Enduroist Slogan
Bizi Takip Edin Follow us on Facebook Follow us on Twitter Watch us on YouTube
Kayıt ol
Sayfa 7 Toplam 10 Sayfadan SeçilenSeçilen ... 345678910 SonuncuSonuncu
61 den 70´e kadar. Toplam 95 Sayfa bulundu
  1. #61
    Enduroist Kadim Üye
    Isim
    S D
    Üyelik tarihi
    07-04-2010
    Bulunduğu yer
    Tur
    Mesajlar
    590
    Marka
    Diger

    Standart

    hatun "capo'yu sat, sifir scooter al" dedi
    benim icin konu kapanmistir

  2. #62
    Ordinaryus Enduroist Emrah Can Yaylı - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Emrah Can Yaylı
    Üyelik tarihi
    31-03-2009
    Bulunduğu yer
    İstanbul/Kasımpaşa
    Mesajlar
    3,238
    Motosiklet
    BMW r1150 GSA
    Marka
    Bmw

    Standart

    abi o zaman tekerlek çapı buyuk olanlardan al... cunku ben de skooter kullanıyorum sehır ıcınde zaman zaman ... buyuk motordan ınıp kucuk caplı tekerleği olanlardan birine binince bı garip oluyor cok guvensız geliyor... beverly 250 ya da 500 cok uygun hem de yan çantaları var

    r 1150 GSA
    (Bayerische Motoren Werke r 1150 Gelände Straße Adventure)

    THİS İS YOUR PLANET...RİDE İT !!!

    Arh+

  3. #63
    Enduroist Kadim Üye
    Isim
    S D
    Üyelik tarihi
    07-04-2010
    Bulunduğu yer
    Tur
    Mesajlar
    590
    Marka
    Diger

    Standart

    o konuyu arastiriyorum Emrah.
    buyuk tekerlilerde de bagaj sorunu oluyor.
    bakalim, capo satilsin da, isin o tarafi keyif isi zaten
    o mu olsun bu mu, furada indirim olur mu vs vs

  4. #64
    Enduroist Kadim Üye Kaan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Kaan Gönel
    Üyelik tarihi
    21-01-2011
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    836
    Motosiklet
    XT 660 Rr Ciftalan-Polonez Edition
    Marka
    Yamaha

    Standart

    Yan çanta mı ???
    Hem scooterın kendi sele altı çantası, hem topcase hem de yan çanta mı takılıyor ?
    Şehirler arası taşımacılık yaparım ben bunla be
    Tork candır, tork heyecandır...

  5. #65
    Enduroist Kadim Üye İbrahim KARAASLAN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    İbrahim KARAASLAN
    Üyelik tarihi
    12-06-2011
    Bulunduğu yer
    Düzce
    Mesajlar
    498
    Motosiklet
    Artık Yok (Tabanvay)

    Standart

    iyice kafa karıştırıyım Honda NT 700 DW hem turing hem maksi skutır hem konforlu hem çantalı hemde havalı

  6. #66
    Ordinaryus Enduroist Emrah Can Yaylı - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Emrah Can Yaylı
    Üyelik tarihi
    31-03-2009
    Bulunduğu yer
    İstanbul/Kasımpaşa
    Mesajlar
    3,238
    Motosiklet
    BMW r1150 GSA
    Marka
    Bmw

    Standart

    Alıntı JeRu_SaLeM Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    iyice kafa karıştırıyım Honda NT 700 DW hem turing hem maksi skutır hem konforlu hem çantalı hemde havalı
    ibrahım abi tanıdığım bır abımızde var 700cc lik transalp motorunun bıraz gucsuz kaldıgından bahsetmıstı bana


    bunlar da beverly

    http://modernvespa.com/forum/topic36026

    r 1150 GSA
    (Bayerische Motoren Werke r 1150 Gelände Straße Adventure)

    THİS İS YOUR PLANET...RİDE İT !!!

    Arh+

  7. #67
    Enduroist Kadim Üye İbrahim KARAASLAN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    İbrahim KARAASLAN
    Üyelik tarihi
    12-06-2011
    Bulunduğu yer
    Düzce
    Mesajlar
    498
    Motosiklet
    Artık Yok (Tabanvay)

    Standart

    Alıntı kirlangic Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    ibrahım abi tanıdığım bır abımızde var 700cc lik transalp motorunun bıraz gucsuz kaldıgından bahsetmıstı bana


    bunlar da beverly

    http://modernvespa.com/forum/topic36026
    doğrudur abicim ben fazla motor gücü aramıyorum nedense ama büyük ve havalı duruşu çok cazip geliyor. şehir içinde de çok kullanışlı olduğunu okudum ve en güzeli makul fiyat bence

  8. #68
    Enduroist Üye Dr Ahmet Kemal Güler - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    A.KEMAL GÜLER
    Üyelik tarihi
    07-04-2011
    Bulunduğu yer
    ESKİŞEHİR
    Mesajlar
    46
    Motosiklet
    R 1200 Gs 2005
    Marka
    Bmw

    Standart

    Arkadaşlar tüm bu kle bilgilendirmelerine çok teşekkürler zira bayağı aklımdan geçen bir makinaydı...

  9. #69
    Ordinaryus Enduroist Emrah Can Yaylı - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Emrah Can Yaylı
    Üyelik tarihi
    31-03-2009
    Bulunduğu yer
    İstanbul/Kasımpaşa
    Mesajlar
    3,238
    Motosiklet
    BMW r1150 GSA
    Marka
    Bmw

    Standart

    Alıntı drkemal26 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Arkadaşlar tüm bu kle bilgilendirmelerine çok teşekkürler zira bayağı aklımdan geçen bir makinaydı...
    kemal abı sıtenın arama kısmına kle yazarsan bırcok topık bulabılırsın artısı eksısı bır cok konu paylasmıstık zamanında

    r 1150 GSA
    (Bayerische Motoren Werke r 1150 Gelände Straße Adventure)

    THİS İS YOUR PLANET...RİDE İT !!!

    Arh+

  10. #70
    Enduroist Üye selim naşit - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    selim naşit
    Üyelik tarihi
    06-06-2011
    Bulunduğu yer
    bursa
    Mesajlar
    78
    Marka
    Bmw

    Standart kle 500 hakkında

    Arkadaslar kle hakkında goruslerımı sızınle paylasmak ısterım. lastıklerı degıstırmeden yorum yapmamın yanlıs olacagını dusunerek degısımı bekledım. Oncelıke kım ne derse desın mukemmel motor yok, hangı markayı aldıgınız, kac para odedıgınızın bununla alaksı yok. bu mantıkla hareketle,

    Oncelıke kımse kle nın yuzunu yıkamasın. koltugu kanımca rahatsız. bu konu tartısma goturmez. Ancak adamı oldurur mu bence oldurmez.

    Denge konusu bence fazlasıyla yeterlı. Yuksek olsusu cok guzel. trafıkte cok buyuk avantaj.

    elestırılen frenlerı elestırılecek duzeyde degıl, bence gayet yeterlı.

    Tork tek sılınıdre gore 110-120 lere kadar yetersız. ancak bu suratten sonra fark ortaya cıkıyor.

    vıbrasyon yok denecek kadar az. keza ıkı sılındır makınalarda en az vıbrasyon sıralı makınalarda olur. yada 4 sılındır kullanacaksınız, baska alternatıf yok.

    Aydınlatması cok cok ıyı, takılacak ekstra sislerle harıka oluyor.

    Altı ılerı sanzıman olması cok buyık avantaj. Bazen hangı vıteste oldugunuzu anlayamıyorusnuz. her vıteste cekısı yeterlı. ancak mumkunse vıtes gostergesı cok faydalı olur.

    tam emın degılım ama sanıyorum sehır ıcınde 5,1-5,2 gıbı yakacak gıbı duruyor. gercı ben devır arlıklarına tam olarak alısamadım. ancak cozdugum konu su, bu motor devırlı kullanılmalı. sanıyorum bu sekıl kullanım benzın sarfıyatını asagı cekecektır.

    ben on tekere 21 hava, amortısorlere ıse 2,5 psi hava bastım. amortısor havası ıle ılgılı olarak manuel ınde yorum yok 0 yazıyor. ancak ön masa kapsulunun orda etıkette 2,5 psi yazısı var. bende oyle yaptım yeterlı oldu. cukurları hıssettırmıyor, yıgılma yapmıyor. on amortısor havası ıle ılgılı olarak 8 basın 10 bastım dıyenlerde var. bır abımız en ıyı 5 psı oldugunu cok rahat ettıgını soyledı.

    ve herseyden onemlısı makınanın sesı cok cok guzel.

    sımdılık benden bu kadar

 

 
Sayfa 7 Toplam 10 Sayfadan SeçilenSeçilen ... 345678910 SonuncuSonuncu

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •