Bmw f800 gs

[necmi er]

Iyi geceler.

Dün Elektronik polem yaşamaya başladım. Kendi kendine korna çalma gücün gidip gelmesi vs gibi.
Aklıma sigorta ve akü başı geldi. (Malesef f800 de sigorta kutusu yok) sorun akü basının gevşemesi imiş neredeyse temas etmiyordu kutup başına, WD 40 Uygulayıp sıktım fakat canbus Kitledi makineyi.
Mars basmıyor elektirik arızası veriyor ekranda. Basım nekadar belada ?
Yabancı forumlarda canbus u restlemekten bahsediyorlar riskli bir işlemidir ?
Derdime derman bilen vardır umarım .
Şimdiden teşekkür ederim.

büyük ustalardan değilim fakat kutup başını ve kabloyu tekrar kontrol et gerekirse tesisatın akü bağlantısını yeniden ve sağlamca yap tekrar tak marş yeterli elektrik alamadığından basmıyor olabilir ..canbusta kilitlenmez reset yok diye biliyorum

[Hakan Tufan OKMAN]

İmmobibizer anteni değişti sorun çözüldü.
Koç Ailesine ( Motosekron) teşekkür ederim.

[İbrahim DEĞERLİ]

Merhaba arkadaşlar, Motoruma (Tiger 1200XC) F800 ADV takası geldi, F800 kullananlardan motor hakkında neler söyleyebilir? Artısı eksisi nedr? Bir de ADV ile düzü arasında ne fark var?

[Arif Oral Unal]

Merhaba arkadaşlar, Motoruma (Tiger 1200XC) F800 ADV takası geldi, F800 kullananlardan motor hakkında neler söyleyebilir? Artısı eksisi nedr? Bir de ADV ile düzü arasında ne fark var?

İbrahim senin tarzına bence çok uygun. Modelini km si bilmem ama kazası yoksa fiyatı şişik değilse yapıştır derim.



Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[İbrahim DEĞERLİ]

İbrahim senin tarzına bence çok uygun. Modelini km si bilmem ama kazası yoksa fiyatı şişik değilse yapıştır derim.



Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

2016 Model, 19,000 de 50-55 arası dedi, Üzerine 3-5 bin verip takas düşünüyorum

[Arif Oral Unal]

2016 Model, 19,000 de 50-55 arası dedi, Üzerine 3-5 bin verip takas düşünüyorum

Makine km azmış, kazası yoksa sana dünyayı gezdirir.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[omercem]

F 800 kullandığım en güzel motosikletti. Kesinlikle tavsiye ederim. Transtorosun birini F 800 ile yapmıştım. Aklıma geldikçe yüüzme bir gülümseme yayılıyor. Traktör gibi motosikletti hakikaten.

1. Yüksek yapısı ve ön amortisörler nedeni ile dalma yapar. Ön Frene dikkat etmek lazım. Virajda - düzde ani freni pek sevmez. Çare Tuoratech agresive yaylar.

2. Kafa yüksekliği ve ön tarafın hafifliği nedeni ile hele de üç çantalı ya da artçılı iseniz 120+ hızlarda kafa sallar. Tehlikeli olabilir. Çare yavaş gidin ya da Gidon amortisörü alın.

3. Üzerinde bulunan rotax motor en sorunsuz motordur.. yağ su değişimi ile yıllarca binebilirsiniz.

4. İç lastik derdi var. Yanınızda tam takım tamir yama seti pompa ve sökülmeyen ön göbeği için özel burç taşımak gerekir.

5. Benzine dikkat etmek depoyu sıfırlamamak gerekir. Biterse hiç çalıştırmaya zorlamamak lazım. Hemen hararet yapar.

[Bora Karayel]

Bende çok yeni bir kullanıcı olduğum için çok yorum yapamayacağım... Ama tenere X10 diyebilirim Beni çok mutlu etti.. Artçılı hiç kullanmadım... Ama ön yüksek olduğu için dalma yapıyor evet tenereye kıyasla hiç dalmıyor ama

Performansı gayet başarılı tenerenin içinde geçer, virajıda bence gayet iyi ip gibi dönüyor... Ama tamamen kişisel beklenti ile alakalı tabi...

Benim motorda alçak sele var tam anlamıyla rezalet bildiğin tahta üstünde oturuyorsun

Adv ile normal gs arasında depo,yükseklik ve ekstra korumalar ve büyük pegler dışında ben bir fark bilmiyorum... Ama açıkcası bütçem yetmediği için çokta detaylı araştırmadım

Son olarak bence tam bir dual sport karda çamurda toprakta asfaltta gayet keyifli... ben aradığım motoru buldum umarım sende beğenir keyif alırsın...

Bu arada denemek istersen de gel bir gün al kullan... İş yoğunluğu dolayısıyla pek kullanamıyorum bi aküsü şarj olur hayvan temiz hava alır iyi olur

[İbrahim DEĞERLİ]

F 800 kullandığım en güzel motosikletti. Kesinlikle tavsiye ederim. Transtorosun birini F 800 ile yapmıştım. Aklıma geldikçe yüüzme bir gülümseme yayılıyor. Traktör gibi motosikletti hakikaten.

1. Yüksek yapısı ve ön amortisörler nedeni ile dalma yapar. Ön Frene dikkat etmek lazım. Virajda - düzde ani freni pek sevmez. Çare Tuoratech agresive yaylar.

2. Kafa yüksekliği ve ön tarafın hafifliği nedeni ile hele de üç çantalı ya da artçılı iseniz 120+ hızlarda kafa sallar. Tehlikeli olabilir. Çare yavaş gidin ya da Gidon amortisörü alın.

3. Üzerinde bulunan rotax motor en sorunsuz motordur.. yağ su değişimi ile yıllarca binebilirsiniz.

4. İç lastik derdi var. Yanınızda tam takım tamir yama seti pompa ve sökülmeyen ön göbeği için özel burç taşımak gerekir.

5. Benzine dikkat etmek depoyu sıfırlamamak gerekir. Biterse hiç çalıştırmaya zorlamamak lazım. Hemen hararet yapar.

Çok teşekkürler Ömer hocam, 1. satırdaki cevabın Tenere'den daha iyidir her halde diye düüşünüyorum. Kafa salllama olayı Tenerede de vardı, gerçekten çok sıkıntılı bir durumdu. Arazide giderken, özellikle karadenizde dik ve keskin virajlarda 3 çanta ve yükle beraber ön lastik çok kesildi yerden, haliyle epey bir motoru yan bıraktım. Bunda da aynı sorun olur herhalde diye düşünüyorum.
İç lastik derdi sıkıntı değil ama sökülmeyen ön göberk olayı biraz korkuttu ;)

Bende çok yeni bir kullanıcı olduğum için çok yorum yapamayacağım... Ama tenere X10 diyebilirim Beni çok mutlu etti.. Artçılı hiç kullanmadım... Ama ön yüksek olduğu için dalma yapıyor evet tenereye kıyasla hiç dalmıyor ama

Performansı gayet başarılı tenerenin içinde geçer, virajıda bence gayet iyi ip gibi dönüyor... Ama tamamen kişisel beklenti ile alakalı tabi...

Benim motorda alçak sele var tam anlamıyla rezalet bildiğin tahta üstünde oturuyorsun

Adv ile normal gs arasında depo,yükseklik ve ekstra korumalar ve büyük pegler dışında ben bir fark bilmiyorum... Ama açıkcası bütçem yetmediği için çokta detaylı araştırmadım

Son olarak bence tam bir dual sport karda çamurda toprakta asfaltta gayet keyifli... ben aradığım motoru buldum umarım sende beğenir keyif alırsın...

Bu arada denemek istersen de gel bir gün al kullan... İş yoğunluğu dolayısıyla pek kullanamıyorum bi aküsü şarj olur hayvan temiz hava alır iyi olur

ADV lerde koltuk konforu daha iyi diye okudum. Tenere ile kyaslaman güzel olmuş. Çoğu cevabı aldım. Deneme konusu olamaz herhalde, Sen İst. Ben Sakarya zor olur ama çok teşekkür ederim.

[Bora Karayel]

4. İç lastik derdi var. Yanınızda tam takım tamir yama seti pompa ve sökülmeyen ön göbeği için özel burç taşımak gerekir.

Ömer Abi Ön lastiği sökmek için gerekli olan burç nedir? Ben lastikçi de değiştirirken baktım ama öyle bir aparat dikkatimi çekmedi

birde Albe diye Bir amcamız var f800 ü var güzelde bi youtube kanalı var onun paylaştığı videoda da öyle bi aparat göremedim

https://www.youtube.com/watch?v=tfmEHRuvDig

Atladığımız bir şey mi var sonra dandik bi parça yüzünden yolda kalmayalım