Kawasaki KLE 500

[Sercan]

Efendim merhabalar,

Geçen sene aldığım motorumu daha iyi tanımak için yerli ve yabancı kaynakları araştırarak edindiğim bilgilerden Bursa Enduro'da bir topik oluşturmuştum. Bilgi amaçlı burada da paylaşmak istiyorum.

Önce birkaç kaynaktan derlediğim teknik bilgileri vereyim sonra da tecrübeden ziyade sürüş izlenimlerimi aktarmaya çalışayım.

Rakamlarla motoru tanımak sıkıcı olsa da istenilen bilgiye çabuk ulaştırdığı için bu formatta vermekte yarar var.

Motor Tipi……………………….: Paralel Çift Silindir, 4 Zamanlı, DOHC (Double Over Head Camshaft – Üstten Çift Eksantrikli), 8 Sübaplı
Silindir Hacmi…………….…….: 498 cc
Çap x Strok………….…………:74 x 58 mm
Güç……………………..…………: 45.00 HP (32.8 kW)) @ 8300 RPM
Tork………………………..….….: 42.5 Nm @ 7500 RPM
Sıkıştırma Oranı……………….: 9.8:1
Soğutma Tipi………….………:Su Soğutmalı
Yakıt Sistemi…………………..:Karbüratör (Keihin CVK 34 x2)
Maksimum Devir……………...:13.000 RPM (10.500’de kesici devreye giriyor)
Ateşleme..………………….....: Dijital TCBI
Marş Sistemi………………..……:Elektrik
Şanzıman…..………………..….:6 Vites
Şasi tipi……………………...…. :Yüksek Gerilimli Çelik
Kaster / Trail…………….……..: 27' / 105 mm
Aktarma…………………….....…: Zincir
Kuru Ağırlık……………......……:181 kg.
Ağırlık (Dolu, Ruhsatta)…….:200 kg.
Sele Yüksekliği……….....…….:850 mm
Ön lastik……………….........…: 90/90-21 (tubeless)
Arka Lastik………….….....……:130/80-17 (tubeless)
Ön Fren………………….....…...: Tek Disk 300 mm, Çift Piston Kaliper
Arka Fren……………......………:Tek Disk 230 mm, Tek Piston Kaliper
Ön Süspansiyon…..…………..: 41 mm Teleskopik Havalı Çatal
Arka Süspansiyon…..………..: Nitrojen Gaz Şoklu Uni-Trak
Uzunluk-Genişlik-Yükseklik..: 2215 X 880 X 1270
Ön teker hareket mesafesi..:220
Arka teker hareket mesafesİ: 200
Aks Açıklığı…………….....……..:1500 mm
Depo…………………….........…..: 11+4 Litre
İmalat Yeri…………….......…….:Sadece Japonya