Afferim len...
Afferim len...
o532 2965453
"Mutluluğu Yanınızda Götürmezseniz
Gittiğiniz Yerde Boşa Aramayın " G.O
Güzel bir çalışma. Teşekkürler. Bir sorum var.
CBF 150: ön dişli 15 - arka dişli 42
Buna göre diğerlerini değiştirip ne olduğuna bakıyorum. Hız hangi oranda artıyorsa o kadar da tork düşüyor ya da tam tersi. Peki yanda "links" denen şey ne? 90 - 140 arası. Hızla bir alakası var mı? Açıklama da göremedim.
links, zincir baklası..un compositore Nickli Üyeden Alıntı
-----
ayrıca şu sitede güzeldir;
http://www.gearingcommander.com/
Osman Uyan
Bursa
Faydalı bilgiler bunlar sağolasın.
Benim orjinalinde önler 15 arka 40 böylelikle torkum düşmüş oluyor.
Galiba benim isteğime karşılık verebilicek dişli seçimim şöyle olmalı;
Şu an orjinal hali bu,
15T 40T 2.67 -38.5% +38.5%
ama ben bunu istiyorum;
13T 50T 3.85 +4.0% -4.0%
mümkünmü peki böyle bi uygulama?
Murat ERŞAHİN
''06 KTM 640
35 KTM 08
süpermiş. arkadaşlar bu dişli olayını bana anlatmak için 8 tane deveye 14 hendek atlatmışlardı. bunları görünce cuk diye anladım. keşke daha önce denkgelseydi arkadaşlara yazık olmazdı
benim 660 ın 15-45 olan dişlilerini yenileyecektim 14-45 aldık. aradaki farkı gayet güzel gördüm. acaba 14-46 mı yapsaydık arazide daha kullanışlı olurmuydu ki?