ducati

    Standart

    Abi bakım, onarım, modifiye başlığı altında daha nasıl bir ilginç paylaşım yapalım ? Dünya çapında bir revizyon yapıyoruz, görüş öneri eleştiri yerlerde...

  8. #25
    Enduroist Kadim Üye ismail gur - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    ismail gur
    Üyelik tarihi
    27-01-2019
    Bulunduğu yer
    istanbul
    Mesajlar
    841
    Motosiklet
    xrv750 & multistrada 950 S
    Marka
    Ducati

    Standart

    Alıntı Kahraman İnal Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Abi bakım, onarım, modifiye başlığı altında daha nasıl bir ilginç paylaşım yapalım ? Dünya çapında bir revizyon yapıyoruz, görüş öneri eleştiri yerlerde...
    Neden bu sekilde birsey yazdigini bilmiyorum ama kendi adima zevkle okudum ve takip ettim yazdiklarini ve taktir ettim bu sekilde bir isi basariyor olmandan dolayi ve sana müteşekkirim bizimle paylastigin icin....

    Eger benim yazdigim birseyden dolayiysa cok ozur dilerim

    SM-G970F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

  9. #26
    Enduroist Üye Kahraman İnal - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Kahraman İnal
    Üyelik tarihi
    18-10-2014
    Bulunduğu yer
    İzmir
    Mesajlar
    156
    Motosiklet
    Multistrada V4 S Full
    Marka
    Ducati

    Standart

    Alıntı ismail gur Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Neden bu sekilde birsey yazdigini bilmiyorum ama kendi adima zevkle okudum ve takip ettim yazdiklarini ve taktir ettim bu sekilde bir isi basariyor olmandan dolayi ve sana müteşekkirim bizimle paylastigin icin....

    Eger benim yazdigim birseyden dolayiysa cok ozur dilerim

    SM-G970F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
    Yok yahu yanlış ifade etmişim. Yani, pek bir ilgi çekmiyor, öneri falan gelmiyor demek istemiştim.

  10. #27
    Enduroist Kadim Üye ismail gur - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    ismail gur
    Üyelik tarihi
    27-01-2019
    Bulunduğu yer
    istanbul
    Mesajlar
    841
    Motosiklet
    xrv750 & multistrada 950 S
    Marka
    Ducati

    Standart

    Alıntı Kahraman İnal Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Yok yahu yanlış ifade etmişim. Yani, pek bir ilgi çekmiyor, öneri falan gelmiyor demek istemiştim.
    Evet hak ettigin ilgi bu değil lakin yaparken sen keyif aldiysan en degerlisi bu malesef eski makinalarin ve ölmüş gitmis bir seye can vermenin degerini bilen az kaldı...

    Yapim asamasinda nasil yaparim nereye yapyiririm diye sorsaydin fikir veya adres verebilirdim ama zaten sen en iyi sekilde yapmissin herseyi oneri de bulunacak birsey kalmamis ki

    SM-G970F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

  11. #28
    Enduroist Üye Kahraman İnal - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Kahraman İnal
    Üyelik tarihi
    18-10-2014
    Bulunduğu yer
    İzmir
    Mesajlar
    156
    Motosiklet
    Multistrada V4 S Full
    Marka
    Ducati

    Standart

    Bugün biraz tesisat ile uğraştım. Yan ayak müşürü iptal edilmiş. Bu motorun ojinalinde far rölesi yok, bir röle takmış usta, sadece uzun yanıyor. Fardaki yuvalarda bir garipti. Sol far kısa-uzun, sağ far sadece uzun yanması lazım orjinalinde. O yüzden sol far yuvası H4, sağ far yuvası H1 haline getirildi itinayla.

    Resmi gerçek boyutunda görmek için tıklayın.

Resmin ismi:  IMG_20211212_102208.jpg
Görüntüleme: 8
Büyüklüğü:  288.3 KB (Kilobyte)

    Resmi gerçek boyutunda görmek için tıklayın.

Resmin ismi:  IMG_20211212_104301.jpg
Görüntüleme: 8
Büyüklüğü:  214.3 KB (Kilobyte)

    Bir de tesisat diyagramını incelerken bir diyotun olmadığını farkettim. Güvenlik diyotu diye geçiyor, her motosiklette var mı bilmiyorum. Yan ayak açıkken motoru vitese attığınızda motoru stop ettiriyor. Tabi ki ustalarımız iptal etmiş onu.

    Resmi gerçek boyutunda görmek için tıklayın.

Resmin ismi:  IMG_20211212_102216.jpg
Görüntüleme: 8
Büyüklüğü:  179.5 KB (Kilobyte)

  12. Kahraman İnal, bu güzel yazın için sana Teşekkür Edildi.

    Serdar ZIMBA (13-12-2021)

  13. #29
    Enduroist Üye Kahraman İnal - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Kahraman İnal
    Üyelik tarihi
    18-10-2014
    Bulunduğu yer
    İzmir
    Mesajlar
    156
    Motosiklet
    Multistrada V4 S Full
    Marka
    Ducati

    Standart


  14. Kahraman İnal, bu güzel yazın için sana Teşekkür Edildi.

    Serdar ZIMBA (13-12-2021)

  15. #30
    Enduroist Kadim Üye ismail gur - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    ismail gur
    Üyelik tarihi
    27-01-2019
    Bulunduğu yer
    istanbul
    Mesajlar
    841
    Motosiklet
    xrv750 & multistrada 950 S
    Marka
    Ducati

    Standart

    Bant yerine sicak makoron ve leyim kullansan daha iyi olmazmiydi ?

    Guvenlik diyotu her motor da var aslinda ama malesef bizim is guzar ustalarimiz en ufak arizada ondan mi diye iptal ediyorlar geri de acmiyorlar ki aslinda cok onemli bir diyot

    SM-G970F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

 
Sayfa 3 Toplam 6 Sayfadan SeçilenSeçilen 123456 SonuncuSonuncu

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •