Enduroist Slogan
Bizi Takip Edin Follow us on Facebook Follow us on Twitter Watch us on YouTube
Kayıt ol
1 den 8´e kadar. Toplam 8 Sayfa bulundu
  1. #1
    Enduroist Kıdemli Üye Emre Tekin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Emre Tekin
    Üyelik tarihi
    23-04-2010
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    336
    Motosiklet
    CRF 250 L
    Marka
    Honda

    Standart Transalp XL 650 V Hava Filtresi Değişimi

    Dün ne zamandır aklımda olan şu filtre değişimini yapayım dedim. İşlemi ilk kez yaptığım için fotoğraflarını da çektim. Belki bu bilgiler diğer Transalp sahiplerinin de işine yarar.

    Transalp XL650 V Hava Filtresi Değişimi

    Bu işe başlamadan önce deponuzun boş veya boşa yakın olmasına dikkat edin. Yaklaşık 20 lt ağırlığında bir depoyla işiniz çok zor olabilir.

    Öncelikle depo kapağının sıkıca kapalı olmasına dikkat edin.

    İlk olarak sol arka grenajı söküyoruz. Sonraki işimiz ön-yan grenajları gösterge çerçevesine bağlayan iki vidayı sökmek. Resimdeki kırmızı ok vidanın yerini gösteriyor.



    Daha sonra yan grenajların alt kısımdaki allen vidalarını sökün. Ardından yan grenajları hafifçe kanırtarak bağlı oldukları lastik contalardan çıkartıyoruz. Bu aşamada çok dikkatli olun. Hatta elinizi grenajın arasına sokarak grenaj bağlantı saplamalarını hissetmeye çalışın, bu bağlantılar kolaylıkla kırılabilir.



    Saplamaları contalarından çıkardıktan sonra benzin deposunu şasiye bağlayan büyük somunu sökün. Bu somun normalde koltuğun altında, dahili bagajın önüne doğru kalıyor.

    Daha sonra benzin göstergesi soketini dikkatlice çıkarın ve şasi demirinin altından geçirin.



    Benzin deposunun ön-sol tarafında kalan iki benzin hortumunun kelepçelerini kargaburnuyla gevşetip, hortumları dikkatlice sökün.



    Daha sonra deponun kuyruk kısmında, altta kalan havalandırma borularını sökün. Bu boruların kelepçesi olmadığından sökmek daha kolay.

    Unutmayın, toplamda dört hortum, bir de soket çıkarmış olacaksınız.



    Artık depomuzu geriye ve hafif yukarı doğru çekerek gövdeden ayırabiliriz. Bu sırada bir arkadaşınız grenajları yana doğru kanırtırsa işiniz kolaylaşır. Bu mümkün değilse grenaj bağlantı saplamalarını kırmamaya azami dikkat gösterin. Depoyu yumuşak bir zemine oturtun.



    Artık hava filtresi muhafazası görünür durumda.

    Filtre kapağını sökün ve filtre muhafazasının içindeki tozları nemli bir bezle silin.



    Filtreyi yerleştirin.

    Bu arada filtre kapağı ve muhafazasındaki lastik contaları vazelinlerseniz hem kauçuğun kurumasını önlemiş olursunuz hem de toza karşı fazladan koruma sağlarsınız.



    Kapağı yerleştirin ve işlemi tersten uygulayın.



    Boruları yerlerine kolayca takmak için ben az bir şey vazelin sürdüm. Çok işe yaradı.

    Ayrıca depo üzerindeki kauçuk contalara da saplamaların rahatça takılabilmesi için bol miktarda vazelin sürdüm.

    Tüm vidalar-kelepçeler takıldıysa, sızıntı falan da yoksa marşa basabilirsiniz.

    İyi sürüşler

  2. Emre Tekin, bu güzel yazın için sana Teşekkür Edildi.

    Sabahattin KOÇAK (06-12-2014)

  3. #2
    Ordinaryus Enduroist __face__ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Feyzhan ÖZTÜRK
    Üyelik tarihi
    29-09-2009
    Bulunduğu yer
    Bandırma
    Mesajlar
    1,893
    Motosiklet
    XJR 1200
    Marka
    Yamaha

    Standart

    emrello, Dostum eline koluna sağlık...
    Cidden çok kifayetli bir anlatım ve foto dizisi...

    Devamını bekliyorum bu eylemlerinin...

    İşte budur Motorcu motorunun ufak tefek işlerini yapmalı....
    ...der __face__

    Feyzhan
    ÖZTÜRK
    545 401 45 46

  4. #3
    Enduroist Üye ümit - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Ümit ERKAN
    Üyelik tarihi
    11-04-2011
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    46
    Motosiklet
    Transalp XL650 V
    Marka
    Honda

    Standart

    güzel paylaşım

  5. #4
    Ordinaryus Enduroist BUGRA TURK - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    BUGRA CTURK
    Üyelik tarihi
    06-02-2011
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    1,022
    Motosiklet
    1150 gs (2003)
    Marka
    Bmw

    Standart

    Evet ,bende yok ama ilerde almayı düşündüğüm birmotor için böyleşeyleri lütfen hep paylaşınız.. Benim PEGGY'de direk selenin altında olduğundan depo olayı yok..Honda neden yapmamış anlamadım..Çok saçma geldi..Ama mühendislerinde bir bildiği vardır üstadım.
    Teşekkür ederiz.
    Honda CBF 150
    Aprilla Pegaso F 650
    BMW 1150 GS

    Buğra ÇALIŞKANTÜRK 532 404 2887 AB +


  6. #5
    Enduroist Kadim Üye gökhanekbiç - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Gökhan Ekbiç
    Üyelik tarihi
    21-11-2010
    Bulunduğu yer
    Denizli
    Mesajlar
    656
    Motosiklet
    Super Tenere, XL200, TVS150
    Marka
    Yamaha

    Standart

    Elinize sağlık güzel paylaşım olmuş keyifli bir şekilde kendi işinize halletmişiniz
    0544 641 58 88

  7. #6
    Enduroist Kıdemli Üye İbrahim35 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    İbrahim ERCANSUNGUR
    Üyelik tarihi
    09-12-2009
    Bulunduğu yer
    İzmir/Urla
    Mesajlar
    350
    Motosiklet
    450EXC/400EXC-R
    Marka
    Ktm

    Standart

    Alıntı PEGGA Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Evet ,bende yok ama ilerde almayı düşündüğüm birmotor için böyleşeyleri lütfen hep paylaşınız.. Benim PEGGY'de direk selenin altında olduğundan depo olayı yok..Honda neden yapmamış anlamadım..Çok saçma geldi..Ama mühendislerinde bir bildiği vardır üstadım.
    Teşekkür ederiz.
    Hocam motorsikletin motoru V olduğundan emme manifoldu,karbüratör 2 silindirin tam ortasında.BU yüzdende mecburen yerleşim öyle olmak zorunda
    Eğer Hala EnDuRO Kullanmıyorsan Motorsiklet kullanmıyorsundur.

    ""0530 614 01 84""

  8. #7
    Ordinaryus Enduroist BUGRA TURK - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    BUGRA CTURK
    Üyelik tarihi
    06-02-2011
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    1,022
    Motosiklet
    1150 gs (2003)
    Marka
    Bmw

    Standart

    Alıntı İbrahim35 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Hocam motorsikletin motoru V olduğundan emme manifoldu,karbüratör 2 silindirin tam ortasında.BU yüzdende mecburen yerleşim öyle olmak zorunda
    eywallah kardesim,bilgi paylaştıkça bir güzel ;)
    Honda CBF 150
    Aprilla Pegaso F 650
    BMW 1150 GS

    Buğra ÇALIŞKANTÜRK 532 404 2887 AB +


  9. #8
    Enduroist Üye MuratPolat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    MURAT POLAT
    Üyelik tarihi
    10-09-2012
    Bulunduğu yer
    İSTANBUL
    Mesajlar
    53
    Motosiklet
    TRANSALP 01
    Marka
    Honda

    Standart

    Kendi motoruna bakım yapan insanlara imreniyorum. Benim gibiler ustanın başında doğrumu yaptı yanlış mı yaptı hatalımı monte etti ,gerçekten değiştimi diye içim içimi yer. Sizin gibi arkadaşların yazdıklarını okudukça azim geliyor ama yemiyor.

 

 

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •