yanlış bilinen bir kavram var sanırım oringlerin ne olduğunu biliyorsunuz değilmi onların zincirdeki görevi sadece yağı daha uzun süre içerde tutmak ve bir parça sessiz çalışmasını sağlamak makinanın torkuyla beygiriyle alakası yok yani
bugün SP cross motorlarda oringsiz zincir kullanılır ve 350 lik bir SP F650 den daha fazla tork üretir ;)
Tamam anladık ne hava atıyoncuk_o Nickli Üyeden Alıntı
bndan önceki motorum da kullanmıştım. hani derler ya sütten ağzı yanan yoğurdu üfleyerek yer diye.
F 650
alın şaftlı makina kurtulun kardeşim zincirden ve zincir yağından,.....
ah abim alıcaz da imkanlar imkansız biznapalım
F 650
oh be aynı doğrudan bahseden bir Dost!
bende bir şey eklemek istiyorum müsadenle: o ring değildir zincirin kalitesini belirleyen..
camiada şöyle laflar duyuyorum hep: abi canını sokakta mı buldun, yada saçmalama o-ring siz takılır mı başına der mi alacaksın, bir koparsa!!! diye..
o-ring değildir dayanıklılık verisi...
o-ring siz daha sık aralarda bakım ister, acık daha ses yapar dediğin gibi.. hepsi o..
saygılar..
...der __face__
Feyzhan
ÖZTÜRK
545 401 45 46
Yetkileriniz
Alıntı ile Cevapla
