sarı kızımın güncesi :))

[bartsimpson]

Sayın site sakinleri sarı kızımla iyisi kötüsüyle 1,5 ayımızı devirdik..arka disklerimdeki yağ problemi gibi ufak tefek sıkıntılara beraber göğüs gerdik..Bugün çanakkaleden bayramiçe dönmek üzere motorumu yükledim marşa bastım..bi baktım kimsecikler kalmamış ( hemen aküden kıllandım tabii .(motorum 2008 çıkışlı 2 sene boyunca yaptığı yol sadece 2000 km) .yata yata bi tek bostan büyür diğerleri küçülür mantığıyla akünün bitmiş olabileceğni düşündüm.. diğer motordaşım altan (f650 gs) durumu anlattığımda 1-2 seferliğe mahsus vurdurabileceğimi en azından tamirciye kadar gicebileceğimi söyledi.. ama sarı kız inatçı çıktı, tekerlek vurdurma anında kilitlendi ve pistonlar dönmedi..akabinde acil durum yardımı aldım.takviye yaptık ama takviye kablosunu çeker çekmez motor iiissstop etti ( ve akünün, çanakkale ağzıyla marılmış olduğuna kanaat getirdik.. motorun aküsü 12v/14A olmasına rağmen elimizdeki tek akü olan 12v/ 12 A lik bir akü taktım.. şimdilik bi sorun yok.. ama sayın büyüklerim ,tecrübeli küçüklerim " yok olmaz illa 14 amper akü takmalısın derse" değiştirebilirim.. bu arada bmw den çıkan akü sulu tip aküydü benim taktığım jel akü.. bilgilerinize arz olunur..(blog yazısı gibi oldu biraz hoşuma da gitti walla

[Ali Uysalelli]

bu sarisinlar cok nazli ooluyor be hakan bi ihtiyacin varsa kopup geleyim gunahlarimdan

[balikci]

olm hakan nedir seini bu akülerden çektiin

[Gİ]

Tahminimce 2 amper'den sıkıntı olacağını sanmam ama , bmw kullanan arkadaşlar şunu diyeceklerdir ; '' E almanlar boşuna 14 amper koymamışlar düşünmüşlerdir'' diyecekler

Geçmiş olsun. F800'e bu kadar kötü davranma ...

[Ünsal Ömer ÇAKMAKLI]

Tahminimce 2 amper'den sıkıntı olacağını sanmam ama , bmw kullanan arkadaşlar şunu diyeceklerdir ; '' E almanlar boşuna 14 amper koymamışlar düşünmüşlerdir'' diyecekler

Sabah sabah gülümsettiniz , teşekkürler

Benim Pegaso'nun da fabrika aküsü 12V14Ah fakat bende Bocsh 12V7Ah kullanıyorum , çok fazla hor kullanmama rağmen şimdilik sıkıntı yok.Bildiğim kadarıyle düşük güçlü akü kullanmanın iki zararı var. İlki akü kısa sürede boşalıyor ikincisi şarz ünitesi 14Ah için olunca sanırım fazla şarz edip özellikle sıcak havalarda akünün kaynamasına sebeb oluyor.Benim aracımda şarz ünitesi , akü , korna , lambalar her şey uydurma olduğu için saldım çayıra mevlam kayıra durumunda gidiyor.

Yine duyduğum kadariyle bizim pistonlar büyük olduğu için vurdurularak çalışması çok mümkün değilmiş , yinede denenecekse 3 ve 4'üncü viteslerle denenmeliymiş , ben denediğimde ne 3'üncü viteste ne de 4'üncü viteste piston kıpırdamamıştı

[bartsimpson]

Tahminimce 2 amper'den sıkıntı olacağını sanmam ama , bmw kullanan arkadaşlar şunu diyeceklerdir ; '' E almanlar boşuna 14 amper koymamışlar düşünmüşlerdir'' diyecekler

Geçmiş olsun. F800'e bu kadar kötü davranma ...

Serde Türklük var ya ,yan sanayi baba mesleğimiz hamdolsun..asgari şartlarda malzeme uydurmak da genetiğimizde var, elin alamanı nerden bilsin

[Ali Uysalelli]

valla nazli falan ama ne versen yiyor,ne giydirsen yakisiyor.

[bartsimpson]

bu sarisinlar cok nazli ooluyor be hakan bi ihtiyacin varsa kopup geleyim gunahlarimdan

kardeşim şimdi bunlar kuzey almanyanın yerli ırkı bmw kabilesinin ehlileştirilmemiş son vahşi kısrakları hal böyle olunca terbiye etmesi zor oluyo son çare olarak şarapla vaftiz edicem ,kutsuycam ,bi hocaya üfleticem bakalım nasıl olucak