çok zormu sordum cevabın gelmedikayar2 Nickli Üyeden Alıntı
sa
çok zormu sordum cevabın gelmedi
Bunu da becermişsin
Kolay gelsin
Halidun Bey,3. sarı alternatör kablosunu R'ye.. Ve C ucuna da kontağa giden kabloyu,
L'ye ise şarj gösterge ampulü varsa onun kablosunu,yoksa boş kalacak..
Ben de aynı regülatörden bağlıyacam çok yakında..Benimki de bozukmuş,iki yıldır akü nasıl dayandı bilmiyorum..Akü full iken 17 V şarj gösteriyor..Akü zayıf iken normal (14 V) gösteriyor..
Akünün basmaması üzerine elektrikçiye gidip şarjdan sonra ölçtürdüm,bu sonuçlar çıktı..Bu sabah çalıştırdım,1600 devirde motor ısınsın diye beklerken,akünün tahliye-havalandırma hortumundan yere asit aktığını gördüm..Kaynatıyor aküyü!..
sa
osman hocam ilgine teşekkür ederim R ucu conjöktörün içinde B+ ucu ile birleşik aynı yani aküden bobin üzerine akım geçiyor ve bobinin ısınmasını yanmasına sebeb oluyor ben bagladım startör yandı hala anlıyamadım bmw de nasıl oluyor startör aynı gibi gönüyor gv 650 ile çözemedim
Haldun Bey,kendime ararken sizin için de gördüklerimi not ettim..
Orijinaline uyanı takmakta yarar var,çünkü stator yakma ihtimali beni çok korkutuyor..
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...36205879/detay
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...egulator/detay
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...28487017/detay
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...onjektor/detay
Konu Osman Somuncu tarafından (22-01-2011 Saat 02:36 ) değiştirilmiştir.
sa
osman bey ilgine teşekkür o linkini verdiğin arkadaşlarıda ben yönlendiriyorum benim makinada deniyorum uygun olanlarını bunlar uygun diyince satıyorlar ancak benim derdim bu sanal yerli yapım fiatı uygun oldugundan vede imalatı bana çok yakın temindede sıkıntı olmaz diye sanel li uygulamak istedim ama uymadı
demekki bmw startörü sarımı aynı görünsede bir farklilik var yakından incelemek lazım
gv 650 startörü 3 fazlı 6 şardan 18 bobinli
bmv ninkide 18 bobinli feyzhan fotosundan saydım ancak bobin baglantıları fotodan belli olmuyor orda bir farklilik var sanıyorum
Çok teşekkür ederim Dostlar...
Ne isterseniz varım ben eğitim de dahil... Bildiğim ne varsa paylaşmaya hazırım...
bu arada:
Dostlarım, Abilerim bu ara çok yoğun çalışıyorum kusuruma bakmayın... Gelişmeleri duyunca şaşıracaksınız... Sorun Sanel'de değilmiş... Sanel hala sağlam... Fotoları çekip takma işlemini yakın zamanda koyacağım sitemize...
...der __face__
Feyzhan
ÖZTÜRK
545 401 45 46
buda bağlantısı yapılmış hali...
Daha net anlatamıyorum, kusuruma bakma...
Foto gayet net zannedersem...
Sarılar, yeşil ve kırmızı sırasıyla görülüyor...
Saygılar...
...der __face__
Feyzhan
ÖZTÜRK
545 401 45 46
Teşekkürler Feyzhan,ben de senin taktığını takacaktım,burada bir sukutercide orijinaline tıpa-tıp uyan (kablo jakları,bağlantı vida deliği bile)bir uzakdoğu yapısı konjektör bulunca onu taktım ve mükemmel sonuç aldım..Üstelik orijinali 150 usd,ben 25TL ye aldım..
Yine de tecrübenden faydalandım...
sa
evet teşekkür ederim becerikliliğin ve alakan için zaten tahmin ediyordum ancak benim sargıları yaktıgı için şüpheye düşüyordum
buda bağlantısı yapılmış hali...
Daha net anlatamıyorum, kusuruma bakma...
Foto gayet net zannedersem...
Sarılar, yeşil ve kırmızı sırasıyla görülüyor...
Saygılar...
ortadaki fişlerde bu fotodaki gibi üsteki kırmızı kablo akünün + kutbuna gidiyor onun altındaki sarıda startörün bir ucu ,
bu iki uc conjoktörün içinde birleşik yani akuden akım sarı kabloya ya geçiyor dolayısı ile startöre devamlı bir akım var benim motorda öyle bmw de nasıl bir durum var onu bilmiyorum
Yetkileriniz
Alıntı ile Cevapla
