Yakın Zamanda Motosikletiniz İçin Ne Yaptınız ?

[Arif Oral Unal]

Arif ben kendisi le konuşmuştum bu ön demir çanta işini,o zaman bizim motorlara sadece orjinal demire yapıyordu,demirin kalıbını büküp göndereyim dediğimde uğraşamam işim var falan demişti,şimdi durumu bilmiyorum o yüzden ben kalıbı gönderip yine Konya da yaptırdım,şimdilerde yapıyorsada 300 lira gibi bir rakam duydum,ben 120 ye yaptırdım.

Anladım abi benim demir orijinal zaten, bilgisini alırsam bir konuşuyum olmazsa direkt senin adama görsel olarak çok hoşuma gitmese de yaptırıp turlarda fonksiyonellik açısından kullanırım


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[Ali KORKMAZ]

Ufak bir temizlik yaptım. Kaç haftadır kirliydi. Biraz zift ve balata tozu kalıntıları vardı. Onları çıkarttım.


Not: motosikletimde seramik kaplama olduğu için kostik içeren deterjan tarzı ürün kullanmıyorum. Seramik kaplamalar için uygun bir yıkama şampuanı kullanıyorum. Ancak zift çıkartmak için mazot ile kestirme fırçayla fırçalıyorum yumuşacıktan sonra sıcak su ve içine az şampuan koyup tekrar fırçalıyorum ve çıkıyor(bu işlemi jant ve motor silindiri üzeri ve motor bloğu üzerindeki küçük zift lekeleri için uyguluyorum, boyalı yerlere asla yapmıyorum.)Boya ve kaplamalara zarar vermemek için bu şekilde bir uygulama yapıyorum.

[omercem]

Gürol hocam çantalar su geçirmez mi suya dayanıklı mı ?

[Gürol Kıvırcık]

Gürol hocam çantalar su geçirmez mi suya dayanıklı mı ?

Üstad dikişte kumaşta problem yok bir ihtimal fermuardan belki su alabilir,amatörce yaptığı için ustada su geçirmez fermuar yok.
http://www.enduroist.com/forum/showt...hlight=%E7anta

[Güven Çifçi]

Güven harbiden şu çantacının bilgilerini şuraya yazsan da bulunsa.

Su geçirmez olarak Konya'da var bir çantacı, o da panama kumaşı(su geçirmez tır brandası) kullanıyor. Gürol abi de çok çanta yaptırdı ona ama bu çantalar çok eli ayağı düzgün duruyor. Koruma demirine bir çanta yaptırmak istiyorum bende.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Ben herkes istemez, burada kalabalık etmesin diye yazmamıştım ama yazayım.

Muharrem Usta, 537 659 2347 ve 553 552 0289.

Orijinal demirlere göre çanta ya da orijinal çantalara göre iç çanta yapabiliyor. Ben bayramda çoluk çocuğu görmek için Akhisar'a kadar zaten gittiğim için, Salihli'ye de uğrama şansım oldu. Malum koruma demirlerim Touratech olduğundan şablonu çıkardı, arka ve yan çanta ölçülerini alıp tüm çantalarımı hazırladı ve kargoyla gönderdi. Erdim'in çantalarını da hatta benim kargoyla gönderdi. Erdim'in çanta bağlantılarını görünce şimdi olsa koruma demiri bağlantılarımı daha farklı isterdim aslında ama bu haliyle de gayet stabil duruyor.

Kullanılan malzemeler su geçirmez, fermuarlar gizli fermuar, çanta içleri de astarlı. Hatta branda için yaptırdığım çantaya bile astar koymuş. Henüz çok tecrübe etmedim ama işçilik güzel duruyor, bir problem yaşayacağımı da sanmıyorum...

[KemalTurgut]

CRF 13bin km oldu. Dün ikinci gez zincir gerdim. Sanırım artık son noktaya geldi. 20bin görür mü görmez mi emin değilim. Normal mi sizce?

[Kaan Tütüncüoğlu]

Ctesi 20.900kmde zincir değişikliği yapıldı.

[Uğur Özbay]

Aldığımdan bugüne usta harici kendi yaptıklarım:

Arka fren müşiri çalışmıyordu,sökmeden wd40 sıktım; olmadı.Vidası el girmez bir yerde, zor güç söktüm, wd40 sıktım,kontak spreyi sıktım;yine olmadı.
Geç gelen aklımla kabloyu kontrol edince bir karış yukardan kopuk olduğunu gördüm.Lehimleyip birleşim yerini silikonladım, makaronla yalıttım;oldu.

Damlatan yağ tapasını söküp bakır pulu yenilemek istedim, sanayiide yok. Az zımparalayıp su bağlantılarında kullanılan bantımsı şeyle sarıp taktım.
Buraya kadarki normal iş.Yağı geri koyarken huniden boca edince motor yağa doydu Meğer yağ koyma yöntemi farklıymış.Tipik acemiyim ama her b.ku yaparım özgüveni sonucu motorun granaj mı keranaj mı neyse parçalarını söktüm.Sprey kutusuna gaz yağı koyup fırçalaya fırçalaya yıkadım her bir yerini.O da ne ? Zaten gözüme takılmaya başlayan ziftler erimeye başladı.Sök motor koruma demirini ve karter sacını da.Bir litre daha gazyağı (Litresi on lira ne demek yav,evde yaptığımız rakı o kadar tutmuyor ) Tertemiz oldu hepsi ama boyasında taş izleri var, bir de üç kat sprey boya (sadece gümüş bulabildim) bir gün bekletip taktım.

Isıtılıp düzeltilen amortisör borumun yerine sağlamını ve keçeleri bekliyorum Tuncay Bey'den.Onlar gelsin yeni beceriksizliklerimi de anlatırım.

[Uğur Özbay]

Amortisör borusunu, alt mesnedi değiştirdim.Tabii yağ ve keçe değişimini de yaptım. 11.00 civarı başlayıp akşam 20.00 sularında bitirdim.
Yarın arka balata ve hava filtresi ellerimden öpecek.

[Uğur Özbay]

Hava filtresini ve arka balataları değiştirdim. Balata değişimi bu kadar kolay bir motor görmedim ben.