2009 Model ve 36000'de satın aldığım BMW F650GS Twin'imin ilk bakımını yaptırdım.
Daha sonra başıma iş açmaması için 40.000 Km Bakım yaptık,
Arızalı olan ön ABS sensörü değişti,
Artık zor geçmeye başlayan Debriyaj seti değişti,
Supap ayarı yapıldı,
Tüm mailer ve flitreler değişti.
Bujiler değişti,
Bakım Sahrayıcedid Touratech'de yapıldı ve motorumla ben çok memnun kaldık ilgiden.
Cüzdanımdan 2000 TL çıktı ama içim rahat artık.
Konu MuratSAYINER tarafından (21-04-2013 Saat 14:50 ) değiştirilmiştir.
Yan çanta demirleri tur cmaı ve çantalar takıldı sezona hazırım karadenizi fetihe
Can Ekin (29-04-2013),GürbüzOKATAN (22-04-2013),omercem (29-04-2013)
Benim EŞŞEK bugün Kağan Abi (Kağan Tezer) ile tanıştı.. Yemin ederim ben aylardır 1100 cc değil 900 cc falan kullanıp 2000 cc benzini harcıyormuşum..
Altından girip üstünden çıkmak, motoru adam etmek nasıl olur bugün şahit oldum... Sevinçten Kağan Abi'ye bir sarıldım ki sormayın..
Ayrıca dayanamayıp söyleyeceğim.. Ben yıllardır hep gidonu sola kırıp kilitlerdim.. Gariptir, hiç sağa kırıp kilitlemeyi denememişim..
Bugün sağa da kırılıp kilitlendiğini öğrendim..
Son zamanlarda bu kadar keyifli, muhabbetli, bilgi dolu bir gün geçirmemiştim..
Konu ch tarafından (23-04-2013 Saat 11:26 ) değiştirilmiştir.
Orta sehpa takildi ama tek basima sehpaya alamiyorum. Bunun bilinenkoly bir yontemi okmu.
"KAZASİZ SURUSLER"
Kesinlikle var ama uygulamalı anlatmak lazım. Eğer orta ayak orjinal değilse mesnet ve kuvvet kolunun oranları diğru olmaya bilir ve o zaman kaldırmak imkansız hale gelebilir...Sadık1453 Nickli Üyeden Alıntı
Katilabilirsem tekrar bir persembe gosterirsin artik
"KAZASİZ SURUSLER"
FZ (29-04-2013)
Motoru orta sehpaya almanın en kolay yolu,Katilabilirsem tekrar bir persembe gosterirsin artik
"KAZASİZ SURUSLER"
orta ayağa basın ve yere değsin ama iki bacağıda yere değsin o demirin sonra ellerinizi bırakın motorun dengede kaldığını görün,
ardından kendinize çekmeden sağ eliniz ile motorun arka tutamaçından,
sol eliniz ile de motorun gidonundan tutarak,
Motorun orta sehpa demirinin üzerine çıkın ama hafif arkaya çekerek.
Motorun ne kadar kolay orta sehpaya alındığını göreceksiniz,
işin püf noktası orta sehpanın iki demirinin de yere değmesi ve motoru kaldırırken motorun dik monumda kalmasıdır.
Güzel,birde motor boşta olması gerekir,
Don't Worry,Be Happy.
Vay arkadaş tek beceremeyen benmiyim bu işi
Yada sehpa orj. değil ondan probleme neden oluyor.
"KAZASIZ SÜRÜŞLER"
FZ (29-04-2013)
Benim abs'li tenereme servis yanlışıkla abs' siz modelin ayağını takmıştı. Olması gerekenden sadece 2 cm daha uzundu ayak, ve 112 kiloluk ben tekniğini bilmeme rağmen çok uğraşıyordum ayağa almak için dolayısıyla 1 2 cm bile kullanımı çok değiştiriyor.Vay arkadaş tek beceremeyen benmiyim bu işi
Yada sehpa orj. değil ondan probleme neden oluyor.
"KAZASIZ SÜRÜŞLER"
Yetkileriniz
Alıntı ile Cevapla
